[發明專利]一種板簧平衡機

在審

• 申請號: 201611143904.5
• 申請日: 2016-12-13
• 公開（公告）號: CN106807020A
• 公開（公告）日: 2017-06-09
• 發明（設計）人: 郭超;劉幺望;黃學華;鄧文竹;曾慶團;吳禮科;余世航;許經偉
• 申請（專利權）人: 湖北江山重工有限責任公司
• 主分類號: A62C27/00
• 分類號: A62C27/00
• 代理公司: 中國兵器工業集團公司專利中心11011
• 代理人: 劉東升

技術領域

本發明屬于平衡機技術領域，具體涉及一種板簧平衡機。

背景技術

現有的滅火車采用平衡機為扭筒式結構，起落架起落時，由于其提供的轉動力矩小、疲勞壽命短，工藝性差，不能有效的滿足滅火車上起落架的起落。

發明內容

本發明的目的是提供一種板簧平衡機，解決現有平衡機轉動力矩小和疲勞壽命短的問題。

本發明的技術方案為：一種板簧平衡機，其特征在于：主要由板簧組1、連接桿2和四方套管3組成；連接桿2由止推套和連桿固定為一體，形成L形；板簧組一端與四方套管3固定連接，另一端與連接桿的止推套固定連接；止推套設置在起落架內，能夠相對起落架轉動，通過帶動止推套轉動，從而帶動板簧轉動。

有益效果：本發明取代了現有車輛的扭筒平衡機結構，設計合理，既能有效的滿足起落架的起落，又耐用。轉動力矩大、疲勞壽命長，對于提高可靠性、降低維護成本具有重要意義。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

具體實施方式

為使本發明的目的、內容、和優點更加清楚，下面結合附圖和實施例，對本發明的具體實施方式作進一步詳細描述。

本發明提供一種板簧平衡機，主要由板簧組1、連接桿2、四方套管3、套環4、頂簧蓋6、銅套5、圓蓋7、墊板和固定螺釘組成；

板簧組1由三塊板簧通過固定螺釘連接組成，板簧組在扭轉的過程中產生扭轉力矩；連接桿2由止推套和連桿焊接固定為一體，形成L形；

板簧組一端插入四方套管3中，頂簧蓋6固定在四方套管3的端部，對板簧組一端限位；四方套根據板簧的最大扭轉角旋轉一個角度焊接在起落架內，將板簧的一端穿過四方套，限制板簧該端相對起落架轉動。

連接桿的止推套套入板簧組另一端；圓蓋7固定在止推套的端部，對板簧組另一端限位；止推套設置在起落架內，端部通過套環4限制其軸向運動，連桿繞止推套中心線轉動帶動止推套轉動，止推套轉動帶動板簧轉動。銅套5設置在止推套和起落架之間，防止止推套磨損。

連桿與回轉機的連桿鉸接，形成四連桿機構，當起落架升降時，連桿隨著起落架的升降轉動，帶動止推套在起落架內轉動，從而帶動板簧轉動，板簧的轉動給起落架提供相應的扭力矩，使得起落架在降落時有一定的緩沖力。

以上所述僅是本發明的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明技術原理的前提下，還可以做出若干改進和變形，這些改進和變形也應視為本發明的保護范圍。