[發(fā)明專(zhuān)利]一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)擴(kuò)壓器整體鑄造模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201611170293.3
• 申請(qǐng)日: 2016-12-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106623772B
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-11-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊成;李鵬;程剛;王衛(wèi)東;袁強(qiáng);郭慶芳;李楊陽(yáng);祁俊瑋
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中航動(dòng)力股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B22C7/02
• 分類(lèi)號(hào): B22C7/02
• 代理公司: 西安通大專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司 61200
• 代理人: 徐文權(quán)

本發(fā)明公開(kāi)了一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)擴(kuò)壓器整體鑄造模具，包括底座和上蓋板，底座和上蓋板之間設(shè)置有一體成形擴(kuò)壓器的內(nèi)環(huán)形腔體結(jié)構(gòu)，內(nèi)環(huán)形腔體結(jié)構(gòu)的中心位置設(shè)置有圓臺(tái)形的抽芯，內(nèi)環(huán)形腔體結(jié)構(gòu)上設(shè)置有與內(nèi)環(huán)形腔體連通的注蠟嘴；內(nèi)環(huán)形腔體結(jié)構(gòu)的底部設(shè)置有頂出成形擴(kuò)壓器的頂出結(jié)構(gòu)。能夠使擴(kuò)壓器鑄件一次環(huán)形整體成形，無(wú)需后續(xù)蠟型粘接，并且能夠在模具上解決蠟型倒拔及保證壁厚航空發(fā)動(dòng)機(jī)擴(kuò)壓器的形成。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)擴(kuò)壓器鑄造裝置，尤其是一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)擴(kuò)壓器整體鑄造模具

背景技術(shù)

擴(kuò)壓器是航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)重要組成零件之一，位于壓氣機(jī)和主燃燒室之間，用來(lái)將壓氣機(jī)葉輪出口的高速空氣的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ?，隨后將具有壓力能的氣體輸送至主燃燒室增壓加熱到渦輪前允許溫度，以便進(jìn)入排氣裝置做功，壓力能的大小正是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要指標(biāo)之一。

目前世界先進(jìn)的環(huán)形擴(kuò)壓器，鑒于減輕重量及保證零件結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的雙重原因，多采用空心支板作為通道連接、同時(shí)在不影響強(qiáng)度的情況下盡可能的縮小零件壁厚，大幅度增加了零件制造難度。

由于擴(kuò)壓器外緣與內(nèi)緣之間通過(guò)空心支板連接形成一個(gè)封閉的通道特征，同時(shí)延伸角度不同的外部支板形成難以按正常角度出模的倒拔模特征，并且導(dǎo)致零件壁厚薄，因此精鑄模具設(shè)計(jì)和制造非常困難?，F(xiàn)有的鑄造工藝是將整個(gè)環(huán)形擴(kuò)壓器零件拆分成中間支板數(shù)量的分體蠟型組件獨(dú)立成型，再通過(guò)蠟型粘接工藝將分體蠟型組件組合成整體擴(kuò)壓器蠟型澆注成鑄件，這種鑄造工藝對(duì)模具制造來(lái)說(shuō)相對(duì)簡(jiǎn)單。但由于壁厚薄及粘接操作誤差原因，易造成零件形狀及尺寸不符合要求，極易出現(xiàn)錯(cuò)型現(xiàn)象，零件合格率偏低，同時(shí)成型效率低。

而擴(kuò)壓器整體一次成型，主要存在以下幾個(gè)難點(diǎn)問(wèn)題，目前還沒(méi)有相應(yīng)的模具能夠解決這些問(wèn)題：保證零件通道的最終尺寸同時(shí)防止成型過(guò)程中的變形問(wèn)題；保證零件內(nèi)環(huán)內(nèi)壁特征的形狀及最終尺寸同時(shí)防止成型過(guò)程中的變形問(wèn)題；外環(huán)支板與外緣板形成的倒拔模特征難以成型難題，由于外環(huán)支板延伸方向與外緣板形成的角度小于90°，形成倒拔?，F(xiàn)象；兼具環(huán)形結(jié)構(gòu)及薄壁特征零件在模具中的頂出難題，必須要做到將蠟型順利頂出，無(wú)變形、無(wú)損壞使模具操作順暢；多組拼接鑲塊及模具底板尺寸大造型復(fù)雜的問(wèn)題，對(duì)模具的加工及鉗工裝配造成了極大的困難。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)擴(kuò)壓器整體鑄造裝置，能夠使擴(kuò)壓器鑄件一次環(huán)形整體成形，無(wú)需后續(xù)蠟型粘接，并且能夠在模具上解決蠟型倒拔及保證壁厚航空發(fā)動(dòng)機(jī)擴(kuò)壓器的形成。

本發(fā)明的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的：

這種航空發(fā)動(dòng)機(jī)擴(kuò)壓器整體鑄造模具，包括底座和上蓋板，底座和上蓋板之間設(shè)置有一體成形擴(kuò)壓器的內(nèi)環(huán)形腔體結(jié)構(gòu)，內(nèi)環(huán)形腔體結(jié)構(gòu)的中心位置設(shè)置有圓臺(tái)形的抽芯，內(nèi)環(huán)形腔體結(jié)構(gòu)上設(shè)置有與內(nèi)環(huán)形腔體連通的注蠟嘴；內(nèi)環(huán)形腔體結(jié)構(gòu)的底部設(shè)置有頂出成形擴(kuò)壓器的頂出結(jié)構(gòu)。

更進(jìn)一步的，本發(fā)明的特點(diǎn)還在于：

其中內(nèi)環(huán)形腔體結(jié)構(gòu)由若干個(gè)腔體部件組成，腔體部件包括內(nèi)環(huán)形固定塊，內(nèi)環(huán)形固定塊底部設(shè)置有外環(huán)固定塊，內(nèi)環(huán)形固定塊的外圍設(shè)置有活塊。

其中內(nèi)環(huán)形固定塊的頂部設(shè)置有葉身活動(dòng)塊組。

其中底座的中部設(shè)置為底板，底板上設(shè)置有內(nèi)環(huán)形腔體結(jié)構(gòu)，內(nèi)環(huán)形腔體結(jié)構(gòu)的外側(cè)設(shè)置有外圓型塊。

其中外圓型塊與腔體部件匹配，且外圓型塊滑動(dòng)設(shè)置在底座上。

其中抽芯通過(guò)小活塊限位固定。

其中頂出結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在底座內(nèi)的偏心頂出塊，偏心頂出塊上設(shè)置有頂出板和頂出塊。

其中偏心頂出塊與設(shè)置在底座外側(cè)的把手連接。

其中底座與內(nèi)環(huán)形腔體之間設(shè)置有通氣結(jié)構(gòu)。