[發明專利]一種防止車輛碰撞的預警系統

在審

• 申請號: 201611148139.6
• 申請日: 2016-12-13
• 公開（公告）號: CN108608969A
• 公開（公告）日: 2018-10-02
• 發明（設計）人: 王慶來
• 申請（專利權）人: 王慶來
• 主分類號: B60R16/023
• 分類號: B60R16/023;B60Q9/00;B60W30/09
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明是一種防止車輛碰撞的預警系統，ICAN總線實現與組合儀表、行車記錄儀的實時通訊，實現車身運行狀態的信息顯示、報警、記錄；另外通過自身集成的功率輸出功能，再結合BCAN總線連接車身前后端模塊，對車身燈光系統、車門、雨刮等實現控制；核心控制單元通過CAN總線與車身穩定系統連接；具有以下幾點功能：白天下的行人碰撞預警(PCW)，前部碰撞預警(FCW)，車道偏離警告(LDW)，車距監測與警告(HMW)，智能遠光燈(ICH)，交通標志識別(TSR)。能為駕駛安全和道路安全提供強有力的保障，能有效減少事故的發生。

技術領域

本發明涉及汽車安全技術領域，具體說是一種防止車輛碰撞的預警系統。

背景技術

車身中央控制單元是汽車的核心控制器，現有傳統的車身中央控制單元信息采集較為單一，無法滿足智能駕駛的需求，智能駕駛是未來的發展方向。

發明內容

本發明的目的是提供一種防止車輛碰撞的預警系統。

本發明采用的技術方案是：

一種防止車輛碰撞的預警系統，包括核心控制單元集成CAN/LIN總線、ICAN總線、PCAN總線、BCAN總線，具有豐富的總線接口，可連接市面上的主動ADAS系統；

進入正常工作狀態后，核心控制單元通過自身集成的開關量、模擬量、脈沖采集功能采集電量、氣壓、車速等信息，通過集成的LIN總線采集機車操控組合開關的狀態、檢測室內外溫度、氣壓、雨雪傳感器的信息，實現整車車身狀態的監控；PCAN總線用于實現與ECU、ABS系統、變速箱之間的信息交互與共享，實時采集發動機轉速和溫度、ABS狀態、變速箱狀態等信息；

ICAN總線實現與組合儀表、行車記錄儀的實時通訊，實現車身運行狀態的信息顯示、報警、記錄；另外通過自身集成的功率輸出功能，再結合BCAN總線連接車身前后端模塊，對車身燈光系統、車門、雨刮等實現控制；核心控制單元通過CAN總線與車身穩定系統連接；具有以下幾點功能：

白天下的行人碰撞預警(PCW)，前部碰撞預警(FCW)，車道偏離警告(LDW)，車距監測與警告(HMW)，智能遠光燈(ICH)，交通標志識別(TSR)。

本發明的優點是：在車輛行車過程中有效的控制整車電氣化裝置，并在發生事故之前及時準確預警，以避免事故的發生。另據相關研究表明，駕駛員在碰撞前0.5秒得到預警，就可以避免至少60％的追尾碰撞事故，30％的迎面碰撞事故，50％的路面相關事故；如果有1.5秒的預警時間，則可避免90％事故的發生。由此可見，在中央車身控制單元中接入主動ADAS系統，能為駕駛安全和道路安全提供強有力的保障，能有效減少事故的發生。

具體實施方式

一種防止車輛碰撞的預警系統，包括核心控制單元集成CAN/LIN總線、ICAN總線、PCAN總線、BCAN總線，具有豐富的總線接口，可連接市面上的主動ADAS系統；

進入正常工作狀態后，核心控制單元通過自身集成的開關量、模擬量、脈沖采集功能采集電量、氣壓、車速等信息，通過集成的LIN總線采集機車操控組合開關的狀態、檢測室內外溫度、氣壓、雨雪傳感器的信息，實現整車車身狀態的監控；PCAN總線用于實現與ECU、ABS系統、變速箱之間的信息交互與共享，實時采集發動機轉速和溫度、ABS狀態、變速箱狀態等信息；

ICAN總線實現與組合儀表、行車記錄儀的實時通訊，實現車身運行狀態的信息顯示、報警、記錄；另外通過自身集成的功率輸出功能，再結合BCAN總線連接車身前后端模塊，對車身燈光系統、車門、雨刮等實現控制；核心控制單元通過CAN總線與車身穩定系統連接；具有以下幾點功能：

白天下的行人碰撞預警(PCW)，前部碰撞預警(FCW)，車道偏離警告(LDW)，車距監測與警告(HMW)，智能遠光燈(ICH)，交通標志識別(TSR)。