[發明專利]逆變器驅動組件和用于車輛的逆變器驅動組件的匯流條

有效

• 申請號: 201611168887.0
• 申請日: 2016-12-16
• 公開（公告）號: CN107364456B
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: M.A.墨菲;J.J.沃爾夫;J.D.庫滕庫勒
• 申請（專利權）人: 通用電氣全球采購有限責任公司
• 主分類號: B61C3/00
• 分類號: B61C3/00;H02P27/06;H01R25/16
• 代理公司: 北京博思佳知識產權代理有限公司 11415
• 代理人: 林祥

1.一種逆變器驅動組件，包括：

第一匯流條(100)，其具有多個套管，包括至少第一套管(114)和第二套管(116)，所述第一匯流條構造成經由所述第二套管(116)接收所述逆變器驅動組件的至少一個DC鏈路電容器；

第二匯流條(120)，其在所述第一套管(114)處電性地連接至所述第一匯流條(100)；以及

逆變器，其電性地連接至所述第二匯流條，所述逆變器構造成經由所述第二匯流條接收電流；

其中，所述第一套管(114)的高度限定在所述第一匯流條(100)和所述第二匯流條(120)之間5毫米的空氣間隙(126)；

所述第二匯流條(120)包括固定到所述第一匯流條(100)的所述第一套管(114)上的導體(122)；

所述空氣間隙(126)由所述導體(122)的下表面和所述第一匯流條(100)的上表面限定；

所述第一匯流條(100)和所述第二匯流條(120)定向成彼此垂直；

所述第一匯流條(100)為具有第一層(110)和第二層(112)的層壓匯流條；其中，所述第一層(110)和所述第二層(112)完全地疊蓋。

2.根據權利要求1所述的逆變器驅動組件，其特征在于：

所述第一套管(114)的高度為5毫米。

3.根據權利要求2所述的逆變器驅動組件，其特征在于：

所述第二套管(116)的高度為1.8毫米。

4.根據權利要求1所述的逆變器驅動組件，其特征在于：

所述逆變器驅動組件安裝在非公路車輛上。

5.根據權利要求1所述的逆變器驅動組件，其特征在于：

所述至少一個第一套管(114)為一對第一套管。

6.一種用于車輛的逆變器驅動組件的匯流條(100)，包括：

第一層(110)；

層壓至所述第一層(110)的第二層(112)；

構造成接收電容器的至少一個第一套管(114)；以及

至少一個第二套管(116)，其構造成接收連接到所述逆變器驅動組件的逆變器上的逆變器匯流條；

其中，所述至少一個第二套管(116)為5毫米高；以及

其中，所述第一層(110)和所述第二層(112)完全地疊蓋；

所述第二套管(116)的高度限定在所述第一層(110)和所述逆變器匯流條的導體之間的空氣間隙(126)；

所述至少一個第二套管構造成以相對于所述匯流條(100)垂直的定向接收所述逆變器匯流條(120)。

7.根據權利要求6所述的匯流條，其特征在于：

所述空氣間隙為5毫米高。

8.根據權利要求6所述的匯流條，其特征在于：

所述至少一個第一套管為1.8毫米高。

9.根據權利要求6所述的匯流條，其特征在于：

所述匯流條安裝在所述車輛中，并且所述車輛為非公路車輛。

10.根據權利要求6所述的匯流條，其特征在于：

所述車輛為機車。