[發明專利]一種變速器壓裝裝置

有效

• 申請號: 201611161116.9
• 申請日: 2016-12-15
• 公開（公告）號: CN106624704B
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發明（設計）人: 陶發荀
• 申請（專利權）人: 北京泰誠信測控技術股份有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00;B23P21/00
• 代理公司: 北京同達信恒知識產權代理有限公司 11291
• 代理人: 黃志華

本發明涉及汽車制造的技術領域，公開了一種變速器壓裝裝置，該變速器壓裝裝置包括第一傳送帶，第一傳送帶上設有多個用于放置合件的托盤；機體，機體上設有用于對合件進行壓裝作業的第一壓裝單元和第二壓裝單元，且兩套壓裝單元并排排列；機體上還設有用于將合件限定在與第一壓裝單元的作業位置相對應的第一設定位置上的第一限位機構；還設有用于將合件限定在與第二壓裝單元的作業位置相對應的第二設定位置上的第二限位機構；還設有用于將合件舉升到每套壓裝單元作業位置的頂升機構；該變速器壓裝裝置還包括控制上述機構運行的控制系統。

技術領域

本發明涉及到汽車制造的技術領域，尤其涉及到一種變速器壓裝裝置。

背景技術

變速器殼體為上、下兩件合裝結構，業內俗稱變殼、離殼。其中的軸類零件與相應的齒輪壓裝構成合件；其兩端的軸承或軸承外圈分別壓裝于變殼、離殼上的軸承孔內；相關油封、軸套等零件也需要壓裝于相應的殼體上的孔內。

軸承或軸承外圈壓裝入殼體上的軸承孔內、軸類零件與相應的齒輪壓裝等質量控制需通過檢測壓裝位移及壓裝力來判定。

按照零件壓裝工藝要求，配置不同的作業工位及壓裝力大小不同的壓裝設備分工序進行壓裝作業，這使得作業工序及配置的壓裝設備多，生產節拍長、操作人員多。

發明內容

本發明提供了一種變速器壓裝裝置，包括兩個壓裝單元，工件一次定位后，可以同時完成壓裝力不同的兩個或多個零件的壓裝作業，減少操作人員、提高生產效率。

本發明提供了一種變速器壓裝裝置，該變速器壓裝裝置包括：

第一傳送帶，所述第一傳送帶上設有多個用于放置合件的托盤；

機體，所述機體上設有用于對所述合件進行壓裝作業的第一壓裝單元和第二壓裝單元，且兩套壓裝單元并排排列；還設有用于將所述合件限定在與所述第一壓裝單元的作業位置相對應的第一設定位置上的第一限位機構；還設有用于將所述合件限定在與所述第二壓裝單元的作業位置相對應的第二設定位置上的第二限位機構；還設有用于將所述合件舉升到每套壓裝單元作業位置的頂升機構；

控制系統，控制所述第一傳送帶輸送合件，控制所述第一限位機構將所述合件限定在所述第一設定位置，并控制所述頂升機構將所述合件舉升到所述第一壓裝單元的作業位置，控制所述第一壓裝單元進行壓裝作業；控制所述第一傳送帶輸送合件，控制所述第二限位機構將所述合件限定在所述第二設定位置，并控制所述頂升機構將所述合件舉升到所述第二壓裝單元的作業位置，控制所述第二壓裝單元進行壓裝作業。

上述實施例中，在機體上并排設置了兩套壓裝單元，并且在控制系統的作用下，通過兩個限位機構將第一傳送帶上的合件限定在相應的設定位置上，并通過頂升機構將合件舉升到每套壓裝單元的作業位置，合件進行一次定位后，可自動完成壓裝力不同的兩個或多個零件的壓裝作業，減少了操作人員，提高了生產效率。

優選的，所述每套壓裝單元包括滑動裝配在所述機體上并可沿豎直方向滑動的壓頭以及驅動所述壓頭滑動的伺服電動缸。

優選的，所述每套壓裝單元還包括固定在所述機體上的導軌副以及滑動裝配在所述導軌副上的滑臺；所述滑臺的上部與所述伺服電動缸固定連接，所述滑臺的下部與所述壓頭可拆卸固定連接。

優選的，所述滑臺的下部通過壓頭對接套與所述壓頭可拆卸固定連接。壓頭與滑臺可拆卸連接，滿足了多產品共線裝配時更換壓頭。

優選的，所述導軌副在遠離所述伺服電動缸的一端設有用于限制所述滑臺向下滑動距離的限位擋塊。限位擋塊防止伺服電動缸在失效工況下滑塊突然墜落引起設備損壞。