[發(fā)明專利]使用輔助儲罐對LPG車輛充補LPG的系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611144774.7
• 申請日: 2016-12-13
• 公開（公告）號: CN107664077A
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 金昶翰;樸在和;金鐘棋;李在敏;金根秀
• 申請（專利權(quán)）人: 現(xiàn)代自動車株式會社
• 主分類號: F02M21/02
• 分類號: F02M21/02;B60K15/03
• 代理公司: 北京戈程知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11314
• 代理人: 程偉,王錦陽

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種使用輔助儲罐對液化石油氣(liquefied petroleum gas，LPG)車輛充補LPG的系統(tǒng)。具體地，本發(fā)明涉及這樣一種使用輔助儲罐對LPG車輛充補LPG的系統(tǒng)：其配置成，即使在外部溫度迅速升高的炎熱季節(jié)(夏季)等，除了使用主儲罐之外，也通過使用輔助儲罐對主儲罐充補LPG。

背景技術(shù)

如圖7中所示，充補LPG車輛的方法通常包括：操作加油/氣站的充補泵2的步驟、通過操作充補泵2而將LPG從加油/氣站的LPG儲存器1輸送至注充槍3的步驟，以及通過注充槍3的LPG充補壓力而用LPG充補車輛的LPG儲罐的步驟。

然而，在外部溫度迅速升高的炎熱季節(jié)中，當車輛的LPG儲罐中的壓力高于LPG充補壓力時，不能進行LPG的充補。

也就是說，當車輛的LPG儲罐中的壓力高于LPG充補壓力時，與溢流閥整體形成的止回閥不能打開。為此原因，不能從注充槍用LPG充補LPG儲罐。

例如，在大氣溫度等于或高于約40℃的炎熱季節(jié)，車輛的LPG儲罐中的壓力(例如16.5巴)變得高于注充槍的LPG充補壓力(16.3巴＝8.3巴(其為加油/氣站的LPG儲存器中的壓力)+8.0巴(其為由充補泵的操作產(chǎn)生的LPG泵送壓力))，由此阻止與溢流閥整體形成的止回閥的打開。為此原因，不能從注充槍用LPG充補LPG儲罐。

公開于該發(fā)明背景技術(shù)部分的信息僅僅旨在加深對本發(fā)明的一般背景技術(shù)的理解，而不應(yīng)當被視為承認或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的各個方面旨在提供一種使用輔助儲罐對LPG車輛充補LPG的系統(tǒng)，其配置為：在主儲罐以外安裝輔助儲罐，在外部溫度迅速升高的炎熱季節(jié)，當主儲罐中的壓力高于注充槍的LPG充補壓力時，通過將主儲罐中部分的LPG移動至輔助儲罐而使主儲罐中的壓力變得低于充補壓力，從而對主儲罐連續(xù)平滑地再次充補LPG。

在示例性實施方案中，使用輔助儲罐對LPG車輛充補LPG的系統(tǒng)包括：主儲罐和輔助儲罐，其安裝于LPG車輛；燃料傳輸管線，其連接在主儲罐和輔助儲罐之間；第一電磁閥，其安裝于燃料傳輸管線，以可以打開或可以關(guān)閉；內(nèi)部壓力升高裝置，其安裝于輔助儲罐，以增加輔助儲罐中的溫度和壓力；以及控制器，其控制第一電磁閥的打開和關(guān)閉。

所述系統(tǒng)可以進一步包括第一壓力傳感器和第二壓力傳感器，所述第一壓力傳感器檢測主儲罐中的壓力，所述第二壓力傳感器檢測輔助儲罐中的壓力。

所述內(nèi)部壓力升高裝置可以為輔助燃料泵，其安裝于輔助儲罐中以壓縮LPG。

所述內(nèi)部壓力升高裝置可以為加熱器，其安裝于輔助儲罐以增加輔助儲罐中的溫度。

當主儲罐中的壓力高于參考充補壓力時或者當通過內(nèi)部壓力升高裝置的操作而升高的輔助儲罐中的壓力高于主儲罐中的壓力時，可以通過控制器打開第一電磁閥。

主儲罐可以安裝于位于車身的后底部的車輛底盤，輔助儲罐可以安裝于車輛內(nèi)部的后備箱地板。

在另一示例性實施方案中，使用輔助儲罐對LPG車輛充補LPG的系統(tǒng)包括：主儲罐和輔助儲罐，其安裝于LPG車輛；燃料傳輸管線，其連接在主儲罐和輔助儲罐之間；第一電磁閥，其安裝于燃料傳輸管線，以可以打開或可以關(guān)閉；輔助燃料泵，其安裝于輔助儲罐；第二電磁閥，其安裝至輔助燃料泵的排放側(cè)，在LPG直接供應(yīng)至發(fā)動機時，所述第二電磁閥打開；以及控制器，其控制第一電磁閥和第二電磁閥的打開和關(guān)閉。

所述系統(tǒng)可以進一步包括第一壓力傳感器和第二壓力傳感器，所述第一壓力傳感器配置成檢測主儲罐中的壓力，所述第二壓力傳感器配置成檢測輔助儲罐中的壓力。

當主儲罐中的壓力高于參考充補壓力時，可以通過控制器打開第一電磁閥。

第二電磁閥的出口管線可以連接至燃料供應(yīng)管線，燃料經(jīng)由所述燃料供應(yīng)管線而從主儲罐供應(yīng)至發(fā)動機。

在發(fā)動機以低于預(yù)定負載量的負載驅(qū)動時，可以響應(yīng)于控制器的控制信號而打開所述第二電磁閥。

在主儲罐中的燃料不能泵送至發(fā)動機的緊急情況中，可以響應(yīng)控制器的控制信號而打開所述第二電磁閥。

主儲罐可以安裝于位于車身的后底部的車輛底盤，輔助儲罐可以安裝于車輛內(nèi)部的后備箱地板。

下面討論本發(fā)明的其它方面和示例性實施方案。