[發(fā)明專利]一種智能欄桿門門禁系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611166251.2
• 申請日: 2016-12-16
• 公開（公告）號: CN108203943A
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發(fā)明（設計）人: 賴紅杜
• 申請（專利權）人: 西安思能網絡科技有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04
• 代理公司: 西安智萃知識產權代理有限公司 61221
• 代理人: 張蓓

本發(fā)明涉及一種智能欄桿門門禁系統(tǒng)，包括立柱和設置在立柱上的欄桿，還包括設置在立柱內的柱芯，柱芯的上端設有第一軸承，柱芯的下端設有第二軸承；所述第一軸承上設有伺服電機，伺服電機通過傳動裝置與欄桿連接；欄桿包括主欄桿，主欄桿內套設有多節(jié)可伸縮的副欄桿；副欄桿的尾端下端部連接有支撐滾輪；還包括控制裝置，控制裝置包括中央處理器、設置在車輛進口和出口方向的測距裝置、以及設置在副欄桿尾端的紅外感應器；本發(fā)明通過測距裝置測量進出車輛和測距裝置的距離并得到車輛的尺寸，可以根據(jù)車輛的尺寸大小對副欄桿的開啟范圍進行控制，可以自動開啟一半或全部開啟，極大的提升了效率，節(jié)省了人力和時間，使用方便快捷。

技術領域

本發(fā)明屬于自動門技術領域，具體涉及一種智能欄桿門門禁系統(tǒng)。

背景技術

目前的欄桿自動門采用上下旋轉檔桿，檔桿容易折斷，穩(wěn)定性差，且安全性能低。同時，它們均需要遙控控制或RFID控制開啟和關閉，開啟關閉時間長且需要人為操作，效率低下，十分不便。如何有效并快速的管理好社區(qū)場所的汽車進出是物業(yè)部門所要面對的問題。

發(fā)明內容

為了解決現(xiàn)有技術中存在的上述問題，本發(fā)明提供了一種智能欄桿門門禁系統(tǒng)。本發(fā)明要解決的技術問題通過以下技術方案實現(xiàn)。

一種智能欄桿門門禁系統(tǒng)，包括立柱和設置在立柱上的欄桿，還包括設置在立柱內的柱芯，柱芯的上端設有第一軸承，柱芯的下端設有第二軸承；所述第一軸承上設有伺服電機，伺服電機通過傳動裝置與欄桿連接；欄桿包括主欄桿，主欄桿內套設有多節(jié)可伸縮的副欄桿；副欄桿的尾端下端部連接有支撐滾輪；

還包括控制裝置，控制裝置包括中央處理器、設置在車輛進口和出口方向的測距裝置、以及設置在副欄桿尾端的紅外感應器；所述測距裝置包括設置在車輛進口方向的第一激光測距傳感器和第二激光測距傳感器、以及設置在車輛出口方向的第三激光測距傳感器和第四激光測距傳感器；所述第一激光測距傳感器和第二激光測距傳感器分別位于車輛進口通道的左右兩側，所述第三激光測距傳感器和第四激光測距傳感器分別位于車輛出口通道的左右兩側；中央處理器的輸入端與第一激光測距傳感器的輸出端、第二激光測距傳感器的輸出端、第三激光測距傳感器的輸出端、第四激光測距傳感器的輸出端、以及紅外感應器的輸出端相連；中央處理器的輸出端與伺服電機的輸入端相連。

進一步的，所述傳動裝置為電動推桿裝置。

進一步的，所述柱芯的上端還設有太陽能電池板和電機啟停裝置，所述立柱內還設有蓄電池，太陽能電池板和蓄電池均與伺服電機電連接，伺服電機與電機啟停裝置連接。

本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明通過測距裝置測量進出車輛和測距裝置的距離并得到車輛的尺寸，可以根據(jù)車輛的尺寸大小對副欄桿的開啟范圍進行控制，可以自動開啟一半或全部開啟，極大的提升了效率，節(jié)省了人力和時間，使用方便快捷。本發(fā)明通過紅外感應器感應車輛是否全部進入或離開來自動控制副欄桿復位，從而實現(xiàn)關閉欄桿門。

以下將結合附圖及實施例對本發(fā)明做進一步詳細說明。

附圖說明

圖1是本發(fā)明結構示意圖。

圖2是本發(fā)明電路框圖。

圖中：1、立柱；2、柱芯；3、第一軸承；4、第二軸承；5、伺服電機；6、主欄桿；7、副欄桿；8、支撐滾輪；9、中央處理器；10、紅外感應器；11、第一激光測距傳感器；12、第二激光測距傳感器；13、第三激光測距傳感器；14、第四激光測距傳感器；15、太陽能電池板；16、蓄電池。

具體實施方式