[發明專利]一種清管器接收防撞裝置

有效

• 申請號: 201611167379.0
• 申請日: 2016-12-16
• 公開（公告）號: CN106594456B
• 公開（公告）日: 2018-12-25
• 發明（設計）人: 蘇濤;閆東利
• 申請（專利權）人: 天津惠博普管道技術有限公司
• 主分類號: F16L55/46
• 分類號: F16L55/46;F16L55/28;F16F15/04;F16L101/12
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 劉瑩

本發明提供了一種清管器接收防撞裝置，包括收球筒、T形螺桿、旋轉減速器和減震單元；所述收球筒兩端分別設有前防撞頭和快開盲板；所述前防撞頭和快開盲板之間依次設有T形螺桿、旋轉減速器、減震單元和底座；所述前防撞頭的外徑與收球筒內壁相配合，且前防撞頭的前端設有聚氨酯圓盤；所述T形螺桿固定在前防撞頭上；所述旋轉減速器中心有帶螺紋的孔，與T形螺桿螺紋配合；所述減震單元固定在底座上，所述底座固定在快開盲板上；所述減震單元包括一級減震單元和二級減震單元；所述一級減震單元固定在二級減震單元上。本發明所述的清管器接收防撞裝置，緩沖減震效果明顯，可以有效保護快開盲板。

技術領域

本發明屬于石油天然氣管道清管作業領域，尤其是涉及一種清管器接收防撞裝置。

背景技術

管道運輸是油氣資源運輸的主要手段。而在管道建設及運行過程中，都需要利用清管器及時清除管道里的水及其他雜質，以提高管壁光潔度和管輸效率。在整個清管作業完成以后，需要利用收球筒接收清管器。當清管器進入收球筒后，由于清管器的慣性、收球工藝等原因，仍具有一定速度的清管器會撞擊收球筒快開盲板，容易使得盲板變形，盲板鎖緊裝置密封件失效，造成安全事故。嚴重時甚至使得盲板破裂，造成操作人員的人身傷亡。

目前的解決方法是在收球筒內加裝橡膠輪胎。但是橡膠輪胎的緩沖作用有限，并且容易被清管器撞偏，影響收球，所以，這種方法存在安全隱患，并且隨著清管次數的增多，這種隱患會不斷增加。

因此，在清管器收球作業中就迫切需要一種能消除清管器對快開盲板沖擊的防碰撞裝置。

發明內容

有鑒于此，本發明旨在提出一種清管器接收防撞裝置，以克服現有技術的缺陷，高效、平穩的消除清管器對快開盲板的沖擊，保障收球作業的安全。

為達到上述目的，本發明的技術方案是這樣實現的：

一種清管器接收防撞裝置，包括收球筒、T形螺桿、旋轉減速器和減震單元；

所述收球筒兩端分別設有前防撞頭和快開盲板；所述前防撞頭和快開盲板之間依次設有T形螺桿、旋轉減速器、減震單元和底座；

所述前防撞頭的外徑與收球筒內壁相配合，且前防撞頭的前端設有聚氨酯圓盤；所述T形螺桿固定在前防撞頭上；所述旋轉減速器中心有帶螺紋的孔，與T形螺桿螺紋配合；

所述減震單元固定在底座上，所述底座固定在快開盲板上；所述減震單元包括一級減震單元和二級減震單元；所述一級減震單元固定在二級減震單元上，所述一級減震單元緊鄰T形螺桿，所述二級減震單元緊貼底座。

進一步的，所述旋轉減速器包括平板和第一環狀摩擦塊；所述平板中心設有帶螺紋的孔，與T形螺桿螺紋配合；所述第一環狀摩擦塊套在平板圓周外側，且兩者通過若干第一彈性件連接；所述第一環狀摩擦塊材質為聚氨酯，其外圓周面在若干第一彈性件的作用下與收球筒內壁過盈配合。

進一步的，所述清管器接收防撞裝置，還包括與平板兩側邊緣分別一體成型的擋板；所述擋板直徑大于第一環狀摩擦塊內圓周直徑且小于第一環狀摩擦塊外圓周直徑。

進一步的，所述第一彈性件為彈簧。

進一步的，所述二級減震單元包括第二環狀摩擦塊和內嵌于第二環狀摩擦塊內圓周內且與其固定連接的第一固定板和第二固定板；所述第一固定板和第二固定板相互平行且兩者之間設有粘彈性阻尼橡膠板；所述粘彈性阻尼橡膠板與第一固定板和第二固定板之間均固定有若干第三彈性件；所述第一固定板固定在底座上，第二固定板固定連接一級減震單元。

進一步的，所述第三彈性件包括橡膠柱和套在橡膠柱上的彈簧；所述若干第三彈性件均勻分布。

進一步的，所述第二環狀摩擦塊材質為聚氨酯。