[發明專利]一種雙槍智能涓流充電系統及其控制方法有效
申請號: | 201611156999.4 | 申請日: | 2016-12-14 |
公開(公告)號: | CN106787056B | 公開(公告)日: | 2018-07-24 |
發明(設計)人: | 陳亞梯;游玉香;陳四雄 | 申請(專利權)人: | 深圳市科華恒盛科技有限公司;廈門科華恒盛股份有限公司 |
主分類號: | H02J7/04 | 分類號: | H02J7/04;B60L11/18 |
代理公司: | 福州元創專利商標代理有限公司 35100 | 代理人: | 蔡學俊;丘鴻超 |
地址: | 518055 廣東省深圳市南山*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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摘要: | |||
搜索關鍵詞: | 一種 智能 涓流 充電 系統 及其 控制 方法 | ||
本發明公開了一種雙槍智能涓流充電系統及其控制方法。該系統包括第一大電流充電模組、第二大電流充電模組、涓流充電模組、開關切換系統、控制系統、第一充電槍和第二充電槍,所述控制系統分別連接至第一大電流充電模組、第二大電流充電模組、涓流充電模組、開關切換系統,并根據與第一充電槍、第二充電槍連接的終端所需的充電電流大小以及終端等級信息控制開關切換系統的第一至第五開關組的工作模式。本發明解決現有的雙槍控制系統中使用復雜的開關切換系統,成本高、可靠性低;解決現有雙槍控制系統的充電模塊利用率低,充電效率低下的問題。在成本增加不多的情況下,提升可靠性,控制簡單明了,大大提高充電模塊的利用率,減小兩個終端同時充電的使用時間。
技術領域
本發明涉及充電機技術,特別是涉及一種雙槍智能涓流充電系統及其控制方法。
背景技術
在目前市面上的直流充電機產品中,大部分充電機產品都只是單個充電槍的充電機,或市場上即使具有雙槍的充電機,也只是由兩臺獨立單槍充電機組成簡單獨立式雙槍充電機;或是另一種切換式的雙槍充電機,從功能意義上來說只是在單槍充電機的基礎上增加一把充電槍。
現有技術中,如附圖1所示,將雙槍汽車充電系統的充電模塊分為2組,包括充電模組1和充電模組2,充電模組1包括多個相互并聯的AC/DC充電模塊,組成一個大電流的充電模塊組,同樣充電模組2包含多個相互并聯的AC/DC充電模塊,組成一個大電流的充電模塊組2,2個大電流充電模塊組再經過簡單的開關切換系統后,連接到2個充電終端。此系統的優點是簡化了開關切換系統,但是充電終端的最小切換功率提高,導致部分充電模塊的利用率很低,兩車同時充電時間增長。
另一現有技術,如附圖2所示,每個充電模塊都可以進行獨立的切換,根據控制器的命令選擇連接到充電終端1還是充電終端2,其有益效果在于充電終端1和充電終端2的功率分配比較靈活,但是缺點卻非常明顯:開發切換系統復雜,最多需要4N個切換開關,導致成本和體積都增加,而且控制負責,可靠性很低。只是理論可行,實際應用非常少。
發明內容
針對現有技術的不足,本發明提出一雙槍智能涓流充電系統及其控制方法。
為實現上述目的,本發明的技術方案是:一種雙槍智能涓流充電系統,包括第一大電流充電模組、第二大電流充電模組、涓流充電模組、開關切換系統、控制系統、第一充電槍和第二充電槍,
所述第一大電流充電模組為x個AC/DC模塊相互并聯構成;所述第二大電流充電模組為y個AC/DC模塊相互并聯構成;所述涓流充電模組為z個AC/DC模塊相互并聯構成;
所述第一大電流充電模組的輸入端、所述第二大電流充電模組的輸入端、所述涓流充電模組的輸入端分別接至三相交流電;
所述開關切換系統包括第一至第五開關組,所述第一開關組的一端接至所述第一大電流充電模組的輸出端,所述第一開關組的另一端接至第一充電槍,用于實現與充電終端的連接;
所述第二開關組的一端接至所述第二大電流充電模組的輸出端,所述第二開關組的另一端接至第二充電槍,用于實現與充電終端的連接;
所述第三開關組的一端接至所述第一大電流充電模組的輸出端,所述第三開關組的另一端接至第二大電流充電模組的輸出端;
所述第四開關組的一端接至所述涓流充電模組的輸出端,所述第四開關組的另一端接至所述第一開關組的另一端;
所述第五開關組的一端接至所述涓流充電模組的輸出端,所述第五開關組的另一端接至所述第二開關組的另一端;
所述控制系統分別連接至第一大電流充電模組、第二大電流充電模組、涓流充電模組、開關切換系統,并根據與第一充電槍、第二充電槍連接的終端所需的充電電流大小以及終端等級信息控制開關切換系統的第一至第五開關組的工作模式;
其中x、y、z均為正整數,且x≥z,y≥z。
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