[發(fā)明專利]一種集裝箱液袋泄漏定位報警系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201611154796.1 | 申請日: | 2016-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN106628723A | 公開(公告)日: | 2017-05-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 宋揚(yáng);謝恩享 | 申請(專利權(quán))人: | 廣州博聯(lián)塑料有限公司 |
| 主分類號: | B65D90/50 | 分類號: | B65D90/50 |
| 代理公司: | 北京華仲龍騰專利代理事務(wù)所(普通合伙)11548 | 代理人: | 李靜 |
| 地址: | 510000 廣東省廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 集裝箱 泄漏 定位 報警 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種報警系統(tǒng),具體是一種集裝箱液袋泄漏定位報警系統(tǒng)。
背景技術(shù)
集裝箱是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格專供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物,可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨,運(yùn)到收貨人的倉庫卸貨,中途更換車、船時,無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝,集裝箱最大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運(yùn)輸體系,能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,并且以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)。在運(yùn)輸貨物時,如果集裝箱液袋發(fā)生泄漏,由于集裝箱是封閉的,無法觀察到液袋的泄漏,只有當(dāng)貨物大量泄漏,液體流出集裝箱時,才被觀察到。此時,不僅貨物大量損失,而且由于貨物流出集裝箱,使得集裝箱周邊環(huán)境污染,造成二次損失,這就為貨物的運(yùn)輸帶來了不便。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種集裝箱液袋泄漏定位報警系統(tǒng),以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種集裝箱液袋泄漏定位報警系統(tǒng),包括傳感器和液袋標(biāo)簽,所述傳感器包括袋體傳感器、門擋傳感器和閥門傳感器,袋體傳感器的數(shù)量為一個以上并且袋體傳感器安裝在液袋的底部,液袋外部設(shè)置有閥門,閥門傳感器安裝在閥門上,液袋標(biāo)簽安裝在集裝箱外部并且液袋標(biāo)簽內(nèi)部安裝有芯卡和電源,門擋傳感器安裝在液袋的門擋上,液袋標(biāo)簽通過芯卡采用無線通訊方式分別與基站定位器、袋體傳感器、門擋傳感器和閥門傳感器相連。
作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:無線通訊方式包括射頻通信、紅外、藍(lán)牙、3G、WIFI、LIFI、或者4G的方式。
作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:液袋標(biāo)簽通過粘紙安裝在集裝箱外部,液袋標(biāo)簽安裝在集裝箱的箱門或者門楣處,電源采用太陽能電池或者鋰離子充電電池。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:該系統(tǒng)設(shè)計合理,結(jié)構(gòu)簡單,故障率低,使用安全性和運(yùn)行穩(wěn)定性好;該系統(tǒng)通過無線通訊方式連接傳感器、液袋標(biāo)簽和基站定位器,使得液袋標(biāo)簽可以實(shí)時感知液袋的重量、濕度、溫度等情況,當(dāng)液袋標(biāo)簽檢測到數(shù)據(jù)達(dá)到預(yù)設(shè)的數(shù)值時,向基站定位器報警,人們可以及時進(jìn)行處理,將損失減小到最少,提高了經(jīng)濟(jì)效益。
附圖說明
圖1為集裝箱液袋泄漏定位報警系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中:1-袋體傳感器,2-門擋傳感器,3-閥門傳感器,4-液袋標(biāo)簽,5-液袋,6-閥門,7-集裝箱,8-門擋。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施方式對本專利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。
請參閱圖1,一種集裝箱液袋泄漏定位報警系統(tǒng),包括傳感器和液袋標(biāo)簽4,所述傳感器包括袋體傳感器1、門擋傳感器2和閥門傳感器3,袋體傳感器1的數(shù)量為一個以上并且袋體傳感器1安裝在液袋5的底部,液袋5外部設(shè)置有閥門6,閥門傳感器3安裝在閥門6上,液袋標(biāo)簽4安裝在集裝箱7外部并且液袋標(biāo)簽4內(nèi)部安裝有芯卡和電源,門擋傳感器2安裝在液袋5的門擋8上,液袋標(biāo)簽4通過芯卡采用無線通訊方式分別與基站定位器、袋體傳感器1、門擋傳感器2和閥門傳感器3相連。無線通訊方式包括射頻通信、紅外、藍(lán)牙、3G、WIFI、LIFI、或者4G的方式。液袋標(biāo)簽4通過粘紙安裝在集裝箱7外部,液袋標(biāo)簽4安裝在集裝箱7的箱門或者門楣處,電源采用太陽能電池或者鋰離子充電電池。
本發(fā)明的工作原理是:打開閥門6,液體流經(jīng)閥門6時,閥門傳感器3傳遞相應(yīng)的數(shù)據(jù)給液袋標(biāo)簽4,閥門6關(guān)閉,閥門傳感器3傳遞數(shù)據(jù)給液袋標(biāo)簽4,從而可以推導(dǎo)出閥門6的開閉狀態(tài)和次數(shù),袋體傳感器1探測液袋5所裝貨物的重量、袋體相應(yīng)位置的溫度和濕度并且發(fā)送給液袋標(biāo)簽4,門擋傳感器2將相應(yīng)數(shù)據(jù)傳輸給液袋標(biāo)簽4,液袋標(biāo)簽4就可以記載液袋5的實(shí)時狀況(重量、濕度、溫度)以及閥門6的打開和關(guān)閉。傳感器傳輸?shù)臄?shù)據(jù)達(dá)到設(shè)定的數(shù)值時,液袋標(biāo)簽4向基站定位器設(shè)備發(fā)出信號,完成報警動作。
該系統(tǒng)設(shè)計合理,結(jié)構(gòu)簡單,故障率低,使用安全性和運(yùn)行穩(wěn)定性好;該系統(tǒng)通過無線通訊方式連接傳感器、液袋標(biāo)簽4和基站定位器,使得液袋標(biāo)簽4可以實(shí)時感知液袋5的重量、濕度、溫度等情況,當(dāng)液袋標(biāo)簽4檢測到數(shù)據(jù)達(dá)到預(yù)設(shè)的數(shù)值時,向基站定位器報警,人們可以及時進(jìn)行處理,將損失減小到最少,提高了經(jīng)濟(jì)效益。
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