[發明專利]固體儲氨罐的充氨方法在審
| 申請號: | 201611159717.6 | 申請日: | 2016-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN106838607A | 公開(公告)日: | 2017-06-13 |
| 發明(設計)人: | 王吉;徐貫軍;郭秀強;夏秀明 | 申請(專利權)人: | 吉林省眾鑫汽車裝備有限公司 |
| 主分類號: | F17C11/00 | 分類號: | F17C11/00 |
| 代理公司: | 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司22100 | 代理人: | 王薇 |
| 地址: | 136105 吉林省四平*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 固體 儲氨罐 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種固體儲氨罐的充氨方法,屬于汽車尾氣處理系統技術領域。
背景技術
隨著經濟社會的進步,汽車工業快速發展,汽車的數量劇增,汽車尾氣造成的環境污染也日益嚴重。因此汽車尾氣的凈化問題,日益受到人們的重視。
汽車尾氣處理系統是以固體顆粒物儲存氨氣并在需要時釋放,與催化劑反應后去除NOx危害物,已達到凈化尾氣的目的。該方法安全可靠、成本低、續航里程長。
然而在固體儲氨罐充氨過程中,存在充氨時間長,速度慢,效率低,充氨量難控制等情況,影響了固體儲氨罐的質量,不適合批量生產。
原有技術是采用氣態氨氣充裝,充氨時間固定在20-25h,由于氨氣相對液氨的密度較大,因此在同體積下,液氨在儲氨罐內的量更多,并且液氨氣化需要吸熱,同時起到冷卻的作用。
綜上所述,減少充氨時間,加快充氨速度,提高充氨效率,保證充氨質量是目前本領域人員急需解決的問題。
發明內容
本發明的目的是提供一種固體儲氨罐的充氨方法,其能減少充氨時間,加快充氨速度,提高充氨效率,保證充氨質量。
本發明的技術方案是這樣實現的:固體儲氨罐的充氨方法,其特征在于具體充氨步驟,
1)充氨的固體儲氨罐上端和下端均有氨氣通路,即進氣口與出氣口;
2)使用吊裝設備將固體儲氨罐安放充氨架上,傾斜角度45°,同時將進氣口方向向下;
3)固體儲氨罐下端法蘭連接好冷卻液進水管路,上端連接出水管路,使冷卻液溫度保持在10-15℃之間;
4)固體儲氨罐下端進氣口連接進氣管路,固體儲氨罐上端出氣口通過出氣管路與氨氣回收裝置連接,然后開啟進氣口與出氣口,進行充氨;
5)充氨5h后,將儲氨罐進行20-25℃冷水浴,靜止吸附10h-15h。
本發明的積極效果是最大程度的縮減了充氨時間,節省了人力物力,方便,快捷,有效,更加適合大規模生產充裝。本發明是讓氨氣轉換成液氨,通過吸附加存儲的方式將液氨留在儲氨罐內,再進行靜止吸附,這樣節約了充裝時間,避免了長時間充氨所帶來的不良后果,更加快了物料的吸附速率。
附圖說明
圖1為固體儲氨罐充氨示意圖。
具體實施方式
下面將結合附圖與實施例對本發明做進一步說明:如圖1所示,固體儲氨罐的充氨方法,其特征在于具體充氨步驟:
1)充氨的固體儲氨罐1上端和下端均有氨氣通路,即進氣口2與出氣口3;
2)使用吊裝設備將固體儲氨罐1安放充氨架上,傾斜角度45°,同時將進氣口方向向下;
3)固體儲氨罐1下端法蘭連接好冷卻液進水管路4,上端連接出水管路5,使冷卻液溫度保持在10-15℃之間;
4)固體儲氨罐1下端進氣口2連接進氣管路,固體儲氨罐1上端出氣口3通過出氣管路與氨氣回收裝置連接,然后開啟進氣口2與出氣口3,進行充氨;
5)充氨5h后,將儲氨罐進行20-25℃冷水浴,靜止吸附10h-15h。
實施例1
制作一個固體儲氨罐1,放置靜止架子上,如圖1所示,連接冷卻水管路,冷卻水溫度12℃,連接氨氣管路,確定無泄漏點,此時開始進行充氨,1h后結束充裝,放入12℃恒溫水浴中,冷卻吸附7-8h,罐內壓力為0Mpa即本次充裝結束。
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