[發(fā)明專(zhuān)利]周邊車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)及方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201611149565.1 | 申請(qǐng)日: | 2016-12-13 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN106875744B | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-08-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 白松男 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 現(xiàn)代摩比斯株式會(huì)社 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G08G1/16 | 分類(lèi)號(hào): | G08G1/16 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205 | 代理人: | 李艷;臧建明 |
| 地址: | 韓國(guó)*** | 國(guó)省代碼: | 韓國(guó);KR |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 周邊 車(chē)輛 識(shí)別 系統(tǒng) 方法 | ||
1.一種周邊車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別周邊車(chē)輛的方法,所述方法包括:
基于主車(chē)和周邊車(chē)輛的路徑信息生成車(chē)輛地圖,其顯示所述主車(chē)周?chē)囊粋€(gè)或多個(gè)車(chē)輛相對(duì)于所述主車(chē)的當(dāng)前位置的坐標(biāo);
基于所述主車(chē)的當(dāng)前位置和曲率半徑信息,以及所述主車(chē)和所述周邊車(chē)輛的路徑信息,在所述車(chē)輛地圖上生成車(chē)道信息;
基于生成的車(chē)道信息,確定所述周邊車(chē)輛的位置;以及
基于所述周邊車(chē)輛的位置,選擇可識(shí)別周邊車(chē)輛,
其中確定所述周邊車(chē)輛的位置包括:
基于生成的車(chē)道信息寬度和所述周邊車(chē)輛的寬度,確定所述周邊車(chē)輛相對(duì)于所述主車(chē)的當(dāng)前位置;以及
基于所述周邊車(chē)輛的行駛方向和生成的車(chē)道信息的行駛方向,確定所述車(chē)道信息上所述周邊車(chē)輛的行駛方向,
確定所述周邊車(chē)輛的行駛方向包括:
確定生成的車(chē)道信息的行駛方向與所述周邊車(chē)輛的行駛方向的差值是否超過(guò)預(yù)設(shè)的閾值達(dá)固定的時(shí)間;以及
當(dāng)確定所述差值超過(guò)了預(yù)設(shè)的閾值時(shí),判定相應(yīng)的周邊車(chē)輛為交叉行駛過(guò)交叉路口的周邊車(chē)輛。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其中所述生成車(chē)道信息包括:
基于所述主車(chē)的路徑信息,生成基本車(chē)道信息;
基于一個(gè)或多個(gè)位于所述主車(chē)前方的周邊車(chē)輛的橫向距離信息,校正所述周邊車(chē)輛相對(duì)于所述主車(chē)的路徑信息;和
基于校正的所述周邊車(chē)輛的路徑信息,校正所述基本車(chē)道信息的車(chē)道前方信息。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,其中所述生成車(chē)道信息進(jìn)一步包括:
從已校正的基本車(chē)道信息中存在的周邊車(chē)輛中,提取生成車(chē)道信息需要的周邊車(chē)輛;
在提取的周邊車(chē)輛中,提取與之前生成的路徑信息相同或相鄰的車(chē)道中的周邊車(chē)輛的路徑信息;和
基于提取出的周邊車(chē)輛的路徑信息,在車(chē)輛地圖上生成所述車(chē)道信息。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法,其中所述提取生成車(chē)道信息需要的周邊車(chē)輛包括:
基于預(yù)設(shè)的最大可識(shí)別周邊車(chē)輛數(shù),提取所述周邊車(chē)輛;以及
基于生成的車(chē)道信息,更新所述可識(shí)別周邊車(chē)輛。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法,其中,所述提取生成車(chē)道信息需要的周邊車(chē)輛包括:當(dāng)所述可識(shí)別周邊車(chē)輛數(shù)小于預(yù)設(shè)的最小值時(shí),原樣地保留被確定為是生成車(chē)道信息不需要的周邊車(chē)輛,以及
其中提取所述周邊車(chē)輛的路徑信息包括,從所述周邊車(chē)輛的路徑信息中提取路徑信息,直至變道。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其中確定所述周邊車(chē)輛的行駛方向包括:
確定所述主車(chē)與其周邊所有方向存在的所述周邊車(chē)輛在行駛方向上的差值是否超過(guò)了預(yù)設(shè)的閾值;以及
當(dāng)確定所述差值超過(guò)了預(yù)設(shè)的閾值時(shí),判定相應(yīng)的周邊車(chē)輛進(jìn)行了變道。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,進(jìn)一步包括:生成周邊車(chē)輛信息表,其包括可識(shí)別周邊車(chē)輛的信息,
其中,在所述周邊車(chē)輛信息表中,基于所述周邊車(chē)輛的位置選擇的所述可識(shí)別周邊車(chē)輛的信息被更新。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法,其中所述周邊車(chē)輛信息表存儲(chǔ)所述可識(shí)別周邊車(chē)輛的信息達(dá)預(yù)設(shè)時(shí)間,然后刪去此信息。
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