[發明專利]提升輸送機

有效

• 申請號: 201611159588.0
• 申請日: 2016-12-15
• 公開（公告）號: CN106629413B
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發明（設計）人: 王存偉
• 申請（專利權）人: 江蘇華宏科技股份有限公司
• 主分類號: B66C19/00
• 分類號: B66C19/00;B66C1/28
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 趙海波

本發明涉及的一種提升輸送機，其特征在于它包括機架（1）、升降架（2）、右小車組件（3）、右掛鉤（4）、輸送機（5）、電動驅動組件（9）、導向輪組件（10）、左小車組件（14）、左掛鉤（15）以及小車移動缸（16）；導向輪組件（10）設置在輸送機（5）上；升降架（2）安裝在輸送機（5）的導向槽中；右小車組件（3）和左小車組件（14）設置在升降架（2）的水平導向槽內；右掛鉤（4）在右小車組件（3）上向下設置；左掛鉤（15）在左小車組件（14）上向下設置。本發明提升輸送機具有結構合理，在車輛上線的同時自動完成對中的要求，在車輛完成拆解后，下線時，能實現提升輸送和脫鉤的要求，提高了生產效率的優點。

技術領域

本發明涉及一種提升輸送機，應用在報廢轎車流水線拆解工況中。

背景技術

在流水線拆解報廢轎車的過程中，一般是采用叉車將轎車直接叉裝到支座上，但由于在叉裝過程中不能每次都正確地將轎車安放在支座的中心位置，使得對后續的拆解造成影響，另外，如果轎車在流水線上拆解完成，直接進入打包機或其它后處理設備時，采用叉車往往就不是很方便。

發明內容

本發明的目的在于克服上述不足，提供一種結構合理，在車輛上線的同時自動完成對中的要求，在車輛完成拆解后，下線時，能實現提升輸送和脫鉤的要求，提高了生產效率的提升輸送機。

本發明的目的是這樣實現的：

一種提升輸送機，它包括機架、升降架、右小車組件、右掛鉤、輸送機、電動驅動組件、導向輪組件、左小車組件、左掛鉤以及小車移動缸；

所述機架上設置有縱向的導軌；電動驅動組件安裝在輸送機上；輸送機通過電動驅動組件上的輪子安裝在機架的導軌上；導向輪組件設置在輸送機上；升降架安裝在輸送機的導向槽中；右小車組件和左小車組件分別通過車輪設置在升降架的水平導向槽內；小車移動缸的一端與左小車組件相銷接，小車移動缸的另一端與右小車組件相銷接；右掛鉤在右小車組件上向下設置；左掛鉤在左小車組件上向下設置。

上述的一種提升輸送機還包括電動吊機，電動吊機設置在輸送機上，電動吊機的吊鉤與升降架相連接。

上述的一種提升輸送機還包括聯系梁，聯系梁與升降架的頂部相連接。

左小車組件和右小車組件都分別設置有T 形槽；右掛鉤設置在右小車組件的T形槽內；左掛鉤設置在左小車組件的T形槽內。

上述的一種提升輸送機還包括左滑輪組件、右滑輪組件、右鋼絲繩以及左鋼絲繩，左滑輪組件和右滑輪組件分別設置在升降架的左右兩端下方；右鋼絲繩一端固定在左小車組件上，另一端通過右滑輪組件的滑輪后，再固定在右小車組件上；左鋼絲繩一端固定在右小車組件上，另一端通過左滑輪組件的滑輪后，再固定在左小車組件上。

提升輸送機用于下線時，左掛鉤和右掛鉤采用活動掛鉤形式，活動掛鉤上設置有懸臂段、脫鉤缸、第一連桿、第二連桿和掛腳；懸臂段在活動掛鉤的中部向外挑設，脫鉤缸一端與活動掛鉤上半段相鉸接，另一端與第二連桿的中部相銷接；第一連桿一端與懸臂段相銷接，另一端與第二連桿的一端相銷接；掛腳一端與第二連桿的另一端相銷接，掛腳的中間與活動掛鉤的底端相銷接。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

本發明提升輸送機具有結構合理，在車輛上線的同時自動完成對中的要求，在車輛完成拆解后，下線時，能實現提升輸送和脫鉤的要求，提高了生產效率的優點。

附圖說明

圖1為提升輸送機的結構示意圖。

圖2為圖1的A向示意圖。

圖3為圖2的B向示意圖。

圖4為圖2中掛鉤上設置脫鉤組件的第一種狀態示意圖。

圖5為圖2中掛鉤上設置脫鉤組件的第二種狀態示意圖。