[發明專利]一種沖壓去邊料一體化的氣壓沖床

在審

• 申請號: 201611165328.4
• 申請日: 2016-12-12
• 公開（公告）號: CN108213170A
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 張海強
• 申請（專利權）人: 張海強
• 主分類號: B21D28/02
• 分類號: B21D28/02;B30B1/38;B30B15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及摩托車配件加工設備技術領域，且公開了一種沖壓去邊料一體化的氣壓沖床，包括基座，所述基座的頂部固定安裝有機框，機框的內腔底部固定安裝有支撐座，支撐座的頂部固定安裝有位于機框內腔的緩沖墊，緩沖墊的頂部固定安裝有位于機框內腔的機架，機架的內側固定安裝有位于緩沖墊頂部的下模，所述機框的內腔頂部固定安裝有連桿，連桿的底部固定安裝有位于機框內腔的上模，所述機框的頂部固定安裝有安裝座，安裝座的頂部固定安裝有氣缸。該沖壓去邊料一體化的氣壓沖床，方便做到在沖壓過程中同時完成去邊料的工作，一方面加快了氣壓沖床整體的工作效率，一方面減少了其中的一項工作環節，大大節省了人力和物力。

技術領域

本發明涉及摩托車配件加工設備技術領域，具體為一種沖壓去邊料一體化的氣壓沖床。

背景技術

氣壓沖床是一種利用壓縮機產生高壓氣體，通過管道將壓縮氣體輸送至電磁閥，通過腳踏開關來控制電磁閥的動作來控制氣缸的工作和往返，從而達到沖壓沖孔的目的，壓縮空氣可以存儲在儲氣罐中，需要用的時候隨時取用。

目前市場上現有的氣壓沖床，在使用時，主要是針對氣壓沖床的使用效果和防止卡住進行改進，但目前現有的氣壓沖床在使用時，往往都是在將料板進行塑性之后，還需要進行進一步的去除邊料和多余料的步驟，大大影響到了氣壓沖床的工作效率，同時也大大降低了氣壓沖床的使用效果，需要二次去邊料，故而提出一種沖壓去邊料一體化的氣壓沖床。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種沖壓去邊料一體化的氣壓沖床，具備去邊料沖壓一體化等優點，解決了現有的氣壓沖床在使用時，往往都是在將料板進行塑性之后，還需要進行進一步的去除邊料和多余料的步驟，降低工作效率和使用效果的問題。

(二)技術方案

為實現上述去邊料沖壓一體化目的，本發明提供如下技術方案：一種沖壓去邊料一體化的氣壓沖床，包括基座，所述基座的頂部固定安裝有機框，機框的內腔底部固定安裝有支撐座，支撐座的頂部固定安裝有位于機框內腔的緩沖墊，緩沖墊的頂部固定安裝有位于機框內腔的機架，機架的內側固定安裝有位于緩沖墊頂部的下模，所述機框的內腔頂部固定安裝有連桿，連桿的底部固定安裝有位于機框內腔的上模，所述機框的頂部固定安裝有安裝座，安裝座的頂部固定安裝有氣缸。

所述下模的右側開設有位于機架底部的滑槽，所述下模的右側固定安裝有位于機架底部的截斷刀頭，所述機架的內腔右側壁固定安裝有滑料座。

所述下模的底部固定安裝有位于截斷刀頭左側的下模座，下模座的底部固定安裝有位于截斷刀頭左側的連接板，連接板的底部通過緩沖彈簧與彈簧座的頂部固定連接。

優選的，所述機框呈長方形，且機框的底部與基座的頂部焊接。

優選的，所述支撐座的數量為兩個，且支撐座以機框的縱向中線為中心點對稱分布。

優選的，所述緩沖墊的數量為兩個，且緩沖墊以機框的縱向中線為中心點對稱分布。

優選的，所述截斷刀頭呈階梯狀，且截斷刀頭的右側與滑料座的左側設置有空腔。

優選的，所述緩沖彈簧的頂部通過墊片與連接板固定連接，所述緩沖彈簧的底部通過墊片與彈簧座的頂部固定連接，所述緩沖彈簧的數量不少于八個。

(三)有益效果

與現有技術相比，本發明提供了一種沖壓去邊料一體化的氣壓沖床，具備以下有益效果：

1、該沖壓去邊料一體化的氣壓沖床，通過設置下模兩側的滑槽，方便整個下模在受到氣壓的時候，可以有效的將下模緩沖的力量緩沖下去，且在下模向下緩沖的時候，多出來的邊角料直接通過截斷刀頭截斷，方便做到在沖壓過程中同時完成去邊料的工作，一方面加快了氣壓沖床整體的工作效率，一方面減少了其中的一項工作環節，大大節省了人力和物力。