[發明專利]一種螺旋槳用復合材料整流罩

在審

• 申請號: 201611141364.7
• 申請日: 2016-12-12
• 公開（公告）號: CN106741974A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 王吉軍;何九領;權雪分;劉婷;李建紅
• 申請（專利權）人: 惠陽航空螺旋槳有限責任公司
• 主分類號: B64D29/00
• 分類號: B64D29/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種螺旋槳用復合材料整流罩。

背景技術

當前螺旋槳用整流罩逐漸向復合材料化方向發展，復合材料整流罩和金屬整流罩有較大區別，復合材料整流罩要求產品結構具有整體性，不能有復雜的過渡區域。如圖1所示，復合材料整流罩包括安裝盤和槳帽1兩部分，現有的復合材料的安裝盤由內、外兩部分3和4組成，內、外兩部分3和4分體成型，通過粘接和鉚接固定在一起，不可拆卸。螺旋槳2后側帶有多個螺栓，通過多個螺母將螺旋槳固定在發動機的法蘭盤6上。整個螺旋槳后部將被安裝盤遮擋住，沒有辦法正常裝配螺旋槳到發動機上及更換螺旋槳后側的易損件，需要在發動機匣5上增加拆卸窗口，大大降低了發動機匣的強度；而且裝配拆卸難度比較大。

發明內容

本發明的目的就是解決現有技術中存在的上述問題，提供一種螺旋槳用復合材料整流罩，使用該整流罩的螺旋槳,在裝配螺旋槳到發動機上時及更換螺旋槳后側的易損件時無需在發動機匣上增加裝配拆卸窗口，裝配拆卸非常方便。

為實現上述目的，本發明的技術解決方案是：一種螺旋槳用復合材料整流罩，其包括復合材料安裝盤、復合材料槳帽和復合材料環形板；在安裝盤和槳帽相對的一端相對應的位置上分別均勻分布有與槳葉的個數相同的對接后形成一個整體槳葉安裝孔的槳葉安裝孔A和槳葉安裝孔B；在槳葉安裝孔A之間的安裝盤外壁上留有凹槽，槳葉安裝孔B之間的槳帽壁端部固定在安裝盤的凹槽處；安裝盤遠離槳帽的一端留有環形凹槽，環形板固定在安裝盤的環形凹槽處。

上述所述的槳葉安裝孔B之間的槳帽壁端部固定在安裝盤的凹槽處的結構是：該槳帽壁端部與安裝盤的凹槽處分別留有相對應的裝配圓孔，安裝盤內部在與其上的裝配圓孔相對應的位置鉚接固定有托板螺母A，該槳帽壁端部與安裝盤的凹槽處通過與托板螺母A相匹配的螺釘A固定在一起。托板螺母A起到加強筋的作用，其固定結構牢固。

上述所述的環形板固定在安裝盤的環形凹槽處的結構是：安裝盤與環形板裝配的位置分別留有相對應的裝配圓孔，安裝盤內部在與其上的裝配圓孔相對應的位置鉚接固定有另一托板螺母B，安裝盤與環形板通過與托板螺母B相匹配的螺釘B固定在一起。托板螺母B起到加強筋的作用，其固定結構牢固。

上述所述的環形板由兩個形成一個整圓的半圓組成，容易安裝。

使用本發明的螺旋槳，只要將環形板拆下，就可以正常裝配螺旋槳到發動機上及更換螺旋槳后側的易損件，無需在發動機匣上增加裝配拆卸窗口，裝配拆卸非常方便。

附圖說明

圖1為現有技術中螺旋槳、安裝盤和發動機匣的安裝結構示意圖；

圖2為本發明的主視圖；

圖3為本發明的分解立體結構示意圖；

圖4為本發明中安裝盤的主視剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發明做進一步的描述。

如圖2、圖3和圖4所示，本實施例包括復合材料安裝盤9、復合材料槳帽7和復合材料環形板10。在安裝盤9和槳帽7相對的一端相對應的位置上分別均勻分布有與槳葉的個數相同的對接后形成一個整體槳葉安裝孔的槳葉安裝孔A 11和槳葉安裝孔B 12。在槳葉安裝孔A 11之間的安裝盤9外壁上留有凹槽14。槳葉安裝孔B 12之間的槳帽7壁端部13固定在安裝盤9的凹槽14處；其固定結構優選地，該槳帽壁端部13與安裝盤的凹槽14處分別留有相對應的裝配圓孔，安裝盤9內部在與其上的裝配圓孔相對應的位置鉚接固定有托板螺母A，該槳帽壁端部13與安裝盤的凹槽14處通過與托板螺母A相匹配的螺釘A固定在一起。安裝盤9遠離槳帽7的一端留有環形凹槽16。環形板10固定在安裝盤的環形凹槽16處；其結構優選地，安裝盤9與環形板10裝配的位置分別留有相對應的裝配圓孔，安裝盤9內部在與其上的裝配圓孔相對應的位置鉚接固定有另一托板螺母B 15，安裝盤9與環形板10通過與托板螺母B 15相匹配的螺釘B固定在一起。進一步優選地，環形板10由兩個形成一個整圓的半圓組成，容易安裝。

上述實施例僅是優選的和示例性的，本領域技術人員可以根據本專利的精神做等同技術改進，這些都由本專利的保護范圍所覆蓋。