[發(fā)明專利]用于增進(jìn)探地雷達(dá)天線耦合效果的輔助裝置及使用方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611159429.0
• 申請日: 2016-12-15
• 公開（公告）號: CN106597432A
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 許振浩;林鵬;宋貴杰;高斌;王文揚(yáng);王煥;蘇國舉;周輪;李興剛
• 申請（專利權(quán)）人: 山東大學(xué);中鐵十四局集團(tuán)第二工程有限公司
• 主分類號: G01S13/88
• 分類號: G01S13/88;G01S7/02;G01V3/12;H01Q1/20
• 代理公司: 濟(jì)南圣達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司37221
• 代理人: 趙敏玲

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及探地雷達(dá)襯砌檢測領(lǐng)域，具體來說涉及一種用于增進(jìn)探地雷達(dá)天線耦合效果的輔助裝置及使用方法。

背景技術(shù)

近年來，隨著高新技術(shù)的發(fā)展，探地雷達(dá)技術(shù)被廣泛應(yīng)用于隧道襯砌質(zhì)量檢測中。通過對所測探地雷達(dá)信號處理分析，從處理后雷達(dá)圖像中，可以識別出鋼筋分布，襯砌厚度，壁后脫空等指標(biāo)。由于隧道中作業(yè)條件差，路面不平，襯砌表面不光滑等原因，導(dǎo)致探地雷達(dá)移動過程中不能緊貼襯砌表面，移動速度緩慢，造成所測數(shù)據(jù)存在較大誤差，而且多工序同時作業(yè)，存在安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于提供一種探地雷達(dá)天線輔助裝置，用來解決現(xiàn)存技術(shù)問題。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一種用于增進(jìn)探地雷達(dá)天線耦合效果的輔助裝置，包括一個凹槽狀結(jié)構(gòu)的固定外殼，在所述的固定外殼內(nèi)至少設(shè)有一個用于支撐探地雷達(dá)天線的彈性裝置，在所述的彈性裝置的底部設(shè)有帶指示燈的壓力傳感器；在所述的固定外殼的頂部設(shè)有沿著隧道襯砌來回移動的滾輪；所述的探地雷達(dá)天線的電纜線與檢測車上的雷達(dá)主機(jī)相連。

進(jìn)一步的，所述的導(dǎo)出線穿過殼體底部與檢測車相連，檢測車用于顯示探地雷達(dá)天線的信號。

進(jìn)一步的，所述的彈性裝置為彈簧。

進(jìn)一步的，所述的彈簧包括多個，多個彈簧豎直設(shè)置在固定外殼內(nèi)，一端與壓力傳感器相連，另一端與探地雷達(dá)天線相連。

進(jìn)一步的，所述的壓力傳感器卡裝在固定外殼底部，且其指示燈暴露于固定外殼外，正常運(yùn)行時，彈簧受壓，傳感器指示燈亮起，表明天線與襯砌表面緊貼良好，同時表明正在施工作業(yè)，增強(qiáng)其安全系數(shù)。

進(jìn)一步的，每個彈簧的底部都安裝有一個帶指示燈的壓力傳感器。

進(jìn)一步的，所述的探地雷達(dá)天線固定在固定外殼內(nèi)，增加探地雷達(dá)天線的穩(wěn)固性。

進(jìn)一步的，所述的探地雷達(dá)天線的高度高于滾輪，與襯砌表面完全貼合，用于檢測襯砌的性能參數(shù)。

進(jìn)一步的，所述的殼體底部設(shè)有一個掌托，用于將該裝置固定到檢測車上。

本發(fā)明的使用方法如下：

首先將探地雷達(dá)天線與彈性裝置固定在一起，在雷達(dá)天線自重影響下一部分正好嵌入到固定外殼內(nèi)部，另一部分高于滾輪；然后通過掌托與檢測車連接在一起，使用掌托將雷達(dá)天線完全緊貼襯砌表面；

在運(yùn)行時，通過檢測車帶動滾輪使輔助裝置沿著隧道襯砌滾動，通過彈性裝置施加的彈力使雷達(dá)天線貼緊襯砌表面，并起到減震作用；同時彈性裝置受壓，傳感器指示燈亮起，表明天線與隧道襯砌表面緊貼良好，同時表明正在施工作業(yè)，增強(qiáng)其安全系數(shù)。

本發(fā)明的有益效果如下：

本發(fā)明在進(jìn)行隧道襯砌質(zhì)量檢測時，能夠通過滾輪減少推進(jìn)時的阻力，通過彈簧系統(tǒng)減少雷達(dá)天線振動，使天線緊貼襯砌表面，提高檢測精度，彈簧表面設(shè)有壓力傳感器，且與指示燈相連，指示燈亮起表明天線與襯砌緊貼良好指示，并且起到警示作用。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為未安裝探地雷達(dá)天線的示意圖。

圖2為安裝完探地雷達(dá)天線的示意圖。

其中，1-滾輪；2-彈簧；3-固定外殼；4-掌托；5-電纜線輸出口；6-壓力傳感器；7-指示燈；8-探地雷達(dá)天線；9-隧道襯砌。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖1-2和具體實(shí)施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。本發(fā)明提供一種用于增進(jìn)探地雷達(dá)天線耦合效果的輔助裝置，包括探地雷達(dá)天線8，探地雷達(dá)天線固定外殼3、滾輪1、彈簧2、指示燈7、壓力傳感器6、掌托4，探地雷達(dá)天線固定在固定外殼3內(nèi)與彈簧2連接，彈簧2又與帶指示燈7的傳感器6連接，滾輪1設(shè)在探地雷達(dá)天線固定外殼3上，掌托4負(fù)責(zé)連接到檢測車上。彈簧2與傳感器6和地質(zhì)雷達(dá)之間可以通過膠結(jié)，強(qiáng)力吸盤或其他連接方式。傳感器6可以選擇兩塊也可以多塊。

進(jìn)一步的，所述的電纜線穿過殼體底部的電纜線輸出口5與檢測車上的雷達(dá)主機(jī)相連，檢測車上的雷達(dá)主機(jī)用于顯示探地雷達(dá)天線的信號。

電纜線輸出口5位于殼體底部的中心位置，即掌托4的上方，掌托4位于固定外殼3的底部。

進(jìn)一步的，彈性裝置為圖中所示的彈簧2，也可以是其他彈性裝置，但是要求這些彈性裝置的彈力足夠支撐探地雷達(dá)天線的重力。