[發(fā)明專利]一種校園交通安全智能監(jiān)控管理系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201611169735.2 | 申請日: | 2016-12-16 |
| 公開(公告)號: | CN108205896A | 公開(公告)日: | 2018-06-26 |
| 發(fā)明(設計)人: | 潘龍 | 申請(專利權(quán))人: | 北京迪科達科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/017 | 分類號: | G08G1/017;G08G1/054;G08B21/02 |
| 代理公司: | 北京世譽鑫誠專利代理事務所(普通合伙) 11368 | 代理人: | 郭官厚 |
| 地址: | 100085 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車牌號碼 交通安全 智能監(jiān)控管理系統(tǒng) 報警處理 車輛類型 視頻圖像 車牌 道路交通安全 視頻監(jiān)控裝置 遠程監(jiān)控平臺 特寫攝像機 超速車輛 車輛管理 車牌識別 車牌圖像 管理效率 實時獲取 圖像識別 移動終端 位置處 校園 比對 推送 預設 算法 捕獲 牌照 存儲 全景 采集 進度 | ||
1.一種校園交通安全智能監(jiān)控管理系統(tǒng),其特征在于,包括:視頻監(jiān)控裝置、交通安全遠程監(jiān)控平臺、移動終端,其中,
所述視頻監(jiān)控裝置安裝于校園內(nèi)的多個目標區(qū)域,其中,所述視頻監(jiān)控裝置包括多個攝像設備,用于采集各個位置處的視頻圖像;
所述交通安全遠程監(jiān)控平臺與所述視頻監(jiān)控裝置進行遠程通信,用于接收來自所述視頻監(jiān)控裝置的視頻圖像,并對所述視頻圖像進行智能分析,包括:從所述視頻圖像中提取出車牌圖像特征,根據(jù)預設車牌識別算法對車牌的顏色進行識別,以判斷出車輛類型,在判斷出車輛類型的基礎(chǔ)上進一步對車牌號碼進行圖像識別,獲取車牌號碼,存儲所述車牌號碼以由于后續(xù)查閱和比對,其中,所述交通安全遠程監(jiān)控平臺將所述報警信息發(fā)送至所述校園保衛(wèi)處的主控機和關(guān)聯(lián)的移動終端;
所述移動終端與所述交通安全遠程監(jiān)控平臺進行通信,用于接收來自所述交通安全遠程監(jiān)控平臺的報警信息,并在收到所述報警信息,及時向相關(guān)人員或設備推送報警處理通知,并實時獲取報警處理進度。
2.如權(quán)利要求1所述的校園交通安全智能監(jiān)控管理系統(tǒng),其特征在于,交通安全遠程監(jiān)控平臺內(nèi)置有智能視頻分析裝置,根據(jù)預設車牌識別算法對車牌的顏色進行識別,根據(jù)車牌顏色的不同判斷車輛為大型民用車、農(nóng)用車、武警專用車或外籍車。
3.如權(quán)利要求1所述的校園交通安全智能監(jiān)控管理系統(tǒng),其特征在于,所述交通安全遠程監(jiān)控平臺內(nèi)設置有存儲設備,用于存儲各個時段的視頻圖像及智能分析結(jié)果,其中,所述交通安全遠程監(jiān)控平臺采用HDFS文件系統(tǒng)進行存儲。
4.如權(quán)利要求1所述的校園交通安全智能監(jiān)控管理系統(tǒng),其特征在于,所述交通安全遠程監(jiān)控平臺在判斷出車輛類型的基礎(chǔ)上進一步對車牌號碼進行圖像識別,包括:對車牌的號牌結(jié)構(gòu)和號牌字符進行識別,以得到車輛的車牌號碼。
5.如權(quán)利要求1所述的校園交通安全智能監(jiān)控管理系統(tǒng),其特征在于,所述交通安全遠程監(jiān)控平臺存儲所述車牌號碼以由于后續(xù)查閱和比對,包括:當車輛進入停車場時,將識別出的車牌號碼作為唯一性的識別標志進行存儲;當車輛離開停車場時,再次自動提取出場車輛的車牌號碼,讀卡時對比顯示車輛信息,同時自動調(diào)出該車的入場圖像對比顯示,以確認入場和出場的車輛是否為同一輛車。
6.如權(quán)利要求1所述的校園交通安全智能監(jiān)控管理系統(tǒng),其特征在于,所述移動終端為手機或平板電腦。
7.如權(quán)利要求1所述的校園交通安全智能監(jiān)控管理系統(tǒng),其特征在于,所述視頻監(jiān)控裝置和所述校園保衛(wèi)處的主控機采用采用超五類網(wǎng)線和光纖與所述交通安全遠程監(jiān)控平臺進行通信。
8.如權(quán)利要求1所述的校園交通安全智能監(jiān)控管理系統(tǒng),其特征在于,所述交通安全遠程監(jiān)控平臺還用于對車輛進行測速和超速判斷,并對車輛進行定位拍攝,生成車輛超速數(shù)據(jù),其中,所述交通安全遠程監(jiān)控平臺與設置在測速點的測速雷達視頻定位裝置進行通信,所述測速雷達視頻定位裝置包括:視頻采集設備和雷達測速設備,所述視頻采集設備用于對車輛的全景圖像和車輛車牌進行攝像,所述雷達測速裝置用于對通過測速點的車輛的車速進行檢測,當判斷車速超過閾值時,對超速車輛進行捕獲,并觸發(fā)所述視頻采集設備對超速車輛進行定位抓拍,生成車輛超速數(shù)據(jù),所述車輛超速數(shù)據(jù)包括:超速車輛的圖片和車輛信息;
所述交通安全遠程監(jiān)控平臺與所述測速雷達視頻定位裝置進行通信,用于接收來自每個所述測速點的測速雷達視頻定位裝置的車輛超速數(shù)據(jù),對超速車輛圖片進行二次識別和確認,并超速車輛圖片發(fā)送到攔截點進行處理。
9.如權(quán)利要求1所述的校園交通安全智能監(jiān)控管理系統(tǒng),其特征在于,所述交通安全遠程監(jiān)控平臺提供GIS地圖定位樹結(jié)構(gòu)根結(jié)點的區(qū)域經(jīng)緯度精確定位,并接收管理員的自定義添加區(qū)域內(nèi)視頻設備、自定義地圖功能。
10.如權(quán)利要求1所述的校園交通安全智能監(jiān)控管理系統(tǒng),其特征在于,所述交通安全遠程監(jiān)控平臺提供多重權(quán)限策略設置,包括:用戶管理、權(quán)限管理、設備權(quán)限管理和非法URL攔截。
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