[發明專利]一種自升式碎石樁海洋施工平臺用改進型導纜器在審
| 申請號: | 201611170820.0 | 申請日: | 2016-12-16 |
| 公開(公告)號: | CN106711863A | 公開(公告)日: | 2017-05-24 |
| 發明(設計)人: | 竇太衛;康聰;范金陽 | 申請(專利權)人: | 江蘇大津重工有限公司 |
| 主分類號: | H02G1/06 | 分類號: | H02G1/06 |
| 代理公司: | 南京利豐知識產權代理事務所(特殊普通合伙)32256 | 代理人: | 任立 |
| 地址: | 212221 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 碎石 海洋 施工 平臺 改進型 導纜器 | ||
技術領域
本發明涉及一種自升式碎石樁海洋施工平臺用改進型導纜器,屬于船舶設備技術領域。
背景技術
在船舶建造和維修過程中,艙室內電纜托架上的各種規格型號的電纜敷設安裝。在經過狹小區域的電纜敷設作業時,電纜容易和設備相互之間未干性摩擦,長時間使用容易對設備外表面或者電纜的外護套成損壞,所以經常使用到導纜器,導纜器是大中型船舶和海上作業的必備裝備。當前的導纜器在船舶使用岸基電纜、軟管等時,也容易出現電纜、軟管與設備相互之間未干性摩擦,長時間使用容易對設備外表面造成損壞。
發明內容
本發明要解決的技術問題是,針對現有技術不足,提出一種改變導纜器與岸基電纜、軟管之間的摩擦方式,延長設備使用壽命的自升式碎石樁海洋施工平臺用改進型導纜器。
本發明為解決上述技術問題提出的技術方案是:一種自升式碎石樁海洋施工平臺用改進型導纜器,包括兩塊半圓環形支撐板,兩塊半圓環形支撐板豎直對稱設置并通過至少一塊連接板固接,連接板與半圓環形支撐板的環形的內邊緣固接,半圓環形支撐板的中間上端制有延伸部;兩塊半圓環形支撐板之間均勻間隔安裝有至少三個水平托輥;半圓環形支撐板的延伸部對稱安裝有兩個豎直托輥,兩塊半圓環形支撐板的延伸部之間安裝有水平限位托輥,水平限位托輥設置在延伸部的上端。
上述技術方案的改進是:水平托輥有七個,七個水平托輥均勻間隔設置。
上述技術方案的改進是:延伸部的上端中部制有卡槽,水平限位托輥的兩端分別與卡槽卡接。
上述技術方案的改進是:自升式碎石樁海洋施工平臺用改進型導纜器的高度為540mm,寬度為800mm,兩塊半圓環形支撐板之間的距離為300mm。
上述技術方案的改進是:水平托輥、豎直托輥和水平限位托輥的直徑均為50mm。
上述技術方案的改進是:水平托輥、豎直托輥和水平限位托輥的表面均涂覆有骨瓷保護層。
上述技術方案的改進是:骨瓷保護層中各成分的質量百分比為:硅灰石:4.15-4.56%、透輝石:3.25-3.48%、骨炭:3.16-4.13%、鉻:0.3-0.5%、鈦:0.2-0.4%、鈮:0.1-0.3%、鋅:0.2-0.5%、釤:0.1-0.3%、釹:0.2-0.4%、銪:0.05-0.08%、釓:0.2-0.3%、鋁:1.1-1.3%,余量為粘土。
本發明采用上述技術方案的有益效果是:
(1)本發明的導纜器通過水平托輥與豎直托輥的的相互配合,在船舶使用岸基電纜、軟管等時,電纜、軟管通過水平托輥的滾動導向,大大減少了底部的靜摩擦,又通過豎直托輥的導向減少了側面的靜摩擦,從而有效的保護的電纜、軟管和設備;
(2)本發明的導纜器通過水平限位托輥的限位,有效防止電纜和軟管跑偏和脫離導纜器,進一步保護了電纜、軟管和設備;
(3)本發明的導纜器結構簡練,成本低,易于生產和維護,大大降低了船舶使用電纜和軟管時造成設備損壞的風險;
(4)本發明的導纜器的水平托輥有七個,七個水平托輥均勻間隔設置,通過七個水平托輥的配合,提高了導纜器的整體性能,進一步減少了電纜、軟管還有設備的磨損;
(5)本發明的導纜器由于延伸部的上端中部制有卡槽,水平限位托輥的兩端分別與卡槽卡接,通過卡接的形式,電纜、軟管在使用過程中,如些許震動,不至于形成硬性干摩擦;
(6)本發明的導纜器由于水平托輥、豎直托輥和水平限位托輥的表面均涂覆有骨瓷保護層,在提高了托輥的耐腐蝕和絕緣性能的同時,由于骨瓷保護層較為光滑,進一步減少了摩擦系數,保護了電纜、軟管和設備。
附圖說明
下面結合附圖對本發明作進一步說明:
圖1是本發明實施例自升式碎石樁海洋施工平臺用改進型導纜器的立體結構示意圖;
圖2是本發明實施例自升式碎石樁海洋施工平臺用改進型導纜器的主視結構示意圖;
圖3是本發明實施例自升式碎石樁海洋施工平臺用改進型導纜器的俯視結構示意圖;
其中:1-半圓環形支撐板;2-延伸部;3-水平限位托輥;4-豎直托輥;5-水平托輥;6-連接板;7-卡槽。
具體實施方式
實施例
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