[發明專利]引射泵測試方法有效
| 申請號: | 201611139569.1 | 申請日: | 2016-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN108612707B | 公開(公告)日: | 2020-03-03 |
| 發明(設計)人: | 羅敏;蘇冬 | 申請(專利權)人: | 大陸汽車電子(蕪湖)有限公司 |
| 主分類號: | F15B19/00 | 分類號: | F15B19/00;G01F15/00 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務所 11247 | 代理人: | 張亞非;楊曉光 |
| 地址: | 241009 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 引射泵 測試 方法 | ||
本發明公開了一種引射泵測試方法,包括:提供盛裝液體的液體箱、儲液桶、測量桶以及第一液體泵,其中,所述儲液桶中安裝有待測試的引射泵,引射泵的待引射液體吸入口與液體箱液體連通,引射泵的排出口與儲液桶液體連通,測量桶被配置為接收由儲液桶溢出的液體,第一液體泵的第一端與液體箱液體連通,第一液體泵的第二端與引射泵的工作液體入口連通;控制第一液體泵運轉,將液體箱中的液體通過引射泵的工作液體入口泵入引射泵,作為工作液體,使得引射泵將液體由液體箱引射吸入儲液桶,并進而溢出到測量桶;自動測量測量桶中的液體體積的增加速度;以及根據測量桶中的液體體積的增加速度確定引射泵的流量。
技術領域
本發明涉及引射泵領域,特別地涉及一種引射泵測試方法。
背景技術
引射泵是一種利用具有一定壓力的液體作為工作液體來引射或抽吸具有較低壓力或無壓力液體的裝置。它通常包括工作液體入口及噴射口、待引射液體吸入口、文丘里管型結構的混合及擴壓段、以及排出口,其中工作液體入口接收具有壓力的工作液體并將其從噴射口噴出,所噴出的工作液體使噴射口附近形成真空,使得較低壓力或無壓力的待引射液體被從待引射液體吸入口吸入,所吸入的液體與所噴出的工作液體一起進入混合及擴壓段,混合并均壓后從排出口噴出。引射泵廣泛地應用于多種流體設備中。例如,它可以用在汽車的燃油供應系統中,以便引射油箱底部的燃油。
在汽車油箱的應用場合,引射泵通常與用于將燃油從油箱泵送至發動機的油泵相配合。具體地說,引射泵布置在油箱的底部,接收來自油泵支路或回油管路的加壓燃油以作為工作液體,并且將油箱底部的燃油抽吸至油泵或油泵所在的儲油桶,這樣當油箱中燃油的液位很低時也能通過油泵泵送該燃油。
為保證引射泵能夠正常和穩定地工作,需要在引射泵的生產或裝配過程中對引射泵的性能進行測試,即測試引射泵在不同工作液體壓力下的吸入或排出流量。
由于現有的引射泵測試技術方案在精度、效率等方面仍存在缺點,因此本領域中需要改進的引射泵測試技術方案。
發明內容
為克服現有技術的缺點,提出了本發明的技術方案。
根據本發明的實施例,提出了一種引射泵測試方法,包括:提供盛裝液體的液體箱、儲液桶、測量桶以及第一液體泵,其中,所述儲液桶中安裝有待測試的引射泵,所述引射泵的待引射液體吸入口與液體箱液體連通,所述引射泵的排出口與儲液桶液體連通,所述測量桶被配置為接收由儲液桶溢出的液體,所述第一液體泵的第一端與所述液體箱液體連通,所述第一液體泵的第二端與所述引射泵的工作液體入口連通;控制所述第一液體泵運轉,將液體箱中的液體通過引射泵的工作液體入口泵入引射泵,作為工作液體,使得引射泵將液體由液體箱引射吸入儲液桶,并進而溢出到測量桶;以及通過自動測量測量桶中的液體體積的增加速度來測量所述引射泵的流量。
根據本發明的實施例的引射泵測試方法通過自動控制液體泵的運行并通過自動測量測量桶內的液體體積的增加速度,實現了對引射泵的流量的自動測量。與現有的手動調節液體泵的流量且目視保持儲液桶的液面穩定的方案相比,測量的精度和效率有了極大提高。
附圖說明
示例實施例的以上和其它特征和優勢將通過參考附圖對示例實施例進行詳細描述而變得明顯。附圖意在描繪處示例實施例而并不應當被解釋為對權利要求的預期范圍加以限制。除非明確指出,否則附圖并不被認為依比例繪制。
圖1示出了現有技術中的一種引射泵測試裝置的示意圖;
圖2示出了可用于執行根據本發明的實施例的引射泵測試方法的引射泵測試裝置的示意圖;以及
圖3示出了根據本發明的實施例的引射泵測試方法的示意性流程圖。
具體實施方式
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