[發(fā)明專利]一種智能控制輪椅在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201611143314.2 | 申請日: | 2016-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN108210185A | 公開(公告)日: | 2018-06-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 郭建志 | 申請(專利權(quán))人: | 西安飛東電子科技有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | A61G5/04 | 分類號: | A61G5/04;A61G5/10;H02S10/12 |
| 代理公司: | 西安智萃知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 61221 | 代理人: | 張蓓 |
| 地址: | 710000 陜西省西安市高新*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輪椅 底座 動力機(jī)構(gòu) 太陽能發(fā)電機(jī)構(gòu) 風(fēng)力發(fā)電機(jī)構(gòu) 智能控制 太陽能發(fā)電 風(fēng)力發(fā)電 底座兩側(cè) 電動輪椅 供電方式 中空結(jié)構(gòu) 照明燈 傳統(tǒng)的 單向輪 腳踏板 萬向輪 靠背 扶手 出行 供電 安全 | ||
本發(fā)明涉及一種智能控制輪椅,包括底座、靠背、扶手、腳踏板、輪椅前端的兩個單向輪和后端的兩個萬向輪,所述底座為中空結(jié)構(gòu),其中,還包括動力機(jī)構(gòu)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)構(gòu)和太陽能發(fā)電機(jī)構(gòu),所述動力機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述底座內(nèi),所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述底座后端,所述太陽能發(fā)電機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述底座兩側(cè);本發(fā)明的輪椅結(jié)合風(fēng)力發(fā)電和太陽能發(fā)電對輪椅的動力機(jī)構(gòu)供電,改變了電動輪椅傳統(tǒng)的供電方式,降低了電能的使用量,而且輪椅上設(shè)置有照明燈,使用人員在夜間出行時,其自身的安全得到了保障。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于輪椅技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種智能控制輪椅。
背景技術(shù)
輪椅是康復(fù)的重要工具,它不僅是肢體傷殘者和行動不便人士的代步工具,更重要的是使他們借助于輪椅進(jìn)行身體鍛煉和參與社會活動。普通輪椅一般由輪椅架、車輪、剎車裝置及座靠四部分組成。手搖輪椅在普通輪椅基礎(chǔ)上,增加手搖裝置。電動輪椅在普通輪椅基礎(chǔ)上,增加電子助力系統(tǒng),減輕了使用者的體力消耗。智能輪椅在電動輪椅的基礎(chǔ)上,增加了定位移動、站立移動、遙控移動以及相關(guān)互聯(lián)網(wǎng)+輔助生活現(xiàn)有技術(shù)中。
目前的多數(shù)人群采用電動輪椅,因為其價格適中,適合大眾使用,但是現(xiàn)有技術(shù)中,電動輪椅采用傳統(tǒng)的充電方式充電,浪費電能,而且不能長時間在外行走,一般的電動輪椅也不具備照明功能,不能在夜間出行,使用人員存在嚴(yán)重的安全隱患,所以目前的電動輪椅功能過于單一,浪費電能,還是存在許多弊端。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)中電動輪椅功能單一、浪費電能,本發(fā)明提供了一種智能控制輪椅。
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
一種智能控制輪椅,包括底座、靠背、扶手、腳踏板、輪椅前端的兩個單向輪和后端的兩個萬向輪,所述底座為中空結(jié)構(gòu),其中,還包括動力機(jī)構(gòu)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)構(gòu)和太陽能發(fā)電機(jī)構(gòu),所述動力機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述底座內(nèi),所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述底座后端,所述太陽能發(fā)電機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述底座兩側(cè);
所述動力機(jī)構(gòu)包括與所述單向輪傳動軸通過皮帶連接的電動機(jī),與所述電動機(jī)連接的電子調(diào)速器,與所述萬向輪傳動軸連接的伺服舵機(jī),控制所述電子調(diào)速器和所述伺服舵機(jī)的遙控接收器,以及給所述動力機(jī)構(gòu)供電的蓄電池;
所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)構(gòu)包括支撐桿、轉(zhuǎn)體、風(fēng)輪、齒輪變速箱、調(diào)速機(jī)構(gòu)、發(fā)電機(jī)和尾舵,所述支撐桿固定于所述底座后端面上,所述轉(zhuǎn)體設(shè)置于所述支撐桿頂端,所述發(fā)電機(jī)設(shè)置于所述轉(zhuǎn)體上方,所述風(fēng)輪、齒輪變速箱和調(diào)速機(jī)構(gòu)依次設(shè)置于所述發(fā)電機(jī)一端、并依次連接,所述尾舵與所述發(fā)電機(jī)另一端固定連接;
所述太陽能發(fā)電機(jī)構(gòu)包括兩組太陽能光伏板,兩組所述太陽能光伏板分別設(shè)置在所述底座兩側(cè);
所述太陽能光伏板和發(fā)電機(jī)均通過充電控制器和所述蓄電池連接,所述右邊扶手上表面設(shè)置有遙控器,與所述遙控接收器無線連接。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步說明,所述扶手前端設(shè)置有照明燈,所述照明燈通過電源線與所述蓄電池電連接。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步說明,所述腳踏板與底座之間活動連接,且所述腳踏板下表面與底座之間設(shè)置有回力彈簧。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步說明,所述腳踏板上表面設(shè)置有防滑腳墊。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步說明,所述扶手上設(shè)置有USB充電接口。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明取得的有益效果為:
本發(fā)明的輪椅結(jié)合風(fēng)力發(fā)電和太陽能發(fā)電對輪椅的動力機(jī)構(gòu)供電,改變了電動輪椅傳統(tǒng)的供電方式,降低了電能的使用量,而且輪椅上設(shè)置有照明燈,使用人員在夜間出行時,其自身的安全得到了保障。
以下將結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的一種智能控制輪椅結(jié)構(gòu)示意圖。
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