[發(fā)明專利]一種油缸機械傳動移動裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611153128.7
• 申請日: 2016-12-14
• 公開（公告）號: CN108223480A
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發(fā)明（設計）人: 劉麗軍
• 申請（專利權）人: 天津浩華鼎晶網絡科技有限公司
• 主分類號: F15B15/02
• 分類號: F15B15/02
• 代理公司: 天津合志慧知識產權代理事務所(普通合伙) 12219
• 代理人: 陳松

本發(fā)明公開了一種油缸機械傳動移動裝置，其結構包括機架、緊固條、旋環(huán)、電機、控制器、電源線、防護罩、傳導管、支撐架、橫桿、加固件、移動裝置、電源盒，所述機架上設有緊固條，所述電機通過電源線與控制器相連接，所述移動裝置由密封圈、缸筒、活塞、緩沖裝置、活塞桿、排氣管組成，所述密封圈設在缸筒內，所述缸筒與活塞相連接，所述活塞上方設有緩沖裝置，所述電源盒與電源線相連接。本發(fā)明設有移動裝置，能夠使輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運動，將液壓能轉換成機械能，減小移動過程中的沖擊力，減少機械損傷，從而提高工作效率。

技術領域

本發(fā)明是一種油缸機械傳動移動裝置，屬于傳動裝置領域。

背景技術

傳動裝置:是將原動機的運動和動力傳給工作機構的中間裝置。

現(xiàn)有技術公開了申請?zhí)枮椋?01420792844.X的一種油缸機械傳動移動裝置，包括推頭、一端可轉動的固接在第一“匚”形板內側的第一撐桿和第二撐桿、一端可轉動的固接在第二“匚”形板內側的第三撐桿和第四撐桿、分別連接有所述第一撐桿的另一端和所述第三撐桿的另一端的第一螺母、連接有所述第二撐桿的另一端和所述第四撐桿的另一端的第二螺母、與所述第一螺母和所述第二螺母連接且可通過所述第一螺母的螺紋和所述第二螺母的螺紋傳動的螺桿、固定連接在第二“匚”形板外側的固定座。本發(fā)明提高四立柱整車道路模擬試驗的準備效率，縮短了準備周期，有效地降低和節(jié)約人員成本，且設備結構簡單、質量輕便、移動方便、操作簡單。但是其不足之處在于移動過程中沖擊力大，容易對機械造成損傷，導致工作效率下降。

發(fā)明內容

針對現(xiàn)有技術存在的不足，本發(fā)明目的是提供一種油缸機械傳動移動裝置，以解決現(xiàn)有的油缸機械傳動移動裝置移動過程中沖擊力大，容易對機械造成損傷，導致工作效率下降的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過如下的技術方案來實現(xiàn)：一種油缸機械傳動移動裝置，其結構包括機架、緊固條、旋環(huán)、電機、控制器、電源線、防護罩、傳導管、支撐架、橫桿、加固件、移動裝置、電源盒，所述機架上設有緊固條，所述電機通過電源線與控制器相連接，所述傳導管與支撐架固定連接，所述移動裝置由密封圈、缸筒、活塞、緩沖裝置、活塞桿、排氣管組成，所述密封圈設在缸筒內，所述缸筒與活塞相連接，所述活塞上方設有緩沖裝置，所述緩沖裝置與活塞桿相連接，所述缸筒與電源盒相連接，所述電源盒與電源線相連接。

進一步地，所述旋環(huán)與電機相連接。

進一步地，所述防護罩上方設有傳導管。

進一步地，所述支撐架與橫桿緊固連接。

進一步地，所述加固件設在機架上。

進一步地，所述排氣管設在缸筒上。

本發(fā)明的有益效果為設有移動裝置，能夠使輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運動，將液壓能轉換成機械能，減小移動過程中的沖擊力，減少機械損傷，從而提高工作效率。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本發(fā)明的其它特征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯：

圖1為本發(fā)明一種油缸機械傳動移動裝置的結構示意圖；

圖2為本發(fā)明的移動裝置示意圖。

圖3為本發(fā)明的工作原理示意圖。

圖中：機架-1、緊固條-2、旋環(huán)-3、電機-4、控制器-5、電源線-6、防護罩-7、傳導管-8、支撐架-9、橫桿-10、加固件-11、移動裝置-12、密封圈-121、缸筒-122、活塞-123、緩沖裝置-124、活塞桿-125、排氣管-126、電源盒-13。

具體實施方式