[發明專利]一種耐溫輕型輸送帶及其制備方法

在審

• 申請號: 201611166558.2
• 申請日: 2016-12-16
• 公開（公告）號: CN106738993A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 范冰;童亞彪
• 申請（專利權）人: 上海永利輸送系統有限公司
• 主分類號: B29C69/02
• 分類號: B29C69/02;B29C41/30;B29C41/32;B29C41/46;B29C59/02;B65G15/32;B29L29/00
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司31227
• 代理人: 曹莉

技術領域

本發明屬于橡膠行業輸送帶技術領域，具體涉及一種耐溫輕型輸送帶及其制備方法。

背景技術

隨著橡膠加工行業的蓬勃發展，對作為流水線重要設備的輸送帶提出了更高要求。PVC輕型輸送帶一般以聚酯織物為骨架材料，主要用于輸送輕、中質量物品。PVC輕型輸送帶以其重量輕、壽命長、安裝方便、不易產生摩擦等優點，被廣泛用于橡膠加工等行業。橡膠制品在硫化后一般都帶有一定的溫度，而PVC材料作為熱塑性材料耐溫性能較差，運輸高溫物體會對加速PVC材料的老化開裂，對輸送帶的使用造成不良的影響。

因此，在滿足PVC輕型輸送帶物理和機械等性能基礎上，賦予PVC輕型輸送帶耐溫的功能，具有非常重要的實用價值。常規的方法是使用耐溫增塑劑，代替常規的PVC增塑劑，但耐溫增塑劑通常增塑效率不高，同時不能改變PVC材料熱塑性的特點，不能根本上改善輸送帶的耐溫性能。CPU材料作為熱固性材料，具有耐溫性能好，強度高的特點，但重量大，硬度高。

發明內容

本發明目的在于提供一種高強度高耐磨輕型輸送帶，同時提供一種穩定而高效的制造方法，以克服現有產品耐磨性差的缺陷。

本發明的目的可以通過以下技術方案來實現：

本發明提供耐溫PVC輕型輸送帶的制備方法包括如下步驟：

S1：將聚酯織物定型為骨架材料；

S2：在步驟S1的骨架材料上涂布PVC糊樹脂，塑化成PVC糊樹脂底涂層；

S3：在S2的PVC糊樹脂底涂層上涂覆厚度為0.9-1.1mm的復合PVC涂覆料，塑化后形成PVC面層；

S4：在S3的PVC面層上壓制網狀花紋深度為0.05-0.15mm，并在其上涂覆聚碳型聚氨酯膠水并干燥,得到帶花紋的PVC面層；

S5：將CPU預聚體與固化劑混合，攪拌均勻制得CPU混合料；

S6：在步驟S4的帶花紋的PVC面層涂覆步驟S5的CPU混合料并塑化，所述CPU混合料的厚度為1.4-1.6mm。

在步驟S1中，所述定型為經過紅外加熱干燥并拉幅定型。

在步驟S2中，所述塑化方式為紅外加熱烘箱加熱，表面溫度160℃。

在步驟S3中，所述塑化方式為紅外加熱烘箱加熱，表面溫度185℃。

在步驟S4中，所述聚碳型聚氨酯膠水的涂覆量為100g/mm²,干燥溫度110℃。加入少量的聚碳型聚氨酯膠水，既不會改變本發明的機械性能，又能夠大大提高本傳輸帶的PVC面層和CPU層的粘結強度。

在步驟S5中，所述固化劑為4,4′-二苯甲烷二異氰酸酯。

在步驟S6中，所述塑化方式為紅外加熱烘箱加熱，表面溫度160℃

本發明與現有技術相比，具有以下優點和效果：

1.表層的CPU能有效的耐溫，保證輸送帶在使用過程中不發生老化開裂。

2.底層使用PVC，保證輸送帶的柔軟輕質，保證輸送帶在具有較好耐溫性能的前提下，比重沒有大的上升，不需要提高輸送帶傳動電機功率及擴大滾輪半徑，使輸送帶可以適應現有設備，不必對現有設備做大的改造即可使用。

3.PVC表面的網狀花紋和聚碳型聚氨酯膠水協同效應可以保證CPU與PVC牢固結合，防止使用過程中兩者分離，影響使用壽命。

具體實施方式

以上所述為本發明的較佳實施例而已，但本發明不應該局限于該實施例所公開的內容。所以凡是不脫離本發明所公開的精神下完成的等效或修改，都落入本發明保護的范圍。

實施例1：

第一步：將聚酯織物經過紅外加熱烘箱干燥，并拉幅定型；

第二步：在經定型的織物上用PVC糊樹脂底涂，并經過紅外加熱烘箱加熱塑化，表面溫度160℃；

第三步：在底涂層上涂覆復合PVC涂覆料，厚度約1mm并經過紅外加熱烘箱加熱塑化，表面溫度185℃；

第四步：在PVC面層上壓制網狀花紋深度約0.1mm，并在其上涂覆聚碳型聚氨酯膠水，涂覆量為100g/mm²,干燥溫度110℃；

第五步：將CPU預聚體與固化劑混合，攪拌均勻；

第六步：在PVC面層涂覆CPU混合物，厚度約1.5mm，并經過紅外加熱烘箱加熱塑化表面溫度160℃。

對比例1：

第一步：將聚酯織物經過紅外加熱烘箱干燥，并拉幅定型；

第二步：在經定型的織物上用PVC糊樹脂底涂，并經過紅外加熱烘箱加熱塑化，表面溫度160℃；