[發明專利]一種軸承試驗裝置有效
| 申請號: | 201611140279.9 | 申請日: | 2016-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN106840667B | 公開(公告)日: | 2019-10-22 |
| 發明(設計)人: | 張明;嚴國輝;佘邵平;陳英;曾慶飛;賈廣營;李亞;潘文鼎 | 申請(專利權)人: | 武漢船用機械有限責任公司 |
| 主分類號: | G01M13/04 | 分類號: | G01M13/04 |
| 代理公司: | 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138 | 代理人: | 徐立 |
| 地址: | 430084 *** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 軸承 試驗裝置 | ||
本發明公開了一種軸承試驗裝置,屬于試驗裝置領域。該試驗裝置包括底座、支撐主軸、傳動組件、配重塊、加載軸和加載裝置,支撐主軸設置在底座上,支撐主軸的中部設置有軸肩,支撐主軸上設置有插裝通孔,傳動組件包括轉筒和聯軸器,轉筒套設于支撐主軸外,轉筒的內壁上設置有徑向支座,配重塊設置在轉筒的外壁上,加載軸插裝在插裝通孔中,加載軸的一端與加載裝置連接,加載軸的另一端連接有加載結構,加載結構包括連接部和推動部,通過將轉筒使用聯軸器與動力裝置連接,使得可以驅動轉筒轉動,通過在轉筒上設置配重塊,從而可以模擬出徑向載荷,通過調節加載裝置拉動加載軸的力,從而可以模擬出軸向載荷。
技術領域
本發明涉及試驗裝置領域,特別涉及一種軸承試驗裝置。
背景技術
軸承是一種十分常見的支撐裝置,用于支撐各種轉軸。
按所承受的載荷的不同,軸承可以分為用于承受徑向載荷的徑向軸承和用于承受軸向載荷的推力軸承。通常在載荷較大的設備中,需要對軸承進行測試,以確保軸承可以承載足夠大的載荷,保證設備的正常工作。
目前對軸承進行測試時只能模擬出軸承在工作時的轉動狀態,難以在軸承轉動的同時在軸承上加載載荷,從而使得試驗結果并不能準確反映出軸承的性能。
發明內容
為了解決現有的軸承試驗裝置不能準確反映出軸承的性能的問題,本發明實施例提供了一種軸承試驗裝置。所述技術方案如下:
一種軸承試驗裝置,所述試驗裝置包括:底座、用于支撐待試驗的第一推力軸承、第二推力軸承和徑向軸承的支撐主軸、傳動組件、配重塊、加載軸和用于在所述加載軸上施加軸向拉力的加載裝置,
所述支撐主軸水平設置在所述底座上,所述支撐主軸的中部設置有用于與待試驗的第一推力軸承的一側面接觸的軸肩,所述支撐主軸上設置有沿軸向延伸的插裝通孔,
所述傳動組件包括轉筒和連接結構,所述轉筒套設于所述支撐主軸外,所述轉筒的內徑大于所述待試驗的第一推力軸承、第二推力軸承和徑向軸承的外徑,所述轉筒的內壁上設置有沿所述轉筒的徑向向內延伸的徑向支座,所述徑向支座上具有用于支撐在所述徑向軸承的外壁上的第一支撐面、用于與所述第一推力軸承的另一側壁接觸的第二支撐面和用于與所述第二推力軸承的一側面接觸的第三支撐面,所述轉筒的一端同軸設置有用于連接驅動所述轉筒轉動的動力裝置的所述連接結構,所述配重塊設置在所述轉筒的外壁上,
所述加載軸沿軸向可活動地插裝在所述插裝通孔中,且所述加載軸的兩端均露于所述插裝通孔外,所述加載軸的一端與所述加載裝置連接,所述加載軸的另一端連接有加載結構,且所述加載結構和所述軸肩在所述加載軸的軸向上位于所述徑向支座的兩側,所述加載結構用于壓緊在所述第二推力軸承的另一側面上。
可選地,所述加載結構包括沿所述加載軸的徑向向外延伸的連接部和從所述連接部上向靠近所述軸肩的一側延伸的推動部,所述推動部用于壓緊在所述第二推力軸承的另一側面上。
優選地,所述試驗裝置還包括用以將所述加載結構和所述待試驗的第一推力軸承、第二推力軸承、徑向軸承封閉在所述轉筒內的密封蓋和密封環,所述密封蓋設置在所述轉筒的一端,所述密封環設置在所述轉筒的另一端,所述密封環的內側壁貼在所述軸肩的外周壁上。
進一步地,所述支撐主軸中還設置有進液通道和出液通道,所述進液通道的入口與外界連通,所述進液通道的出口與所述轉筒內部連通,所述出液通道的入口與所述轉筒內部連通,所述出液通道的出口與外界連通。
優選地,所述出液通道的入口位于所述支撐主軸上用于支撐所述待試驗的徑向軸承的側壁上。
優選地,所述進液通道的出口包括第一出口和第二出口,所述第一出口與所述密封蓋和所述徑向支座之間的空腔連通,所述第二出口與所述密封環和所述徑向支座之間的空腔連通。
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