[發明專利]一種應用于汽車傳動軸突緣端面齒加工的拉床

在審

• 申請號: 201611163125.1
• 申請日: 2016-12-20
• 公開（公告）號: CN107378109A
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 張益著;姜勇;徐志堅
• 申請（專利權）人: 金華市佛爾泰精密機械制造有限公司
• 主分類號: B23D37/00
• 分類號: B23D37/00;B23D41/00;B23D41/06
• 代理公司: 杭州云睿專利代理事務所(普通合伙)33254
• 代理人: 陳輝

1.一種應用于汽車傳動軸突緣端面齒加工的拉床，其包括床體、拉刀連接器、拉床端板、工裝，床體安裝拉刀連接器，在拉床端板上安裝工裝，拉刀連接器是由拉刀固定底座和拉刀組成，拉刀固定在拉刀固定底座上，工裝是由滑臺、分度裝置、工件固定機構組成，分度裝置安裝在與滑臺上，工件固定機構與分度裝置的一端連接。

2.根據權利要求1所述的一種應用于汽車傳動軸突緣端面齒加工的拉床，其特征在于：上述滑臺是由4塊滑塊、滑臺鎖緊油缸、滑臺進退油缸、工件支撐塊，兩條直線導軌、滑臺底板組成，4滑塊分別安裝在兩條直線導軌，滑臺進退油缸與滑臺底板的后端連接，滑臺底板的前端側邊設有與滑臺鎖緊油缸配合的斜度槽。

3.根據權利要求2所述的一種應用于汽車傳動軸突緣端面齒加工的拉床，其特征在于：上述滑臺鎖緊油缸帶動鍥塊一側頂向滑臺底板上的斜度槽斜面上。

4.根據權利要求1所述的一種應用于汽車傳動軸突緣端面齒加工的拉床，其特征在于：上述的分度裝置是由分度油缸、分度齒條、分度齒輪、分度轉軸，分度鎖緊油缸組成，分度齒輪與分度齒條嚙合、分度齒條的一端連接分度油缸，分度齒輪固定在分度轉軸上，分度轉軸通過接觸軸承固定在轉軸軸承座上，轉軸軸承座固定在滑臺的底板上，分度鎖緊油缸安裝在拉床上。

5.根據權利要求4所述的一種應用于汽車傳動軸突緣端面齒加工的拉床，其特征在于：分度轉軸的前端固定工件，其后端安裝工件脹緊油缸且工件脹緊油缸的桿為分度轉軸的芯軸。

6.根據權利要求4所述的一種應用于汽車傳動軸突緣端面齒加工的拉床，其特征在于：分度轉軸的前端固定工件，其后端安裝工件脹緊油缸且工件脹緊油缸的桿為分度轉軸的芯軸。

7.根據權利要求5所述的一種應用于拉床上的分度裝置，其特征在于：工件脹緊油缸的前端設有脹套錐度芯軸，花鍵脹套安裝在脹套錐度芯軸上。

8.根據權利要求2所述的一種應用于汽車傳動軸突緣端面齒加工的拉床，其特征在于：工件支撐塊是由本體、輔助支撐油缸，斜塊、支撐頂桿，本體內安裝有支撐頂桿、斜塊，斜塊的一端穿過支撐頂桿上設有的斜孔，斜塊的另一端連接輔助支撐油缸。

9.根據權利要求8所述的一種應用于汽車傳動軸突緣端面齒加工的拉床，其特征在于：上述斜塊與支撐頂桿的斜度為7度。