[發(fā)明專利]一種電液伺服閥故障診斷方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201611161353.5 | 申請日: | 2016-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN106594000B | 公開(公告)日: | 2018-11-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 靳小波;柴佳佳;王紅;封錦琦 | 申請(專利權(quán))人: | 中國航空工業(yè)集團公司北京長城航空測控技術(shù)研究所;中航高科智能測控有限公司;北京瑞賽長城航空測控技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | F15B19/00 | 分類號: | F15B19/00 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 張毓靈 |
| 地址: | 100022 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 伺服 故障診斷 方法 | ||
本發(fā)明屬于電液伺服閥技術(shù),具體涉及電液伺服閥故障診斷方法。本發(fā)明包括以下步驟:1)參數(shù)采集:采集伺服閥參數(shù)包括閥左腔壓力、閥右腔壓力、閥進口流量、閥出口流量、閥殼體溫度和閥電流;2)數(shù)據(jù)處理:采用奇異值分解及余弦分析法對采集到的伺服閥參數(shù)進行處理;3)故障診斷:運用準(zhǔn)備好的參數(shù)訓(xùn)練快速準(zhǔn)確的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,基于該網(wǎng)絡(luò)模型進行故障診斷;4)結(jié)果輸出和處理:模型輸出并反歸一化,顯示并處理診斷結(jié)果。本發(fā)明有助于解決電液伺服閥故障診斷過程中參數(shù)采集多、速度運行慢、精度診斷低的問題,可應(yīng)用于航空機載電液伺服閥的故障診斷領(lǐng)域或其他領(lǐng)域。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于電液伺服閥技術(shù),具體涉及電液伺服閥故障診斷方法。
背景技術(shù)
電液伺服閥是液壓伺服系統(tǒng)的核心元件,同時也是液壓系統(tǒng)中故障率最高的部位,其使用情況決定系統(tǒng)的工作性能。電液伺服閥的故障通常表現(xiàn)為機械故障、電氣故障、液壓故障交織在一起,致使故障現(xiàn)象與故障原因不是簡單的線性對應(yīng)關(guān)系,而是表現(xiàn)為嚴(yán)重的非線性映射關(guān)系,其發(fā)生故障時,通常能導(dǎo)致系統(tǒng)控制精度和穩(wěn)定性變差,嚴(yán)重時將會使系統(tǒng)失效。
特別是對于飛機機載電液伺服閥,在工作中,處在高溫、高壓、強振動、高動態(tài)等極端環(huán)境下,因此其采集的信號會受到較大干擾,容易導(dǎo)致有效的信息淹沒在噪聲之中,使得電液伺服閥的信號采集和分析處理產(chǎn)生極大的困難。
隨著飛機液壓系統(tǒng)的復(fù)雜程度越來越高,為保障飛機液壓系統(tǒng)的安全和可靠性,電液伺服閥等關(guān)鍵部件所需監(jiān)測傳感器數(shù)量相應(yīng)增加,從而使飛機重量增加,產(chǎn)生飛機的性能下降、油耗增加等一系列問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的:針對上述問題,提出了一種能夠不增加監(jiān)測傳感器情況下,仍能夠?qū)崿F(xiàn)對電液伺服閥故障準(zhǔn)確診斷的方法。
本發(fā)明的技術(shù)方案是:
一種電液伺服閥故障診斷方法,具體步驟如下:
步驟1:采集電液伺服閥參數(shù);
步驟2數(shù)據(jù)處理:對采集到的伺服閥參數(shù)進行去噪處理,然后采用余弦分析法進行伺服閥參數(shù)降維;
步驟3故障診斷:將經(jīng)過降維處理的伺服閥參數(shù)進行訓(xùn)練得到故障網(wǎng)絡(luò)模型,并將實時采集的電液伺服閥參數(shù)數(shù)據(jù)作為故障分類的準(zhǔn)備數(shù)據(jù),基于該故障網(wǎng)絡(luò)模型進行故障診斷;
步驟4結(jié)果輸出和處理,對該故障網(wǎng)絡(luò)模型輸出數(shù)據(jù)并擬合診斷結(jié)果。
所述步驟1中采集的電液伺服閥參數(shù)包括:閥左腔壓力、閥右腔壓力、閥進口流量、閥出口流量、閥殼體溫度和閥電流。
所述步驟2對采集的伺服閥參數(shù)數(shù)據(jù)進行去噪處理過程如下:
將采集的伺服閥參數(shù)數(shù)據(jù)組成m行n列的矩陣A,進行奇異值分解,分解如下:
其中U代表各維度數(shù)據(jù)之間的相似方向,V則顯示了每條數(shù)據(jù)之間的相似程度,Σ是對角矩陣,對角線上的值為奇異值,非零奇異值的個數(shù)為矩陣的秩,T為轉(zhuǎn)置符號,m、n為大于1的整數(shù);
當(dāng)選擇的各維度數(shù)據(jù)之間是相關(guān)的,則奇異值就會有零值;如不相關(guān),則奇異值均是非零值;選擇的各維度數(shù)據(jù)不相關(guān),且奇異值之間差距較大,則認為有噪聲,通過設(shè)定數(shù)據(jù)閾值,將小于該數(shù)據(jù)閾值的奇異值歸零,重新合成矩陣即可消除噪聲數(shù)據(jù)。
所述步驟2中采用余弦分析法,對重新合成矩陣的各列向量之間的余弦值分析進行向量相似性判斷,將相似向量合并成復(fù)合向量,所對應(yīng)的坐標(biāo)值定義為復(fù)合參數(shù),實現(xiàn)對合成矩陣內(nèi)的伺服閥參數(shù)數(shù)據(jù)的降維處理。
兩個向量之間的余弦值在批量數(shù)據(jù)下趨于穩(wěn)定且在[0.707,1]區(qū)間內(nèi),該兩個向量互為相似向量。
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