[發明專利]防止無機房電梯限速器自動復位的裝置

有效

• 申請號: 201611140405.0
• 申請日: 2016-12-12
• 公開（公告）號: CN106586760B
• 公開（公告）日: 2019-01-25
• 發明（設計）人: 許藝耀;辛全忠;雷樹禮
• 申請（專利權）人: 快意電梯股份有限公司
• 主分類號: B66B5/04
• 分類號: B66B5/04
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 張艷美;陳進芳

本發明公開一種防止無機房電梯限速器自動復位的裝置，包括擺桿、推桿及鎖板，擺桿樞接于限速器并具有第一位置及第二位置，擺桿的一端固定有鎖定軸；推桿樞接于限速器，用于推動鎖定軸使擺桿由第一位置向第二位置移動；鎖板可轉動地連接于限速器并與鎖定軸可分離地相抵觸，用于將擺桿鎖定于第一位置或第二位置。限速器超速動作時，限速器的擺臂推動推桿轉動，推桿推動鎖定軸以使擺桿由第一位置向第二位置移動，且鎖定軸推動鎖板旋轉，當鎖板旋轉一定角度后與鎖定軸相脫離，此時鎖板回復初始位置并再次抵觸于鎖定軸，從而將擺桿鎖定于第二位置，擺桿無法復位，相當于限速器置位狀態，以防止限速器自動復位，使無機房電梯的安全性更好。

技術領域

本發明涉及電梯限速器技術領域，尤其涉及一種防止無機房電梯限速器自動復位的裝置。

背景技術

相對于有機房電梯而言，無機房電梯將原機房內的控制柜、曳引機、限速器等移往電梯井道頂部或井道側部，從而取消了傳統的機房，在保持原有性能的前提下實現小型化，以滿足客戶對高度和屋頂的特殊要求。

對于電梯而言，限速器是安全控制部件之一，是非常有效的電梯轎廂緊急制動裝置，當電梯在運行中無論何種原因使轎廂發生超速，甚至發生墜落危險，而所有其他安全保護裝置不起作用時，限速器和安全鉗發生聯動動作，使電梯轎廂停住。

現有用于無機房電梯的限速器，在制動后都是自動恢復初始狀態，以使電梯能夠重新運行。由于無機房電梯限速器均不具有防止限速器自動復位的功能，因此無法有效制動電梯，具體地，電梯下行超速導致限速器動作提拉安全鉗從而制動轎廂，但對重由于慣性繼續往上拋，拋至最高點后往下掉從而拉動轎廂往上運動，如果不加限制的話，此時限速器會自動復位，由此使電梯轎廂可以繼續下行，從而可能造成乘客人身傷害或電梯部件損壞。

因此，有必要提供一種能防止無機房電梯限速器自動復位的裝置，以解決上述現有技術中所存在的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種能夠防止無機房電梯限速器自動復位的裝置。

為實現上述目的，本發明的技術方案為：提供一種防止無機房電梯限速器自動復位的裝置，其包括擺桿、推桿及鎖板；其中，擺桿樞接于所述限速器并具有第一位置及第二位置，所述擺桿的一端固定有鎖定軸；推桿樞接于所述限速器，用于推動所述鎖定軸使所述擺桿由所述第一位置向所述第二位置移動；鎖板可轉動地連接于所述限速器并與所述鎖定軸可分離地相抵觸，用于將所述擺桿鎖定于所述第一位置或所述第二位置。

較佳地，所述鎖板具有一鎖定位置及一釋鎖位置，所述鎖板處于所述鎖定位置時，其與所述鎖定軸相抵觸以將所述擺桿鎖定于所述第一位置或所述第二位置，所述鎖板處于所述釋鎖位置時，其與所述鎖定軸相脫離以使所述擺桿可于所述第一位置、所述第二位置間轉化。

較佳地，所述限速器制動時，所述推桿轉動而推動所述鎖定軸以使所述擺桿由所述第一位置向所述第二位置移動，所述鎖定軸推動所述鎖板由所述鎖定位置向所述釋鎖位置旋轉。

較佳地，所述防止無機房電梯限速器自動復位的裝置還包括第一彈性件，其兩端分別固定于所述鎖板及所述限速器，所述第一彈性件使所述鎖板恒具有向所述鎖定位置旋轉的趨勢。

較佳地，所述鎖板具有相鄰的第一鎖邊及第二鎖邊，所述擺桿處于所述第一位置時，所述第一鎖邊與所述鎖定軸相抵觸，所述擺桿由所述第一位置向所述第二位置移動時，所述鎖定軸推動所述第一鎖邊使所述鎖板旋轉，所述擺桿處于所述第二位置時，所述第二鎖邊與所述鎖定軸相抵觸。

較佳地，所述第一鎖邊、所述第二鎖邊相垂直。

較佳地，所述防止無機房電梯限速器自動復位的裝置還包括第二彈性件，其兩端分別固定于所述鎖定軸及所述限速器，所述第二彈性件使所述擺桿恒具有由所述第二位置向所述第一位置移動的趨勢。