[發明專利]新能源汽車組合電池包安全防護裝置在審
| 申請號: | 201611138363.7 | 申請日: | 2016-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN106601934A | 公開(公告)日: | 2017-04-26 |
| 發明(設計)人: | 邱林;田學林;李愛華 | 申請(專利權)人: | 蕪湖市吉安汽車電子銷售有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/02 | 分類號: | H01M2/02;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/655;H01M10/6554;H01M10/6563 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新能源 汽車 組合 電池 安全 防護 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及新能源汽車電池包領域,尤其涉及一種新能源汽車組合電池包安全防護裝置。
背景技術
隨著科技的不斷發展,對于環境的污染越來越嚴重,汽車是污染的重要來源。因此,對于汽車來說,采用電力務必會減少污染。因此動力電池成為未來能源的發展方向。對于新能源汽車組合電池包來說,其重量重,易發熱,需要對其進行防護,目前對于電池包的防護效果差,因此解決上述問題就顯得十分必要了。
發明內容
為解決上述問題,本發明提供一種新能源汽車組合電池包安全防護裝置,通過在電池包上方設置底部開口的防護罩將電池包蓋住,防護罩通過磁性塊連接在底板的磁性連接塊上從而方便裝上取下,防護罩兩側為網孔板方便通風降溫,并且防護罩內頂部設置降溫風機進行降溫,并且網孔板外側設置保溫板將防護罩密封,保證冬天溫度低時的工作,這樣的安全防護裝置效果優異,使用方便,解決了背景技術中出現的問題。
本發明的目的是提供一種新能源汽車組合電池包安全防護裝置,包括有底板,所述底板頂部設置有滑行軌道,滑行軌道上設置有至少兩個電池包;所述底板上方設置有底部開口的防護罩,防護罩蓋住電池包;防護罩左右兩側為網孔板,網孔板底部內側設置有磁性塊,底板左右兩側設置有磁性與磁性塊相反的磁性連接塊,磁性塊和磁性連接塊連接在一起;所述防護罩內頂部位于每個電池包上方設置有降溫風機。
進一步改進在于:所述網孔板外側設置有安裝架,安裝架內插有保溫板,保溫板頂部設置有拉板,拉板位于安裝架頂部。
進一步改進在于:所述電池包底部左右兩側設置有固定塊,固定塊固定在滑行軌道上。
進一步改進在于:所述防護罩內頂部位于每個電池包上方設置有溫度感應器,溫度感應器位于降溫風機右側。
本發明的有益效果:本發明通過在電池包上方設置底部開口的防護罩將電池包蓋住,防護罩通過磁性塊連接在底板的磁性連接塊上從而方便裝上取下,防護罩兩側為網孔板方便通風降溫,并且防護罩內頂部設置降溫風機進行降溫,并且網孔板外側設置保溫板將防護罩密封,保證冬天溫度低時的工作,這樣的安全防護裝置效果優異,使用方便,適用于新能源汽車組合電池包的安全防護中。
附圖說明
圖1是本發明的主視圖。
其中:1-底板,2-滑行軌道,3-電池包,4-防護罩,5-網孔板,6-磁性塊,7-磁性連接塊,8-降溫風機,9-安裝架,10-保溫板,11-拉板,12-固定塊,13-溫度感應器。
具體實施方式
為了加深對本發明的理解,下面將結合實施例對本發明作進一步詳述,該實施例僅用于解釋本發明,并不構成對本發明保護范圍的限定。
如圖1所示,本實施例提供一種新能源汽車組合電池包安全防護裝置,包括有底板1,所述底板1頂部設置有滑行軌道2,滑行軌道2上設置有兩個電池包3;所述底板1上方設置有底部開口的防護罩4,防護罩4蓋住電池包3;防護罩4左右兩側為網孔板5,網孔板5底部內側設置有磁性塊6,底板1左右兩側設置有磁性與磁性塊6相反的磁性連接塊7,磁性塊6和磁性連接塊7連接在一起;所述防護罩4內頂部位于每個電池包3上方設置有降溫風機8。所述網孔板5外側設置有安裝架9,安裝架9內插有保溫板10,保溫板10頂部設置有拉板11,拉板11位于安裝架9頂部。所述電池包3底部左右兩側設置有固定塊12,固定塊12固定在滑行軌道2上。所述防護罩4內頂部位于每個電池包3上方設置有溫度感應器13,溫度感應器13位于降溫風機8右側。
通過在電池包3上方設置底部開口的防護罩4將電池包3蓋住,防護罩4通過磁性塊6連接在底板的磁性連接塊7上從而方便裝上取下,防護罩4兩側為網孔板5方便通風降溫,并且防護罩4內頂部設置降溫風機8進行降溫,并且網孔板5外側設置保溫板10將防護罩4密封,保證冬天溫度低時的工作,這樣的安全防護裝置效果優異,使用方便,適用于新能源汽車組合電池包的安全防護中。
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