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[發明專利]離心風機在審

專利信息
申請號: 201611143595.1 申請日: 2016-12-13
公開(公告)號: CN107165840A 公開(公告)日: 2017-09-15
發明(設計)人: 李慶山 申請(專利權)人: 李慶山
主分類號: F04D25/08 分類號: F04D25/08;F04D29/58;H02K5/10;H02K5/18;H02K9/06;H02K9/193
代理公司: 大連格智知識產權代理有限公司21238 代理人: 劉琦
地址: 116400 遼寧省大*** 國省代碼: 遼寧;21
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摘要:
搜索關鍵詞: 離心 風機
【說明書】:

技術領域

發明涉及一種離心風機,具體涉及一種無傳動組的離心風機。

背景技術

目前市場上存在的離心風機,多是由葉輪,傳動組和電機三個主要部分組成。其中傳動組的作用是分擔電機軸與軸承的受力,保證整個風機結構的可靠性,但傳動組本身體積較大,重量較重,且會占用設備生產成本,因此市場出現了一種通過縮短傳動軸長度,并將傳動組與電機機架直接連接的輕便型離心風機,這種離心風機能夠在一定程度上減少傳動組占用的空間,并降低設備生產成本,但其本質是將傳動組與電機機架合二為一,這種組合方式雖然節省了傳動組占用的空間,但有可能導致電機機架占用空間增加,且這種設計并未完全省略傳動組部分,所能減少的占用空間與生產成本是比較有限的。目前市場上也存在一種小型離心風機,這種離心風機省略了傳動組部分,直接將電機與葉輪相連,但這種類型的離心風機均為低功率的常溫風機,其軸承與電機軸無法承載大功率風機的工作,經過現實應用得知,若將普通離心風機的傳動組部分去掉,而不加改動地直接將葉輪與電機連接,則電機軸與軸承會因受力過大而難以正常工作,使設備產生質量問題。

發明內容

本發明的目的是提供一種離心風機,該風機完全省略了傳動組部分,通過改變電機端蓋結構,使其能夠配合更大軸徑的電機軸以及更大載荷量的軸承,進而實現與具有傳動組的風機相同的效果,在保證設備可靠性與性能不變的基礎上,克服了技術困難,大幅節省了設備占用的空間,降低設備生產成本。

本發明的技術方案是:一種離心風機,由電機,所述電機驅動的電機軸,與所述電機軸相配合的軸承,安裝在電機軸一端的葉輪、蝸殼和電機底架組成,其特征在于,省略了風機的傳動組部分,軸承外套在電機端蓋的外端面上,將軸承裝入軸承外套中,軸承裝入后通過螺栓將軸承壓蓋固定到電機端蓋上,所述電機端蓋頂端設有注油孔,端蓋表面有連接孔,通過連接孔將電機端蓋固定到電機殼體上,所述電機直接與葉輪、底架組裝為一體;為防止工作中粉塵進入軸承,在和電機殼體相連的端蓋的軸孔位置與電機軸配合處,以及軸承壓蓋軸孔位置與電機軸配合處,分別裝有密封圈,并在軸承壓蓋軸孔位置與電機軸配合處的密封圈外設有密封壓蓋,通過螺栓與電機端蓋連接固定;為防止工作中粉塵進入電機端蓋,在電機端蓋外端面裝軸承外套與電機軸配合處裝有密封圈。去除傳動組后,風機的電機軸與軸承將直接承受來自于葉輪的重力,因此風機所采用的軸承的載荷量以及電機軸的軸徑都應做出相應調整,以保證相關配件不會因為受力過大而變形斷裂:所述風機的軸承根據不同電機型號采用相對應的大載荷軸承,例如Y160M1、Y160M2、Y160L、Y180M型電機,則采用6412軸承,當電機型號為Y200L、Y225S、Y225M時,則應采用6414軸承;所述電機軸的軸徑根據不同電機型號進行調整,例如,在Y160M1、Y160M2、Y160L、Y180M型電機中采用直徑為56mm的電機軸,當電機型號為Y200L、Y225S、Y225M時則采用直徑為 66mm的電機軸,更大型風機例如Y250M、Y280S、Y280M型,則需要相應采用76mm的電機軸;且由于軸承外套在電機端蓋的外端面上,會使得電機端蓋相較于普通電機端蓋有所增長,因此需將電機軸長度相應增長以滿足裝配需求。需要說明的是,在實踐中也可不將軸承外套設置在電機端蓋的外端面上,而只是通過增大電機軸的軸徑和軸承的載荷量,將葉輪與電機直接連接,但是這種風機結構只能應用于常溫風機中,在用作高溫風機時,由于高溫風機葉輪處溫度較高,離電機距離較近,若軸承依然安放在電機端蓋內部則不利于軸承散熱,導致軸承過熱引發產品質量問題;其次,將軸承外套設置在電機端蓋的外端面上可以增加電機前后兩端軸承之間的距離,進而分擔軸承的壓力,增加設備的可靠性。因此本技術特征在提升設備可靠性的基礎上,更進一步地使同樣結構的無傳動組的離心風機既可以用作常溫風機也可以用作高溫風機,具有突出的實質性特點和顯著的進步。

所述軸承外套與電機端蓋間設有筋板,三者經鑄造成為一體結構,所述筋板均勻分布在軸承外套的外表面,這種結構可以在保證連接強度的基礎上,通過筋板將軸承外套與電機端蓋之間隔離出一定空隙,此空隙可以防止高溫風機工作時軸承外套的溫度直接傳導至電機殼體上導致設備表面過熱,加之筋板的面積較小,導熱能力有限,因此此種設計可以進一步減輕電機發熱情況。

考慮到連接的穩定性,筋板數量不宜過少否則可能產生軸承外套與電機端蓋連接不牢固的情況,因此筋板數量優選為4至8根。

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