[發明專利]一種飛機舵面驅動作動器性能測試裝置

有效

• 申請號: 201611161899.0
• 申請日: 2016-12-15
• 公開（公告）號: CN106828972B
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發明（設計）人: 王亞紅;閆坤;任寶平;王宜芳
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司西安飛機設計研究所
• 主分類號: B64F5/60
• 分類號: B64F5/60
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 王世磊

1.一種飛機舵面驅動作動器性能測試裝置，其特征為：所述的裝置包括支座、舵面驅動作動器(5)、舵面模擬件(6)和加載作動器(7)；

所述的舵面模擬件(6)包括第一搖臂(6-1)、第二搖臂(6-3)、質量盤(6-2)和轉軸(6-4)，第一搖臂(6-1)、第二搖臂(6-3)與轉軸(6-4)固定連接，質量盤(6-2)對稱固定在轉軸(6-4)兩端；

舵面驅動作動器(5)一端通過支座固定，另一端通過第一搖臂(6-1)與舵面模擬件(6)連接，加載作動器(7)一端通過支座固定，另一端通過第二搖臂(6-3)與舵面模擬件(6)連接。

2.根據權利要求1所述的一種飛機舵面驅動作動器性能測試裝置，其特征為：支座與舵面驅動作動器(5)之間設置有剛度模擬器（2），所述的剛度模擬器包括鋼板(2-1,2-2)、支撐件(2-3)，兩片鋼板之間通過支撐件（2-3）固定。

3.根據權利要求2所述的一種飛機舵面驅動作動器性能測試裝置，其特征為：鋼板(2-1,2-2)上設置有滑槽(2-4)，支撐件(2-3)安裝在滑槽(2-4)內。

4.根據權利要求2所述的一種飛機舵面驅動作動器性能測試裝置，其特征為：舵面驅動作動器(5)的軸線垂直于剛度模擬器(2)的安裝面。

5.根據權利要求2所述的一種飛機舵面驅動作動器性能測試裝置，其特征為：剛度模擬器(2)和舵面驅動作動器(5)之間設置有力傳感器(3)，舵面驅動作動器(5)與力傳感器(3)同軸。

6.根據權利要求1所述的一種飛機舵面驅動作動器性能測試裝置，其特征為：第一搖臂(6-1)、第二搖臂(6-3)和轉軸(6-4)為剛性設計。

7.根據權利要求1所述的一種飛機舵面驅動作動器性能測試裝置，其特征為：在加載作動器(7)的工作初始位置，搖臂與加載作動器(7)的軸線垂直。