[發(fā)明專利]一種節(jié)能發(fā)電機(jī)組

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201611158708.5
• 申請(qǐng)日: 2016-12-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106762118B
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張斗浩
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 合肥今典機(jī)械科技有限公司
• 主分類號(hào): F02D29/06
• 分類號(hào): F02D29/06;F02B63/04
• 代理公司: 北京隆源天恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11473
• 代理人: 閆冬

本發(fā)明公開(kāi)一種節(jié)能發(fā)電機(jī)組，其包括：燃?xì)?燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，其將燃?xì)?燃油的化學(xué)能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能；發(fā)電機(jī)，其與所述燃?xì)?燃油發(fā)動(dòng)機(jī)連接，將所述機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能；并機(jī)裝置，其分別與所述發(fā)電機(jī)連接，將多個(gè)發(fā)電機(jī)進(jìn)行并機(jī)輸出；控制器，其分別與多個(gè)所述燃?xì)?燃油發(fā)動(dòng)機(jī)連接，根據(jù)所述節(jié)能發(fā)電機(jī)組的輸出功率進(jìn)行功率分配，確定各個(gè)所述燃?xì)?燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的供油量/供氣量后發(fā)送控制指令；所述燃?xì)?燃油發(fā)動(dòng)機(jī)接收所述控制器的控制指令后調(diào)節(jié)其自身的供油量/供氣量。這樣，通過(guò)控制器對(duì)輸出功率進(jìn)行合理的分配，節(jié)省了使整個(gè)發(fā)電機(jī)組消耗的能源。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及發(fā)電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種節(jié)能發(fā)電機(jī)組。

背景技術(shù)

節(jié)約能源，是目前社會(huì)上亟需解決的事項(xiàng)之一，在發(fā)電領(lǐng)域尤其重要。

現(xiàn)有的柴油發(fā)電機(jī)、汽油發(fā)電機(jī)、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)的發(fā)電機(jī)組都是單機(jī)運(yùn)行或并機(jī)運(yùn)行，在使用時(shí)，如果機(jī)組需要常年運(yùn)行或者機(jī)組的發(fā)電功率比較高，那么普通的單機(jī)運(yùn)行就無(wú)法滿足其需要，一般需要兩臺(tái)或多臺(tái)發(fā)電機(jī)組成發(fā)電機(jī)組；但是對(duì)于發(fā)電機(jī)組來(lái)說(shuō)，其運(yùn)行時(shí)隨著負(fù)載的降低其燃油/燃?xì)庀穆?單位發(fā)電量消耗的燃油/燃?xì)?會(huì)增大；另外，對(duì)于兩臺(tái)或多臺(tái)發(fā)電機(jī)組成的發(fā)電機(jī)組來(lái)說(shuō)，對(duì)其中每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率進(jìn)行分配，由于組成發(fā)電機(jī)組的各個(gè)發(fā)電機(jī)由于其型號(hào)或者個(gè)體之間的差異，其運(yùn)行同樣功率時(shí)的燃油/燃?xì)庀穆?單位發(fā)電量消耗的燃油/燃?xì)?也各有不同。

針對(duì)這些情況，對(duì)發(fā)電機(jī)組中各個(gè)發(fā)電機(jī)的功率進(jìn)行合理分配，以降低整個(gè)發(fā)電機(jī)組的燃油/燃?xì)庀穆?單位發(fā)電量消耗的燃油/燃?xì)?是很重要的。

但是目前對(duì)發(fā)電機(jī)組中各個(gè)發(fā)電機(jī)的功率分配是基于個(gè)人經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行，太過(guò)主觀且節(jié)能效果差。

鑒于上述缺陷，本發(fā)明創(chuàng)作者經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的研究和實(shí)踐終于獲得了本發(fā)明。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述技術(shù)缺陷，本發(fā)明采用的技術(shù)方案在于，提供一種節(jié)能發(fā)電機(jī)組，其包括：

燃?xì)?燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，其將燃?xì)?燃油的化學(xué)能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能；

發(fā)電機(jī)，其與所述燃?xì)?燃油發(fā)動(dòng)機(jī)連接，將所述機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能；

并機(jī)裝置，其分別與所述發(fā)電機(jī)連接，將多個(gè)發(fā)電機(jī)進(jìn)行并機(jī)輸出；

控制器，其分別與多個(gè)所述燃?xì)?燃油發(fā)動(dòng)機(jī)連接，根據(jù)所述節(jié)能發(fā)電機(jī)組的輸出功率進(jìn)行功率分配，確定各個(gè)所述燃?xì)?燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的供油量/供氣量后發(fā)送控制指令；

所述燃?xì)?燃油發(fā)動(dòng)機(jī)接收所述控制器的控制指令后調(diào)節(jié)其自身的供油量/供氣量。

較佳的，所述控制器包括：

功率獲取單元，其獲取所述發(fā)電機(jī)組需要提供的總輸出功率；

列表獲取單元，其獲取各個(gè)發(fā)電機(jī)的輸出功率與耗油量/耗氣量的關(guān)系列表；

功率計(jì)算單元，其與所述功率獲取單元、列表獲取單元連接，計(jì)算各個(gè)發(fā)電機(jī)需要提供的輸出功率；

功率轉(zhuǎn)換單元，其與所述列表獲取單元、功率計(jì)算單元連接，接收所述功率計(jì)算單元發(fā)送的各個(gè)發(fā)電機(jī)的輸出功率后從所述關(guān)系列表中查詢對(duì)應(yīng)的耗油量/耗氣量并轉(zhuǎn)換為對(duì)應(yīng)的供油量/供氣量；

控制單元，其與功率轉(zhuǎn)換單元、燃?xì)?燃油發(fā)動(dòng)機(jī)連接，接收所述供油量/供氣量信息后向各個(gè)所述燃?xì)?燃油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)送控制指令。

較佳的，所述功率計(jì)算單元計(jì)算各個(gè)發(fā)電機(jī)輸出功率的計(jì)算公式為：

式中，p_ia由下式確定：