[發(fā)明專利]一種起重機(jī)液壓支撐腿

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201611162613.0
• 申請(qǐng)日: 2016-12-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106698216A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-05-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉發(fā)民
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 劉發(fā)民
• 主分類號(hào): B66C23/80
• 分類號(hào): B66C23/80
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及起重機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種起重機(jī)液壓支撐腿。

背景技術(shù)

起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械，起重設(shè)備有的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的，起重機(jī)在市場(chǎng)上的發(fā)展和使用越來(lái)越廣泛，起重機(jī)在工作時(shí)由于機(jī)械臂過(guò)長(zhǎng)，在吊取物品時(shí)會(huì)導(dǎo)致機(jī)身不穩(wěn)，所以常常要在機(jī)身上安裝支撐腿來(lái)增大機(jī)身與地面的接觸面積，從而使機(jī)身變得穩(wěn)定，傳統(tǒng)起重機(jī)支撐腿體型較大，占地面積較大，使用起來(lái)非常不方便，若選用小體型的支撐腿，雖然占地面積小，但同時(shí)也減少了與地面的接觸面積，降低了穩(wěn)定效果。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種起重機(jī)液壓支撐腿，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種起重機(jī)液壓支撐腿，包括殼體，所述殼體頂部的左側(cè)固定連接有控制器，所述殼體內(nèi)腔的右側(cè)固定連接有第一液壓桿，所述殼體的內(nèi)腔貫穿設(shè)置有第一支桿，所述第一支桿的右端與第一液壓桿的左端固定連接，所述第一支桿頂部和底部的右側(cè)均固定連接有第一滑塊，所述殼體內(nèi)腔的頂部和底部均固定連接有與第一滑塊相適配的第一滑槽，所述第一支桿的左端貫穿殼體的左側(cè)并延伸至殼體的外部，所述第一支桿裸露在殼體外部一端的底部固定連接有第二液壓桿，所述第二液壓桿的底部固定連接有底座，所述底座內(nèi)腔頂部的中心處固定連接有電機(jī)箱，所述電機(jī)箱內(nèi)腔的左側(cè)固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)軸貫穿電機(jī)箱的右側(cè)并延伸至底座的內(nèi)腔，所述電機(jī)的轉(zhuǎn)軸位于底座內(nèi)腔的一端固定連接有主動(dòng)齒輪，所述底座的內(nèi)腔且位于電機(jī)箱的底部貫穿設(shè)置有螺紋桿，所述螺紋桿上套設(shè)有與主動(dòng)齒輪相適配的從動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合，所述螺紋桿上且位于從動(dòng)齒輪的兩側(cè)均套設(shè)有螺紋套且螺紋套的數(shù)量為兩個(gè)，所述底座內(nèi)腔的兩側(cè)且位于螺紋桿的底部均貫穿設(shè)置有第二支桿，所述第二支桿頂部的右側(cè)通過(guò)連接桿與螺紋套的底部固定連接，所述第二支桿底部的右側(cè)固定連接有第二滑塊，所述底座內(nèi)腔的底部固定連接有與第二滑塊相適配的第二滑槽，所述第二支桿的左端貫穿底座的左側(cè)并延伸至底座的外部，所述第二支桿的頂部和底部均開(kāi)設(shè)有第三滑槽，所述第二支桿裸露在底座外部的一端固定連接有支撐塊，所述控制器分別與第一液壓桿、第二液壓桿和電機(jī)電性連接。

優(yōu)選的，所述殼體頂部與底部的右側(cè)均固定連接有安裝板且安裝板上開(kāi)設(shè)有安裝孔。

優(yōu)選的，所述螺紋套與螺紋桿螺紋連接。

優(yōu)選的，所述螺紋桿通過(guò)軸承與底座之間活動(dòng)連接且螺紋桿上位于從動(dòng)齒輪兩側(cè)的螺紋方向相反。

優(yōu)選的，所述螺紋桿上且位于螺紋套的右側(cè)固定連接有限位塊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：該起重機(jī)液壓支撐腿，通過(guò)第一液壓桿與第二液壓桿的使用，使得支撐腿可以靈活伸縮，當(dāng)使用時(shí)便使第一液壓桿與第二液壓桿伸長(zhǎng)，不用時(shí)便將其收縮，節(jié)省了空間，同時(shí)通過(guò)螺紋桿的使用，在電機(jī)的配合使用下，使得第二支桿可以從底座內(nèi)腔伸出，增大底座與地面的接觸面積，使得機(jī)身的穩(wěn)定性得到了大大的提高，同時(shí)通過(guò)主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪配合減速，使得機(jī)器工作時(shí)更加平穩(wěn)，整個(gè)裝置結(jié)構(gòu)合理，操作簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明底座的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。

圖中：1殼體、2控制器、3第一液壓桿、4第一支桿、5第一滑塊、6第一滑槽、7第二液壓桿、8底座、9電機(jī)箱、10電機(jī)、11主動(dòng)齒輪、12螺紋桿、13從動(dòng)齒輪、14螺紋套、15第二支桿、16第二滑塊、17第二滑槽、18第三滑槽、19支撐塊、20安裝板。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。