[發明專利]一種裝配式輸油管線跨越裝置的滑輪吊架

在審

• 申請號: 201611154193.1
• 申請日: 2016-12-14
• 公開（公告）號: CN108223917A
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 王婧;艾國;彭沛
• 申請（專利權）人: 新興重工湖北三六一一機械有限公司
• 主分類號: F16L3/01
• 分類號: F16L3/01
• 代理公司: 襄陽中天信誠知識產權事務所 42218
• 代理人: 何靜月

一種裝配式輸油管線跨越裝置的滑輪吊架，包括一三角框，三角框一條邊上連接有掛裝于主索并能在主索上滑動的兩滑輪；所述滑輪裝于U型座中；三角框一條邊的兩端有用于與U型座開口端連接的吊耳；U型座開口端有用于安裝吊耳的銷軸、彈簧卡；三角框另兩條邊相交處連接有支撐環；所述支撐環包括環體，環體中部為安裝孔，環體上部設有上吊耳，環體下部設有下吊耳，所述下吊耳有一彎折部。本發明滑輪吊架結構設計合理，可用于無防風索的裝配式輸油管線跨越裝置。

技術領域

本發明涉及一種管線跨越河流、溝壑的設備，用于裝配式輸油管線快速跨越，安全輸送。

背景技術

我國地形復雜，管道工程在設計施工中不可避免地要跨越大小型河流、山區等不同的地理環境。在跨越技術方面，跨越工程主要采用梁式管橋、斜拉索管橋、懸索管橋和索托管橋。世界范圍來看，使用管道懸索跨越已有一段歷史。懸索跨越的建設也經歷了一系列發展變化，如受力主索從普通鋼絲繩演繹成高強度鋼絲束，從無橋面結構到有橋面結構，從小跨度到大跨度等。管道懸索跨越結構一般由兩根主索（承力鋼索）、兩根風索（御風鋼索）以及斜拉索（御風拉鏈）構成空間受力體系。主索：即承力鋼索，主要承受輸油管及其中油品等載荷。油管：輸送油品或其他流體。風索：即御風鋼索，保證輸油管能在一定風速下保持原有懸掛狀態。斜拉索：即御風拉鏈，連接輸油管與風索，使輸油管受到風索的作用力。

風索在工程施工中的應用非常廣泛。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的上述不足而提供一種裝配式輸油管線跨越裝置的滑輪吊架，用于無防風索的裝配式輸油管線跨越裝置，具有設計合理、操作簡便易行的優點。

本發明的技術方案是：包括一三角框，三角框一條邊上連接有掛裝于主索并能在主索上滑動的兩滑輪；所述滑輪裝于U型座中；三角框一條邊的兩端有用于與U型座開口端連接的吊耳；U型座開口端有用于安裝吊耳的銷軸、彈簧卡；三角框另兩條邊相交處連接有支撐環；所述支撐環包括環體，環體中部為安裝孔，環體上部設有上吊耳，環體下部設有下吊耳，所述下吊耳有一彎折部。

所述安裝孔處裝有螺栓。

所述螺栓與安裝孔之間設有墊片。

所述三角框一條邊的兩端連有兩支撐桿，吊耳設置于支撐桿端部。

本發明滑輪吊架結構設計合理，可用于無防風索的裝配式輸油管線跨越裝置，跨越裝置不受地質條件限制。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

具體實施方式

圖1中，本發明包括一三角框4，三角框4一條邊上連接有掛裝于主索并能在主索上滑動的兩滑輪1，滑輪1裝于U型座中，三角框4一條邊的兩端連有兩支撐桿，用于與U型座開口端連接的吊耳設置于支撐桿端部，U型座開口端有用于安裝吊耳的銷軸2、彈簧卡3，三角框4另兩條邊相交處連接有支撐環6，支撐環6包括環體，環體中部為安裝孔，環體上部設有上吊耳，環體下部設有下吊耳，下吊耳有一彎折部。安裝孔處裝有螺栓。螺栓與安裝孔之間設有墊片5。