[發明專利]行車主鉤鋼繩更換方法

在審

• 申請號: 201611156850.6
• 申請日: 2016-12-14
• 公開（公告）號: CN106698223A
• 公開（公告）日: 2017-05-24
• 發明（設計）人: 萬元剛;冉頂立;余瑜;謝超
• 申請（專利權）人: 四川德勝集團釩鈦有限公司
• 主分類號: B66D1/28
• 分類號: B66D1/28;B66D1/36
• 代理公司: 成都市集智匯華知識產權代理事務所(普通合伙)51237
• 代理人: 李華,溫黎娟

技術領域

本發明涉及一種大型行車更換主鉤鋼繩的方法。

背景技術

行車是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實現垂直升降或水平運移的起重設備。現有的行車一般通過卷揚設備、鋼繩以及一些定滑輪和動滑輪來實現物件的提升。

鋼繩在使用一段時間會出現金屬疲勞。為了避免其斷裂發生安全事故，一般在使用一定期限后都需要更換。現在的更換方式是將舊鋼繩割斷，然后將新的鋼繩通過麻繩牽引纏繞于動滑輪、定滑輪和卷揚設備上。通常來說，更換一次需要8小時左右。高爐鐵水量大，生產節奏快，行車緊張，生產組織上無法讓出更多時間更換。每次更換鋼繩提前與公司對接，安排部份高爐休風，減少鐵水量。由于每臺行車更換周期為6個月，更換時間不一致，造成影響生產次數多。

發明內容

有鑒于此，本發明提供一種行車主鉤鋼繩更換方法，可方便快捷的更換主鉤鋼繩。

為解決以上技術問題，本發明的技術方案為：一種行車主鉤鋼繩更換方法，包括以下步驟：

A.將舊鋼繩與平衡梁連接的一端割斷；

B.將新鋼繩一端連接于舊鋼繩割斷處；

C.收卷卷揚機滾筒，使得新舊鋼繩連接點依次繞過動滑輪、定滑輪最后收卷至卷揚機滾筒；

D.將新舊鋼繩連接點處割斷；

E.將舊鋼繩拆除；

F.將新鋼繩在斷點處固定于卷揚機滾筒上；

G.將新鋼繩另一端與平衡梁連接。

作為一種改進，步驟E中將卷揚機滾筒反轉，使得卷揚機滾筒上的舊鋼繩放至地面，并將其從卷揚機上割斷。

作為一種改進，步驟G中利用行車檢修電動葫蘆將新鋼繩另一端拉至平衡梁處固定。

作為一種優選，所述新舊鋼繩各為4根，并同時更換。

作為一種改進，步驟A之前將行車主鉤平放于地面。

本發明的有益之處在于：利用上述方法進行行車主鉤鋼繩的更換，不再安排部份高爐休風，大大減少對系統生產的影響；每年節約生產時間40小時，多產鋼12800噸。

附圖說明

圖1為行車主鉤鋼繩的結構示意圖。

圖中標記：1卷揚機滾筒、2定滑輪、3舊鋼繩、4動滑輪、5新鋼繩、6新鋼繩。AB兩點為舊鋼繩與卷揚機滾筒的連接點，CD兩點為舊鋼繩與平衡梁的連接點。

具體實施方式

為了使本領域的技術人員更好地理解本發明的技術方案，下面結合具體實施方式對本發明作進一步的詳細說明。

如圖1所示，125T/30T行車的主鉤鋼繩系統包括一個卷揚機滾筒，一個定滑輪一個動滑輪，鋼繩一端固定在卷揚機滾筒上，另一端纏繞過定滑輪、動滑輪后與平衡梁連接。鋼繩有四根，都是同樣的布置方式。四根鋼繩可同時進行更換，更加節約時間。

需要更換的時候，首先將行車主鉤平放于地面，其目的在于去除安全隱患，避免在更換的過程中主鉤隨動滑輪升降。然后依照以下步驟進行更換。

A.將舊鋼繩與平衡梁連接的一端割斷；動滑輪是安裝在吊具橫梁上，所以無需擔心動滑輪的掉落問題。

B.將新鋼繩一端連接于舊鋼繩割斷處；可以采用焊接等方式將新舊鋼繩連接在一起。

C.收卷卷揚機滾筒，使得新舊鋼繩連接點依次繞過動滑輪、定滑輪最后收卷至卷揚機滾筒；卷揚機滾筒正轉會收卷鋼繩，使得舊鋼繩拉動新鋼繩沿著其纏繞的軌跡最后被收卷到卷揚機滾筒上。

D.將新舊鋼繩連接點處割斷；當新舊鋼繩的連接點到達卷揚機滾筒后將其從連接點處再次割斷。此時久鋼繩全部被收卷到卷揚機滾筒上，而新鋼繩已經纏繞到了定滑輪和動滑輪上。

E.將舊鋼繩拆除；此時可將舊鋼繩從卷揚機滾筒上拆除掉。一種更加方便的方法是，將卷揚機滾筒反轉，使得卷揚機滾筒上的舊鋼繩放至地面，并將其從卷揚機上割斷。卷揚機翻轉會下方鋼繩，這個時候由于舊鋼繩僅一端固定在卷揚機滾筒上，此時翻轉卷揚機滾筒，使得舊鋼繩從卷揚機滾筒上下方至地面，然后再將卷揚機滾筒上的舊鋼繩連接點割斷，舊鋼繩舊自動脫落，無需人工拆除。

F.將新鋼繩在斷點處固定于卷揚機滾筒上；新鋼繩之前斷開了與舊鋼繩的連接，等卷揚機滾筒上的舊鋼繩拆除完畢后，把之前新鋼繩上的斷點處焊接于卷揚機滾筒上，完成一端的連接。

G.將新鋼繩另一端與平衡梁連接。新鋼繩余下的一端可利用行車檢修電動葫蘆將新鋼繩另一端拉至平衡梁處固定，更加的省時省力。此時，更換工作完畢。