[發明專利]一種增壓器渦輪軸總成加工工藝在審
| 申請號： | 201611158859.0 | 申請日： | 2016-12-15 |
| 公開（公告）號： | CN108213881A | 公開（公告）日： | 2018-06-29 |
| 發明（設計）人： | 劉德鵬 | 申請（專利權）人： | 劉德鵬 |
| 主分類號： | B23P15/14 | 分類號： | B23P15/14 |
| 代理公司： | 沈陽利泰專利商標代理有限公司 21209 | 代理人： | 李樞 |
| 地址： | 110000 遼寧省沈*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車軸 軸徑 增壓器渦輪 中心孔 軸總成 車軸端面 工藝過程 摩擦焊接 車螺紋 密封環 甩油槽 粗磨 滾絲 精磨 輪頭 磨輪 | ||
一種增壓器渦輪軸總成加工工藝，它包括以下工藝過程：1、摩擦焊接，2、車軸端面3、粗車軸徑，3、鉆輪頭中心孔，4、精車軸徑，5、研中心孔，6、車軸長短，7、車螺紋軸徑，8、滾絲，9、粗磨軸徑，10、切密封環及甩油槽，11、磨輪頭外徑及圓弧—精磨軸徑制成成品。
技術領域
本發明涉及一種汽車增壓器零件，特別是涉及一種增壓器渦輪軸總成加工工藝。
背景技術
現有渦輪與軸總成原加工工藝為：首先鉆輪頭中心孔、然后摩擦焊接、用數控車床加工軸端面和摩擦焊焊口 ，再用數控車床車軸徑、密封環槽及螺紋，再通過磨輪頭外徑及圓弧，最后精磨軸徑制成成品,其缺點是工序分散，需要設備和操作者較多，不僅生產現場管理繁雜，易出現零件表面磕碰，而且零件加工周轉時間長。
發明內容：
本發明的目的就是為解決上述現有技術存在的問題，而提供一種增壓器渦輪軸總成的加工工藝。
采用技術方案是：
一種增壓器渦輪軸總成加工工藝，其特征在于包括以下工藝過程：
1、摩擦焊接， 2、車軸端面3、粗車軸徑，3、鉆輪頭中心孔，4、精車軸徑，5、研中心孔，6、車軸長短，7、車螺紋軸徑，8、滾絲，9、粗磨軸徑，10、切密封環及甩油槽，11、磨輪頭外徑及圓弧—精磨軸徑制成成品。
本發明的主要優點：
1、工序集中，需要人員及設備明顯減少。
2、提高生產效率，零件加工周轉時間減少。
3、零件表面質量有所提高。
具體實施方式
1、摩擦焊接， 2、車軸端面3、粗車軸徑，3、鉆輪頭中心孔，4、精車軸徑，5、研中心孔，6、車軸長短，7、車螺紋軸徑，8、滾絲，9、粗磨軸徑，10、切密封環及甩油槽，11、磨輪頭外徑及圓弧—精磨軸徑制成成品。
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