[發明專利]一種電子膨脹閥開度的控制方法和裝置在審
| 申請號: | 201611156542.3 | 申請日: | 2016-12-14 | 
| 公開(公告)號: | CN106595157A | 公開(公告)日: | 2017-04-26 | 
| 發明(設計)人: | 李超 | 申請(專利權)人: | 重慶美的通用制冷設備有限公司;美的集團股份有限公司 | 
| 主分類號: | F25B49/02 | 分類號: | F25B49/02 | 
| 代理公司: | 北京輕創知識產權代理有限公司11212 | 代理人: | 何佩英 | 
| 地址: | 401336*** | 國省代碼: | 重慶;85 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電子 膨脹 閥開度 控制 方法 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及空調技術領域,尤其涉及一種電子膨脹閥開度的控制方法和裝置。
背景技術
節流機構作為制冷系統的重要部件,通常包括毛細管、孔板、熱力膨脹閥、電子膨脹閥,而毛細管、孔板不具有調節功能,且應用范圍較窄。熱力膨脹閥和電子膨脹閥均具有調節功能,但是由于熱力膨脹閥的反應滯后,在機組啟動、除霜時吸氣過熱度變化較大,不能有效控制機組的吸氣過熱度、不能有效控制吸氣帶液量。
而電子膨脹閥的反應迅速,其常用的節流控制方法為吸氣過熱度控制。當風冷熱泵機組制熱時若翅片換熱器出現結霜或低環溫制熱時,壓縮機壓縮比在壓縮機運行范圍內增大,即吸入的制冷劑吸氣過熱度較小,使壓縮機排氣溫度很高甚至超出機組運行范圍,此時機組潤滑油在高溫下易出現結碳、回油少油位低,使壓縮機潤滑不良,因此大大降低了壓縮機的使用壽命。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是針對現有技術的不足,提供一種電子膨脹閥開度的控制方法和裝置。
本發明解決上述技術問題的技術方案如下:一種電子膨脹閥開度的控制方法,包括以下步驟:
步驟1、獲取中央空調機組的當前排氣壓力值和當前排氣溫度,以及當前吸氣壓力值和當前吸氣溫度;
步驟2、根據所述當前排氣壓力值和所述當前排氣溫度,確定所述中央空調機組中壓縮機的當前排氣過熱度,并根據所述當前吸氣壓力值和所述當前吸氣溫度,確定所述中央空調機組中壓縮機的當前吸氣過熱度;
步驟3、根據所述當前排氣過熱度與第一預設值的關系,以及所述當前吸氣過熱度與第二預設值的關系,確定通過調整吸氣過熱度目標值來調整電子膨脹閥開度,或者確定通過控制器直接調整電子膨脹閥開度。
本發明的有益效果是:本發明提供的一種電子膨脹閥開度的控制方法應用于熱泵機組系統時,機組運行過程中以吸氣過熱度控制為主排氣過熱度控制為輔的方式控制電子膨脹閥的開度,保證機組在各種工況下能夠正常穩定運行。另外,可以解決單獨采用吸氣過熱度控制電子膨脹閥的開度時,翅片換熱器出現結霜或低環溫制熱時,造成壓縮機排氣溫度很高,回油少、潤滑油結碳,使壓縮機潤滑不良,降低壓縮機壽命的問題。
在上述技術方案的基礎上,本發明還可以做如下改進。
進一步地,步驟3包括:
步驟3.1、比較所述當前排氣過熱度與所述第一預設值的上限值的大小關系;
步驟3.2、當所述當前排氣過熱度高于所述第一預設值的上限值時,比較所述當前吸氣過熱度與所述第二預設值的下限值的大小關系;
步驟3.3、當所述當前吸氣過熱度低于所述第二預設值的下限值時,確定通過所述控制器控制所述電子膨脹閥打開,且所述電子膨脹閥開度為1%~10%。
進一步地,在步驟3.2之后,還包括:
步驟3.4、當所述當前吸氣過熱度高于所述第二預設值的下限值時,確定通過減小吸氣過熱度目標值的方式來調整電子膨脹閥的開度增大。
進一步地,在步驟3.1之后,還包括:
步驟3.5、當所述當前排氣過熱度低于所述第一預設值的上限值時,比較所述當前排氣過熱度與所述第一預設值的下限值的大小關系;
步驟3.6、當所述當前排氣過熱度低于所述第一預設值的下限值時,比較所述當前吸氣過熱度與所述第二預設值的上限值的大小關系;
步驟3.7、當所述當前吸氣過熱度高于所述第二預設值的上限值時,確定通過所述控制器控制所述電子膨脹閥關閉,且所述電子膨脹閥開度為1%~10%。
進一步地,在步驟3.6之后,還包括:步驟3.8、當所述當前吸氣過熱度低于所述第二預設值的上限值時,確定通過增大所述吸氣過熱度目標值的方式來調整電子膨脹閥的開度減小。
進一步地,在步驟3.5之后,還包括:步驟3.9、當所述當前排氣過熱度高于所述第一預設值的下限值時,保持所述電子膨脹閥開度不變。
本發明解決上述技術問題的另一種技術方案如下:
一種電子膨脹閥開度的控制裝置,包括:分別與處理器連接的溫度傳感器、壓力傳感器和控制器,其中,
所述溫度傳感器,用于采集中央空調機組的當前排氣溫度和當前吸氣溫度,并將所述當前排氣溫度和所述當前吸氣溫度傳輸至所述處理器;所述壓力傳感器,用于采集所述中央空調機組的當前排氣壓力值和當前吸氣壓力值,并將所述當前排氣壓力值和所述當前吸氣壓力值傳輸至所述處理器;
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