[發(fā)明專利]基于自動擋車輛的擋位控制發(fā)動機停機的方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611140926.6
• 申請日: 2013-11-29
• 公開（公告）號: CN106627583B
• 公開（公告）日: 2019-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 任穎睦;金吉剛;楊安志;吳成明;馮擎峰
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江吉利控股集團有限公司;浙江吉利汽車研究院有限公司
• 主分類號: B60W30/18
• 分類號: B60W30/18;B60W10/06;B60W10/11
• 代理公司: 北京智匯東方知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11391
• 代理人: 薛峰;范曉斌

本發(fā)明提供了一種基于自動擋車輛的擋位控制發(fā)動機停機的方法，包括：步驟A：檢測擋位信號；步驟B：根據(jù)擋位信號的不同，采用不同的控制策略控制發(fā)動機停機，其中，在擋位信號指示車輛變速器處于D/M擋的情況下，至少滿足以下條件時，控制發(fā)動機停機：車速低于第一預定值；且剎車信號開啟。本發(fā)明的目的是要提供一種對自動擋車輛進行控制發(fā)動機停機。

本申請是申請日為2013年11月29日、申請?zhí)枮?01310632283.7、題為“基于自動擋車輛的擋位控制發(fā)動機停機的方法”的發(fā)明專利申請的分案申請。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及基于自動擋車輛的擋位控制發(fā)動機停機的方法。

背景技術(shù)

對比自動擋車輛的發(fā)動機啟停與手動擋車型的發(fā)動機啟停，在功能的實現(xiàn)方面有著較大的區(qū)別。自動變速器的啟停需要自動變速箱控制單元(TCU)和電子控制單元(ECU，Electronic Control Unit)以及電子駐車系統(tǒng)(EPB，Electric Parking Brake)配合實現(xiàn)。其安全問題尤其需要得到仔細的考慮。

手動擋車輛主要是通過擋位開關(guān)、離合器位置開關(guān)、制動踏板信號、車速信號等方面判定當前狀態(tài)是否滿足駕駛員的發(fā)動機停機需求，需保證在停機時不影響駕駛員的安全性、舒適性，不需考慮變速器的一些相關(guān)狀態(tài)。

而針對自動擋車輛，ECU不僅要采集整車、發(fā)動機的相關(guān)信號進行發(fā)動機停機判斷，還需要同時考慮到自動擋變速器中油壓、擋位選擇等相關(guān)信息，比手動變速器更為復雜。

在整個控制過程中，ECU對駕駛員意圖的判定起到至關(guān)重要的作用，其準確度與否直接影響到駕駛者的使用感受和安全性，而現(xiàn)有技術(shù)中并有沒有針對自動擋車輛的控制發(fā)動機停機。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的一個目的是要提供一種基于自動擋車輛的擋位控制發(fā)動機停機的方法，包括：步驟A：檢測擋位信號；步驟B：根據(jù)擋位信號的不同，采用不同的控制策略控制發(fā)動機停機，其中，在擋位信號指示車輛變速器處于D/M擋的情況下，至少滿足以下條件時，控制發(fā)動機停機：車速低于第一預定值；且剎車信號開啟。

優(yōu)選地，在步驟A之前，還需判斷：車輛的各個系統(tǒng)是否有故障；車輛控制器是否禁止發(fā)動機停機；車輛啟動后的車速是否超過預定的啟動車速閾值；以及車輛霧燈是否打開；若車輛的各個系統(tǒng)沒有故障，車輛控制器未禁止發(fā)動機停機，車輛啟動后的車速超過啟動車速閾值，且車輛霧燈未打開，則繼續(xù)進行步驟A和步驟B。

優(yōu)選地，啟動車速閾值被設(shè)定為5km/h以上。

優(yōu)選地，步驟B中，在擋位信號指示車輛變速器處于D/M擋的情況下，還需滿足以下條件，才控制發(fā)動機停機：空調(diào)、除霜和除霧功能均為關(guān)閉狀態(tài)；自動擋變速箱的主油道油壓大于預定值；且液力變矩器打開。

優(yōu)選地，步驟B中，在擋位信號指示車輛變速器處于N/P擋的情況下，至少滿足以下條件組之一時，控制發(fā)動機停機：剎車信號開啟且車速低于第二預定值；或者剎車信號關(guān)閉且車速低于第三預定值。

優(yōu)選地，步驟B中，在擋位信號指示車輛變速器處于N/P擋的情況下，還需滿足以下條件，才控制發(fā)動機停機：空調(diào)、除霜和除霧功能均為關(guān)閉狀態(tài)。

優(yōu)選地，第一預定值等于第二預定值；且第三預定值小于第二預定值。

優(yōu)選地，第一預定值和第二預定值均被設(shè)定為3km/h；且第三預定值被設(shè)定為1km/h。

優(yōu)選地，在擋位信號指示車輛變速器處于R擋的情況下，控制發(fā)動機不停機。

優(yōu)選地，在擋位信號指示車輛變速器處于D/M擋的情況下，按照以下順序進行判斷，以確定是否對發(fā)動機進行控制停機：判斷車速是否低于第一預定值；判斷空調(diào)、除霜和除霧功能是否為關(guān)閉狀態(tài)；判斷剎車信號是否開啟；判斷自動擋變速箱的主油道油壓是否大于預定值；判斷液力變矩器是否處于打開狀態(tài)。