[發明專利]智能控制充放電的鋰離子電池組

在審

• 申請號: 201611146189.0
• 申請日: 2016-12-13
• 公開（公告）號: CN108233436A
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 天津池瑞科技有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及及電池領域，具體指一種智能控制充放電的鋰離子電池組，包括鋰離子電芯組、連接傳導信號的電芯保護控制電路、預充電網絡，其中電芯保護控制電路上包括充放電保護開關管及控制集成IC，在PACK+端，放電保護開關管N1、R18、Q1之間構成一個預充電網絡，實現小電流預充電作用。當鋰電池電壓較低時，給鋰電池一個較小電流即0.05?0.1C進行充電，防止鋰電池活性物質還未得到完全釋放之前進行大電流充電，避免造成鋰電池永久性損壞甚至冒煙、起火、爆炸等重大安全隱患，提高了鋰電池的品質。

技術領域

本發明涉及電池領域，具體指一種智能控制充放電的鋰離子電池組。

背景技術

隨著科學技術的發展，越來越多的各種用途的電子產品應運而生，而支持電子產品工作的電池則是電子產品的生命線，顯的尤為重要。一般而言，筆記本電腦使用的鋰離子智能電池組由三部分構成：鋰離子電芯組、電芯保護控制電路及封裝的外殼，其中電芯保護控制電路支持整個智能電池系統管理總線功能，電芯保護控制電路由充電保護開關管、放電保護開關管、控制集成電路IC、通信電路、庫侖計數電路、過流及短路保護電路等電路組成，它用來實現鋰電池組的放電最低電壓限制，充電最高電壓限制，溫度和電流檢測及庫侖計數等多種電路功能。

上述電路的充電是由充電保護開關管、放電保護開關管及N-channel驅動電路完成，N-channel驅動電路是由控制集成IC判斷鋰電池的狀態來提供充放電的控制。然而，當給鋰電池組充電時，充電電流一般在1800mA左右，當鋰電池組電壓較低時，加在充電設備與電池組之間電路的電壓差較大，會導致過大的充電電流，容易損壞鋰離子電芯及電芯保護控制電路。

發明內容

本發明目的在于解決現有智能電池組上述的問題，而提供一種智能控制充放電的鋰離子電池組。

本發明智能控制充放電的鋰離子電池組，包括鋰離子電芯組、連接傳導信號的電芯保護控制電路，其中電芯保護控制電路上包括充放電保護開關管及控制集成IC，在所述的放電保護開關管及控制集成IC之間連接一預充電網絡，所述的預充電網絡包括至少一電阻和場效應管。

優選的，所述電阻和場效應管串聯。

所述的預充電網絡還連接一預充電驅動電路。

本發明智能控制充放電的鋰離子電池組，包括鋰離子電芯組、連接傳導信號的電芯保護控制電路，其中電芯保護控制電路上包括充放電保護開關管及控制集成IC，在PACK+端，放電保護開關管N1及控制集成IC之間連一個預充電電網絡，實現小電流預充電作用。當鋰電池電壓較低時，給鋰電池一個較小電流即0.05-0.1C進行充電，防止鋰電池活性物質還未得到完全釋放之前進行大電流充電，避免造成鋰電池永久性損壞甚至冒煙、起火、爆炸等重大安全隱患，提高了鋰電池的品質。

說明書附圖

圖1為本發明電路原理框圖；

圖2為本發明電路圖。

具體實施方式

為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解此處所描述的具體實施實例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。

本發明智能控制充放電的鋰離子電池組，如圖1所示，它包括鋰離子電芯組10、連接傳導信號的電芯保護控制電路20，其中電芯保護控制電路20由充電保護開關管N1，放電保護開關管N2，控制集成IC等組成。其中在所述的放電保護開關管及控制集成IC之間連接一預充電網絡30，所述的預充電網絡還連接一預充電驅動電路40，預充電網絡30用來實現限制大電流充電功能。