[發(fā)明專利]混凝土攪拌運(yùn)輸車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611147294.6
• 申請日: 2016-12-13
• 公開（公告）號: CN106740399B
• 公開（公告）日: 2019-07-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 史雪玲;王波濤;張克軍
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南汽車制造有限責(zé)任公司
• 主分類號: B60P3/16
• 分類號: B60P3/16;B60R19/54
• 代理公司: 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371
• 代理人: 畢翔宇

本發(fā)明提出了一種混凝土攪拌運(yùn)輸車，該混凝土攪拌運(yùn)輸車包括底盤車架、以及設(shè)置在所述底盤車架上的攪拌筒，所述底盤車架的兩根縱梁間設(shè)置有遮擋裝置，所述遮擋裝置用于形成遮擋面，以覆蓋住攪拌筒下方的底盤車架的縱梁間區(qū)域。上述結(jié)構(gòu)的混凝土攪拌運(yùn)輸車，由于底盤車架的兩根縱梁間區(qū)域設(shè)置有遮擋裝置，該遮擋裝置可以形成遮擋面，覆蓋住攪拌筒下方的底盤車架的縱梁間區(qū)域，避免路面的污質(zhì)穿過底盤車架的縱梁間區(qū)域后弄臟攪拌筒。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及混凝土施工機(jī)械制造技術(shù)，具體涉及一種混凝土攪拌運(yùn)輸車。

背景技術(shù)

混凝土攪拌運(yùn)輸車(俗稱攪拌車)是一種專用汽車，它兼有載運(yùn)和攪拌混凝土的雙重功能。攪拌車的使用大大提高了施工質(zhì)量和效率，有利于現(xiàn)場文明施工和環(huán)保，因此，廣泛應(yīng)用于各類工程建設(shè)中。

通常，攪拌車包括汽車底盤車架、攪拌筒、副車架和進(jìn)出料裝置，其中，底盤車架和副車架均為框架式結(jié)構(gòu)，底盤車架是跨接在汽車前后車橋上的框架式結(jié)構(gòu)，俗稱大梁，是汽車的基體，一般由兩根縱梁和幾根橫梁組成，經(jīng)由懸掛裝置﹑前橋﹑后橋支承在車輪上。而副車架固定設(shè)置在底盤車架上，副車架上沿長度方向設(shè)置有前臺總成和后臺總成，進(jìn)出料裝置設(shè)置在后臺總成上；前臺總成上設(shè)置有減速機(jī)，減速機(jī)的輸出軸與攪拌筒的前錐連接；后臺總成上設(shè)置有托輪，攪拌筒的后錐上設(shè)置有與托輪配合的滾道，攪拌筒的后錐通過托輪與滾道的配合可轉(zhuǎn)動地支撐在后臺總成上，此外，攪拌筒的表面一般繪制有企業(yè)LOGO。

現(xiàn)有的底盤車架和副車架均為框架式結(jié)構(gòu)，參照圖1和圖2，因而底盤車架、副車架縱梁與橫梁之間不可避免得存在間隙，由于施工需要，混凝土攪拌運(yùn)輸車經(jīng)常行駛在很差的泥濘路面，尤其是當(dāng)車輛從泥濘路面行駛到平坦路面時，車輛加速行駛，泥水經(jīng)由如圖1和圖2所示的標(biāo)示區(qū)域A、B、C、D飛濺到攪拌筒上，即穿過底盤車架、副車架之后弄臟攪拌筒，泥水干涸后導(dǎo)致攪拌筒難于清洗，影響企業(yè)LOGO形象，同時也增加了清洗及保養(yǎng)成本。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提出一種混凝土攪拌運(yùn)輸車，以阻止污質(zhì)穿過底盤車架的縱梁間區(qū)域后弄臟攪拌筒，在一定程度上維護(hù)攪拌車企業(yè)的企業(yè)LOGO形象。

本發(fā)明提出了一種混凝土攪拌運(yùn)輸車，包括底盤車架、以及設(shè)置在所述底盤車架上的攪拌筒，所述底盤車架的兩根縱梁間設(shè)置有遮擋裝置，所述遮擋裝置用于形成遮擋面，以覆蓋住攪拌筒下方的底盤車架的縱梁間區(qū)域。

在優(yōu)選的技術(shù)方案中，所述遮擋裝置與底盤車架一體成型或可拆卸的設(shè)置在所述底盤車架上。

在優(yōu)選的技術(shù)方案中，所述遮擋裝置為遮擋簾布。

在優(yōu)選的技術(shù)方案中，所述底盤車架的一根縱梁上設(shè)置有卷筒組件，所述底盤車架的另一根縱梁上設(shè)置有掛鉤組件；或，所述底盤車架的一根橫梁上設(shè)置有卷筒組件，所述底盤車架的另一根橫梁上設(shè)置有掛鉤組件；所述卷筒組件，用于卷收所述遮擋簾布；所述掛鉤組件，用于張緊所述遮擋簾布；所述遮擋簾布，一側(cè)與所述卷筒組件連接，另一側(cè)設(shè)置有與所述掛鉤組件配合的連接件。

在優(yōu)選的技術(shù)方案中，所述底盤車架的縱梁上設(shè)置有多個掛鉤組件，所述遮擋簾布通過所述掛鉤組件張緊設(shè)置在所述底盤車架上。

在優(yōu)選的技術(shù)方案中，所述遮擋裝置為鐵板或木板或鋁塑板。

在優(yōu)選的技術(shù)方案中，所述底盤車架內(nèi)側(cè)設(shè)置內(nèi)支撐，所述遮擋裝置鋪設(shè)在所述內(nèi)支撐上。

在優(yōu)選的技術(shù)方案中，所述內(nèi)支撐為筋板或橫梁。

在優(yōu)選的技術(shù)方案中，所述遮擋裝置通過螺栓設(shè)置在所述內(nèi)支撐上。

本發(fā)明提出的混凝土攪拌運(yùn)輸車，由于底盤車架的兩根縱梁間設(shè)置有遮擋裝置，該遮擋裝置可以形成遮擋面，覆蓋住攪拌筒下方的底盤車架的縱梁間區(qū)域，避免路面的污質(zhì)穿過底盤車架的縱梁間區(qū)域后弄臟攪拌筒。

附圖說明