[發明專利]一種電動車電池組裝置在審
| 申請號: | 201611158827.0 | 申請日: | 2016-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN106654098A | 公開(公告)日: | 2017-05-10 |
| 發明(設計)人: | 高家奎 | 申請(專利權)人: | 安徽登冠新能源電動車科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/10 | 分類號: | H01M2/10;H01M2/20;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/653;B62H5/00 |
| 代理公司: | 深圳市龍成聯合專利代理有限公司44344 | 代理人: | 劉杰 |
| 地址: | 236200 安徽省阜*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動車 電池組 裝置 | ||
1.一種電動車電池組裝置,包括電池組件和電池箱(1),所述電池箱(1)內設有獨立的與電池組件匹配的電池孔(2),其特征在于:所述電池箱(1)包括箱蓋(101)和安裝底板(102),所述的箱蓋(101)為拆扣接蓋或單邊連接在電池箱(1)上的翻蓋,所述的安裝底板(102)長于箱蓋(101),所述的電池箱(1)外表面上涂覆有散熱降溫涂料層和智能節能反射隔熱涂料層,所述電池箱(1)底板和箱蓋(101)上設有連接各電池組件同側的電極端并使得各電池組件串聯或/和并聯成穩定的供電裝置的平板狀導電連接片(5),所述的電池組件的正極端相對應的導電連接片(5)上設有彈簧,所述的箱蓋(101)上還設有防盜支架(3),所述的防盜支架(3)上設有防盜鎖(4)與其活動連接;
所述的安裝底板(102)長于箱蓋(101)的部分兩側分別設有連接螺桿(6),所述的連接螺桿(6)與防盜支架(3)固定連接,所述的連接螺桿(6)貫穿所述的連接通孔(304)。
2.根據權利要求1所述的電動車電池組裝置,其特征在于:所述的防盜支架(3)包括支架基片(301)、支架橫條(302)和限位突出(303),所述的支架基片(301)上設有半圓形的基片凸緣(305),所述的基片凸緣(305)上設有凸緣通孔I(307),所述的凸緣通孔I(307)的兩側分別設有凸緣通孔II(306),所述的凸緣通孔II(306)上安裝有連接桿(308),用于固定防盜支架(3)和防盜鎖(4),所述的限位突出(303)設在所述的支架橫條(302)的頭部,在限位突出(303)上分別設有連接通孔(304)。
3.根據權利要求1所述的電動車電池組裝置,其特征在于:所述電池孔(2)內設有獨立于電池組件組成的供電裝置的備用電池組件。
4.根據權利要求1所述的電動車電池組裝置,其特征在于:所述的防盜鎖(4)包括鎖頭(406)和解鎖鑰匙(405),所述的鎖頭(406)包含圓盤狀的安裝圓盤(402)和圓筒狀的鎖筒(401),所述的安裝圓盤(402)的底部設有一對連接電極(403),所述的連接電極(403)上分別設有鎖止螺帽(404)。
5.根據權利要求1所述的電動車電池組裝置,其特征在于:所述電池組件的正極端與相對應的導電連接片(5)彈性連接,所述電池組件的負極端與相對應的導電連接片(5)相靠接。
6.根據權利要求1所述的電動車電池組裝置,其特征在于:所述電池孔(2)在電池箱(1)上緊密排列成蜂窩狀,所述導電連接片(5)與緊靠在一起的一排或一列電池組極連接,形成供電裝置中的多個供電組。
7.根據權利要求1所述的電動車電池組裝置,其特征在于:所述箱蓋(101)上連接
有所述供電裝置的輸出導線。
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