[發明專利]道岔動作功率曲線識別方法及系統

有效

• 申請號: 201611138637.2
• 申請日: 2016-12-12
• 公開（公告）號: CN106740990B
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發明（設計）人: 趙彥星
• 申請（專利權）人: 中國神華能源股份有限公司;朔黃鐵路發展有限責任公司
• 主分類號: B61L5/00
• 分類號: B61L5/00
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 羅攀;肖冰濱

本發明實施例提供一種道岔動作功率曲線識別方法及系統，屬于鐵路信息技術領域。其中該道岔動作功率曲線識別方法包括：獲取并解析道岔的歷史道岔動作功率曲線，確定上述道岔在歷史正常工作狀態下的歷史有效道岔動作功率曲線；基于上述歷史有效道岔動作功率曲線合成基準道岔動作功率曲線；獲取當前道岔動作所對應的實際道岔動作功率曲線，并利用基準道岔動作功率曲線識別實際道岔動作功率曲線。由此，能夠提供一種精確識別道岔的實時道岔動作的技術方案，并綜合考慮了不同道岔的實際正常工作狀態而能夠保障基于該道岔動作功率基準曲線所確定的道岔動作的高精確度，能夠對現場工作維護產生較好的指導意義。

技術領域

本發明涉及鐵道信息技術領域，具體地，涉及一種道岔動作功率曲線識別方法及系統。

背景技術

轉轍機是鐵路提速、重載、客運專線等道岔轉換的主要設備，是確保鐵路運輸行車安全和效率的關鍵設備；其中，包含電液轉轍機的液壓道岔在我國鐵路系統中的道岔中得到了大力推廣應用，以由太原電務器材廠所生產的ZY(J)7型電液轉轍機的應用較為突出。

目前在我國鐵路應用識別系統完成對轉轍機的工作曲線分析以識別道岔的道岔啟動、轉換和密貼三個道岔工作狀態；更具體地，現有技術中均是采用道岔啟動、轉換和密貼三個工作狀態下的功率值分別與對應的三個固定標準值進行比較的方法。由于三個工作狀態所分別對應的固定標準值分別對應是唯一且固定不變的，針對全站場或全干線的每一組道岔轉換狀態都以此固定標準值為判斷標準，導致存在缺陷：其一，沒有考慮到每組道岔的特定因素，不能正確地反映每組道岔現場真實工作狀態；其二，不能準確發現道岔潛在隱患，對道岔定反位走車不平衡、新安裝道岔、更換單根或兩根尖軌、經過工務整治、存在問題道岔等錯報、漏報率極高；致使所獲取的工作狀態功率值對于現場工作維護失去指導意義。

由此，一種能夠精確識別道岔的實時道岔動作的技術方案是目前業界的熱門研究方向。

需要說明的是，以上技術問題是本發明人在實踐本發明的過程中所發現的。

發明內容

本發明實施例的目的是提供一種能夠精確識別道岔的實時道岔動作的道岔動作功率曲線識別方法及系統，用以至少解決背景技術中所闡述的技術問題。

本發明實施例一方面提供一種道岔動作功率曲線識別方法，該方法包括：

獲取并解析道岔的歷史道岔動作功率曲線，確定上述道岔在歷史正常工作狀態下的歷史有效道岔動作功率曲線；

基于上述歷史有效道岔動作功率曲線合成基準道岔動作功率曲線；

獲取當前道岔動作所對應的實際道岔動作功率曲線，并利用所述基準道岔動作功率曲線識別所述實際道岔動作功率曲線。

優選地，該道岔動作功率曲線指示該道岔的道岔反位轉動或道岔定位轉動，該道岔反位轉動和道岔定位轉動分別具有相應的道岔鎖閉零值，以及該道岔為包含電液轉轍機的液壓道岔，上述歷史有效道岔動作功率曲線的確定包括以下步驟：獲取并解析歷史道岔動作功率曲線，確定上述歷史道岔動作功率曲線的歷史曲線峰值；確定在上述道岔處于上述歷史道岔動作功率曲線所指示的道岔鎖閉零值時所對應的功率為標準溢流值；以及當所確定的上述歷史曲線峰值相對于上述標準溢流值的比例小于一定閾值比例時，確定該歷史曲線峰值所對應的歷史道岔動作功率曲線為上述道岔在歷史正常工作狀態下的歷史有效道岔動作功率曲線。

優選地，上述基準道岔動作功率曲線為適于更新的基準道岔動作功率曲線，其中上述基準道岔動作功率曲線的更新包括以下步驟：定期或不定期獲取上述道岔在歷史正常工作狀態下的歷史有效道岔功率曲線；基于定期或不定期所獲取的歷史有效道岔功率曲線重新合成基準道岔動作功率曲線以更新上述基準道岔動作功率曲線。