[發明專利]一種路用壓力發電器有效
| 申請號: | 201611153342.2 | 申請日: | 2016-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN108235606B | 公開(公告)日: | 2020-04-28 |
| 發明(設計)人: | 汪林兵;周彬;路凱冀;楊海露;劉兆磊;陳雷 | 申請(專利權)人: | 北京科技大學;北京新橋技術發展有限公司;交通運輸部公路科學研究所;云南省公路科學技術研究院 |
| 主分類號: | H05K5/00 | 分類號: | H05K5/00;H05K5/06;H05K7/00;H02N2/18 |
| 代理公司: | 北京華識知識產權代理有限公司 11530 | 代理人: | 趙永強 |
| 地址: | 100080*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 壓力 電器 | ||
本申請公開了一種路用壓力發電器,包括底板,在所述底板上設有尺寸小于底板的中板,在所述中板上設有與所述底板尺寸適配的蓋板,在所述中板上設置堆棧式換能單元,所述堆棧式換能單元連接一整流單元。本發明的優點是:結構緊湊、制作方便、承載力大,由于采用工程塑料封裝壓力發電器,具有高強度和抗沖擊性能、高耐磨損耐侵蝕性能及良好的密封性能,封裝結構設計簡單,便于工業化生產和加工。用于各種路面結構,具有高強度和抗沖擊性能、高耐磨損耐侵蝕性能及良好的密封性能。
技術領域
本發明涉及一種路用壓力發電器的封裝結構。
背景技術
CN102324871公開了一種壓電型能量收集單元及其應用,主要利用簡支梁結構作為壓電能量收集裝置,但該封裝結構復雜,且需要大的形變位移量才能產生足夠的電能。
發明內容
本發明的目的在于克服上述不足,提供一種路用壓力發電器的封裝結構,其結構簡單,便于高效將車輛軸載振動產生的機械能轉化為電能。
為了實現上述目的,本發明采用的技術方案為:一種路用壓力發電器的封裝結構,其特征在于,包括底板,在所述底板上設有尺寸小于底板的中板,在所述中板上設有與所述底板尺寸適配的蓋板,在所述中板上設置堆棧式換能單元,所述堆棧式換能單元連接一整流單元。
本發明的有益效果為:
結構簡單,包括:底板,蓋板與中板,堆棧式換能單元與整流單元設置于一封裝盒中,結構緊湊、制作方便、承載力大,由于采用工程塑料封裝壓力發電器,具有高強度和抗沖擊性能、高耐磨損耐侵蝕性能及良好的密封性能,封裝結構設計簡單,便于工業化生產和加工。用于各種路面結構,具有高強度和抗沖擊性能、高耐磨損耐侵蝕性能及良好的密封性能。
附圖說明
此處所說明的附圖用來提供對本申請的進一步理解,構成本申請的一部分,本申請的示意性實施例及其說明用于解釋本申請,并不構成對本申請的不當限定。在附圖中:
圖1是本發明的路用壓力發電器的封裝結構的第一實施例底板結構示意圖;
圖2是第一實施例頂板結構示意圖;
圖3是本發明的路用壓力發電器的封裝結構的第二實施例底板結構示意圖;
圖4是第二實施例的頂板結構示意圖;
圖5是本實用新型的堆棧式換能單元結構示意圖;
圖6是路用壓力發電器的第一實施例結構示意圖;
圖7是路用壓力發電器的第二實施例結構示意圖;
圖8是第一實施例的中板示意圖;
圖9是第二實施例的中板示意圖。
具體實施方式
如在說明書及權利要求當中使用了某些詞匯來指稱特定組件。本領域技術人員應可理解,硬件制造商可能會用不同名詞來稱呼同一個組件。本說明書及權利要求并不以名稱的差異來作為區分組件的方式,而是以組件在功能上的差異來作為區分的準則。如在通篇說明書及權利要求當中所提及的“包含”為一開放式用語,故應解釋成“包含但不限定于”?!按笾隆笔侵冈诳山邮盏恼`差范圍內,本領域技術人員能夠在一定誤差范圍內解決所述技術問題,基本達到所述技術效果。說明書后續描述為實施本申請的較佳實施方式,然所述描述乃以說明本申請的一般原則為目的,并非用以限定本申請的范圍。本申請的保護范圍當視所附權利要求所界定者為準。
本發明的路用壓力發電器的封裝結構,包括底板,在所述底板上設有尺寸小于底板的中板,在所述中板上設有與所述底板尺寸適配的蓋板,在所述中板上設置堆棧式換能單元,所述堆棧式換能單元連接一整流單元。
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