[發明專利]采用熱電制冷輔助的溫濕度可獨立控制的空氣調節系統

在審

• 申請號: 201611165339.2
• 申請日: 2016-12-16
• 公開（公告）號: CN108224605A
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 王俊杰
• 申請（專利權）人: 王俊杰
• 主分類號: F24F3/14
• 分類號: F24F3/14;F24F13/30;F24F13/00;F24F11/00;F25D1/02;F25D29/00;F28C1/00
• 代理公司: 深圳市神州聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 44324
• 代理人: 王志強

本發明公開了一種采用熱電制冷輔助的溫濕度可獨立控制的空氣調節系統，包括：氣體處理器，其包括換熱器和置于換熱器一側的風機，所述換熱器上設有進水口和出水口；向換熱器提供冷凍水的壓縮電機，該壓縮電機上設有冷凍水進口和冷凍水出口，該冷凍水進口與換熱器出水口之間連有冷凍水進管，冷凍水出口與換熱器進水口之間連有冷凍水出管；安裝在冷凍水進管和冷凍水出管上的冷凍水溫度傳感器；安裝在冷凍水出管上的冷凍水泵；連接壓縮電機的冷卻裝置；至少一個用于測量空氣的溫度和濕度的溫濕度傳感器；及分別與所述氣體處理器、壓縮電機、冷凍水溫度傳感器、冷凍水泵、冷卻裝置和溫濕度傳感器電連接的控制器。該系統能夠根據空氣熱濕負荷的變化，實時調整冷量輸出，從而節省能量。

技術領域

本發明涉及一種空氣調節系統，特別涉及一種具有節能效果的采用熱電制冷輔助的溫濕度可獨立控制的空氣調節系統。

背景技術

在工業生產中，有很多種設備對工作環境的溫度和濕度都有一定的要求，如果濕度和濕度太高，可能會影響它們的正常運轉或使用性能。例如，在汽車制造行業，生產汽車部件的模具多為金屬模具，當生產車間內的空氣濕度較大時，這些模具表面會吸附水汽而逐漸生銹，從而影響模具的正常使用。為此，人們在生產車間中安裝采用熱電制冷輔助的溫濕度可獨立控制的空氣調節系統，以調節空氣的溫度和濕度，避免空氣濕度過大而導致金屬模具生銹，從而為這些模具提供合適的工作環境。此外，由于生產車間一般都比較大，所以人們通常采用中央空調系統來對空氣進行調節。

中央空調系統通常以調節空氣溫度為主，調節空氣濕度為輔。當空氣的溫度發生改變時，空氣的相對濕度也隨之改變，所以只要改變空氣的溫度，就能達到改變空氣相對濕度的目的。當然也有的中央空調專門設有濕度調節裝置，以實現對空氣濕度更精確的控制。

通常，中央空調都包括空氣處理裝置、為空氣處理裝置提供冷量的壓縮電機和用于冷卻壓縮電機的冷卻裝置。為了能迅速降低空氣的溫度和溫度，一般的中央空調都會全負荷運轉。然而，當空氣的溫濕度降低到一定程度后，被調節空氣所產生的熱負荷和濕負荷就會減少，但此時，中央空調卻依然根據初始的空氣調節幅度來調節空氣的溫濕度，而不能按照減少后的熱負荷和濕負荷來實時地調整冷量輸出，從而白白浪費了冷量。

為此需要一種改進的空調系統以克服上述缺陷。

發明內容

基于現有技術的不足，本發明的目的是提供一種采用熱電制冷輔助的溫濕度可獨立控制的空氣調節系統，其既能根據需要調節被調空氣的溫濕度，又能根據被調空氣的熱負荷和濕負荷的變化，實時地調節冷量的輸出，從而達到節能的目的。

為實現上述目的，本發明采用熱電制冷輔助的溫濕度可獨立控制的空氣調節系統采用了如下的技術方案：

采用熱電制冷輔助的溫濕度可獨立控制的空氣調節系統包括：氣體處理器，其包括換熱器和置于換熱器一側的風機，換熱器上設有進水口和出水口；向換熱器提供冷凍水的壓縮電機，壓縮電機上設有冷凍水進口和冷凍水出口，冷凍水進口與換熱器出水口之間連有冷凍水進管，冷凍水出口與換熱器進水口之間連有冷凍水出管；冷凍水溫度傳感器，其裝在冷凍水進管和冷凍水出管上；冷凍水泵，其裝在冷凍水出管上；連接壓縮電機的冷卻裝置；至少一個溫濕度傳感器，測量被調節空氣的溫度和濕度；及控制器，控制器分別電連接氣體處理器、壓縮電機、冷凍水溫度傳感器、冷凍水泵、冷卻裝置和溫濕度傳感器。

本發明的有益效果在于：該采用熱電制冷輔助的溫濕度可獨立控制的空氣調節系統能夠根據需要調節被調空氣的溫度和相對濕度，又能夠根據被調空氣的熱負荷和濕負荷的變化，實時地調整冷量的輸出，從而達到節能的目的。

進一步地，本發明還包括以下技術特征：

還包括風機變頻器和冷凍水泵變頻器，風機變頻器分別與控制器和風機相連，冷凍水泵變頻器分別與控制器和冷凍水泵相連。通過變頻器可實現對風機和水泵的調速，以達到更好的節能效果。