[發(fā)明專利]架空線路帶電警示故障報警器及其控制方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611145524.5
• 申請日: 2016-12-13
• 公開（公告）號: CN106771865A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄭宏;吳剛
• 申請（專利權(quán)）人: 合肥聯(lián)圣電氣有限公司
• 主分類號: G01R31/08
• 分類號: G01R31/08;G01R31/02
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司34107
• 代理人: 朱圣榮

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電力設(shè)備監(jiān)測領(lǐng)域。

背景技術(shù)

電力的傳輸大都需要利用架空線路，因此架空線路的工況直接影響到電力傳輸?shù)馁|(zhì)量，目前對于架空線路的監(jiān)測大都是遠程進行，通過采集單元將線纜的電力參數(shù)輸送至遠端服務(wù)器，但在現(xiàn)場難以發(fā)現(xiàn)具體哪條線纜存在問題，給高空線纜維護工作帶來不便。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是實現(xiàn)一種在白天和夜晚能夠的給予工作有人提示報警的架空線路纜警示故障報警器。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：架空線路帶電警示故障報警器，報警器設(shè)有采集線纜工況參數(shù)的電流互感器感，所述電流互感器感輸出信號至控制器，所述控制器輸送報警信號至報警裝置，所述的報警裝置包括光源和報警機構(gòu)，所述報警機構(gòu)包括圓柱形護罩、固定在護罩內(nèi)的圓形轉(zhuǎn)筒、以及驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的電機，所述控制器輸出驅(qū)動信號至電機，所述護罩上等夾角的間隔設(shè)有透光和不透光的區(qū)域，所述圓筒上等夾角的間隔設(shè)有報警填充色和非報警填充色，所述護罩上的間隔區(qū)域的夾角與圓筒上間隔區(qū)域的夾角相同。

所述報警器設(shè)有元器件殼體，所述元器件殼體上方設(shè)有用于夾持線纜的夾子、下方設(shè)有報警機構(gòu)，所述元器件殼體的周邊設(shè)有傘狀托架，所述托架上方設(shè)有太陽能充電板、下方設(shè)有光源，所述太陽能充電板為元器件殼體內(nèi)的電池充電，所述電池為電流互感器、控制器、光源、電機供電。

所述電流互感器、控制器和電機固定在元器件殼體內(nèi)。

所述夾子包括固定在元器件殼體頂部的兩個支柱、設(shè)置在支柱上的轉(zhuǎn)軸、固定在轉(zhuǎn)軸上的夾片、以及連接轉(zhuǎn)軸和支柱的扭簧，所述夾片端部相接觸，所述支柱和夾片為金屬材質(zhì)構(gòu)成交流互感器的感應(yīng)端。

所述元器件殼體頂部與夾片之間設(shè)有V形線槽，所述線槽上表面設(shè)有防滑紋。

基于所述的架空線路帶電警示故障報警器的控制方法，電流互感器實時采集線纜工況參數(shù)并輸送至控制器，若線纜帶電正常運行時，則光源低頻閃爍，且報警機構(gòu)的非報警填充色旋轉(zhuǎn)至護罩透光區(qū)域；若線纜帶電異常運行時，則光源高頻閃爍，且報警機構(gòu)的報警填充色旋轉(zhuǎn)至護罩透光區(qū)域。

所述低頻閃爍為3秒/次，所述高頻閃爍為0.5秒/次。

所述線纜帶電異常運行為I_t≥180A或△I≥0.5I₀或I＝0或0.02s≤△T≤3s，其中I_t為突變量電流啟動值，△I為電流變化率，I₀為短路前線路電流，I為線路故障后電流，△T為電流突變時間。

本發(fā)明的優(yōu)點在于不管在白天還是夜晚，都能給予工作人員可靠的警示，能夠提示是否帶電，也能提示是否存在故障，提高線纜巡檢工作的效率和質(zhì)量。

附圖說明

下面對本發(fā)明說明書中每幅附圖表達的內(nèi)容及圖中的標記作簡要說明：

圖1、2為報警器結(jié)構(gòu)示意圖；

圖1為報警機構(gòu)的護罩結(jié)構(gòu)示意圖；

上述圖中的標記均為：1、托架；2、夾子；3、太陽能發(fā)電板；4、元器件殼體；5、報警機構(gòu)；6、光源。

具體實施方式

如圖1、2所示，架空線路帶電警示故障報警器外殼由元器件殼體4、夾子2、托架1和報警機構(gòu)5組合構(gòu)成，夾子2位于元器件殼體4的上方，用于夾持線纜，將報警器固定在架空線路上，托架1為開口向下的傘狀結(jié)構(gòu)，其上表面固定有太陽能發(fā)電板3，因此太陽能發(fā)電板3為傾斜固定，能夠更好的吸收太陽能，提高發(fā)電效率，太陽能充電板為元器件殼體4內(nèi)的電池充電，太陽能充電板優(yōu)選由4塊1.5V太陽能板串聯(lián)組成，最大充電功率可達0.5W/H，電池采用的鋰電，由于報警器的電子元器件耗電量低，且太陽能發(fā)電板3布置結(jié)構(gòu)合理，其能夠通過太陽能發(fā)電板3實現(xiàn)報警器用電的自給自足，保證用電量，不必外接電源或更換電池。

報警器通過內(nèi)置電流互感器感應(yīng)到電流磁場，當高壓線路正常運行時電流互感器感能夠采集到線纜工況參數(shù)，電流互感器感輸出信號至控制器，控制器輸送報警信號至報警裝置，通過驅(qū)動報警裝置工作，從而實現(xiàn)實時在線監(jiān)測提示。