[發明專利]帶有壓接連接件的組件及在其中使用的壓接連接方法

有效

• 申請號: 201611137695.3
• 申請日: 2016-11-04
• 公開（公告）號: CN106654605B
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發明（設計）人: G·E·德拉加爾扎費爾南德斯;C·A·G·雷耶斯
• 申請（專利權）人: 金瑟姆股份有限公司
• 主分類號: H01R4/18
• 分類號: H01R4/18;B62D1/06
• 代理公司: 72002 永新專利商標代理有限公司
• 代理人: 王永建

本發明涉及帶有電容感測的方向盤中使用的網格屏蔽材料的壓接連接，尤其是根據本公開的一個方面，一種組件包括導電構件、導電網格和壓接連接器。所述導電網格包括第一區域和第二區域。所述第一區域被扭轉并從所述第二區域延伸。所述導電構件和扭轉的第一區域中的一個圍繞所述導電構件和扭轉的第一區域中的另一個扭轉，以形成扭轉連接件。所述壓接連接器被壓接到所述扭轉連接件上，以形成壓接連接件。

相關申請的相互引用

本申請要求2015年11月4日提交的美國臨時申請62/250,659的優先權并且上述文件通過引用結合在本文中。

技術領域

本公開涉及電連接(件)，并且更特別地涉及用于將導線連接至例如方向盤中的導電網格的壓接連接(件)。

背景技術

焊接(釬焊)是一種用于進行電連接的方法，其中材料、焊料被熔化以將兩個物體連結在一起。焊料可以用于將導線連接在一起，或者將導線連接至例如電路板。然而，由于許多原因，焊接連接可能是有問題的。其中一個原因是難以在連接中使用一致量的焊料。盡管努力在多種連接中使用相同量的焊料，但最終卻可能使用了不同的量。這在其中電連接位于方向盤覆蓋物下方的方向盤組件中可能是有問題的，因為盡管一些方向盤在它們的連接中可能具有期望量的焊料，但是其他方向盤可能包括可通過駕駛員的觸摸而被察覺到的突出的焊料團塊。

發明內容

根據本發明的組件的一個示例性實施例包括導電構件、導電網格和壓接連接器。所述導電網格包括第二區域和被扭轉并從所述第二區域延伸的第一區域。導電構件和扭轉的第一區域中的一個圍繞所述導電構件和扭轉的第一區域中的另一個扭轉，以形成扭轉連接件。所述壓接連接器被壓接到所述扭轉連接件上。

在上述組件的另一示例性實施例中，所述導電網格的第一區域包括矩形突出部，并且所述導電網格的第二區域大于所述導電網格的第一區域。

在任一上述組件的另一示例性實施例中，所述導電構件是導線，并且所述導線和所述扭轉的第一區域圍繞彼此扭轉，以形成扭轉連接件。

在任一上述組件的另一示例性實施例中，包括所述壓接連接件的所述導電網格的第一區域被折疊到所述導電網格的第二區域上。在該實施例中，覆蓋物被粘附到所述導電網格的第二區域上，所述覆蓋物將所述覆蓋物和所述導電網格的第二區域之間的壓接連接件封閉。

在任一上述組件的另一示例性實施例中，所述導電網格包括多個導電的互鎖環。

在任一上述組件的另一示例性實施例中，所述導電網格包含鋁、銅或鎢。

在任一上述組件的另一示例性實施例中，所述組件包括方向盤芯和纏繞所述方向盤芯的裝飾性覆蓋物。所述導電網格的第二區域纏繞所述方向盤芯，并且至少部分地位于所述方向盤芯和所述裝飾性覆蓋物之間。

在任一上述組件的另一示例性實施例中，所述組件包括位于所述裝飾性覆蓋物和所述導電網格的第二區域之間的電容傳感器，以及位于所述方向盤芯和所述導電網格的第二區域之間的加熱元件。所述導電網格的第二區域被配置成電磁干擾(EMI)屏蔽件，以將所述電容傳感器屏蔽使其免于遭受所述加熱元件的EMI。

將導電構件電連接至導電網格的一個示例性方法包括扭轉從所述導電網格的第二區域延伸的、所述導電網格的第一區域以形成扭轉網格區域。所述導電構件和所述扭轉網格區域中的一個圍繞所述導電構件和所述扭轉網格區域中的另一個扭轉以形成扭轉連接件。壓接連接器被壓接在所述扭轉連接件上以形成壓接連接件。

在上述方法的另一示例性實施例中，所述導電網格的第一區域包括矩形突出部，并且所述導電網格的第二區域大于所述導電網格的第一區域。

在任一上述方法的另一示例性實施例中，所述導電構件是導線，并且將所述導線和所述扭轉網格區域中的一個圍繞所述導線和所述扭轉網格區域中的另一個扭轉以形成扭轉連接件包括將所述導線和所述扭轉網格區域圍繞彼此扭轉。