[發(fā)明專(zhuān)利]一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)鑰匙孔導(dǎo)向裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201611134670.8
• 申請(qǐng)日: 2016-12-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108222672A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 方翠芹
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 方翠芹
• 主分類(lèi)號(hào): E05B19/00
• 分類(lèi)號(hào): E05B19/00;E05B85/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明提供了一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)鑰匙孔導(dǎo)向裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)鑰匙孔，所述發(fā)動(dòng)機(jī)鑰匙孔外部設(shè)有一個(gè)凸起的圓柱體保護(hù)罩；所述圓柱體保護(hù)罩內(nèi)部設(shè)有一個(gè)與所述發(fā)動(dòng)機(jī)鑰匙孔相連通的鑰匙插槽，所述圓柱體保護(hù)罩的頂端開(kāi)有鑰匙插槽入口；還包括車(chē)鑰匙，所述車(chē)鑰匙包括手柄和鑰匙本體，所述鑰匙本體和手柄之間設(shè)有加長(zhǎng)部，所述加長(zhǎng)部的長(zhǎng)度與鑰匙插槽的長(zhǎng)度一致。本發(fā)明能夠引導(dǎo)駕駛者正確插入鑰匙，避免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)鑰匙孔周?chē)牟考斐晒魏邸?/p>

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)鑰匙孔導(dǎo)向裝置。

背景技術(shù)

目前，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)鑰匙孔設(shè)置在方向盤(pán)底部，并不直觀可見(jiàn)；駕駛者在插鑰匙時(shí)，經(jīng)常對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)鑰匙孔周?chē)牟考斐晒魏郏瑢?duì)汽車(chē)造成損害。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在提供一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)鑰匙孔導(dǎo)向裝置，能夠引導(dǎo)駕駛者正確插入鑰匙，避免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)鑰匙孔周?chē)牟考斐晒魏邸?/p>

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)鑰匙孔導(dǎo)向裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)鑰匙孔，所述發(fā)動(dòng)機(jī)鑰匙孔外部設(shè)有一個(gè)凸起的圓柱體保護(hù)罩；所述圓柱體保護(hù)罩包括外筒和內(nèi)筒，所述內(nèi)筒滾動(dòng)嵌套于所述外筒內(nèi)部，所述內(nèi)筒內(nèi)部設(shè)有一個(gè)與所述發(fā)動(dòng)機(jī)鑰匙孔相連通的鑰匙插槽，所述內(nèi)筒的頂端開(kāi)有鑰匙插槽入口；還包括車(chē)鑰匙，所述車(chē)鑰匙包括手柄和鑰匙本體，所述鑰匙本體和手柄之間設(shè)有加長(zhǎng)部，所述加長(zhǎng)部的長(zhǎng)度與鑰匙插槽的長(zhǎng)度一致。

本發(fā)明能夠引導(dǎo)駕駛者正確插入鑰匙，避免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)鑰匙孔周?chē)牟考斐晒魏邸?/p>

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作詳細(xì)闡述：

圖1示出了本發(fā)明汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)鑰匙孔導(dǎo)向裝置的一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2示出了本發(fā)明汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)鑰匙孔導(dǎo)向裝置中車(chē)鑰匙的一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。

如圖1所示，本發(fā)明汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)鑰匙孔導(dǎo)向裝置包括發(fā)動(dòng)機(jī)鑰匙孔1，所述發(fā)動(dòng)機(jī)鑰匙孔1外部設(shè)有一個(gè)凸起的圓柱體保護(hù)罩2；所述圓柱體保護(hù)罩2包括外筒21和內(nèi)筒22，所述內(nèi)筒22滾動(dòng)嵌套于所述外筒21內(nèi)部，所述內(nèi)筒22內(nèi)部設(shè)有一個(gè)與所述發(fā)動(dòng)機(jī)鑰匙孔1相連通的鑰匙插槽，所述內(nèi)筒22的頂端開(kāi)有鑰匙插槽入口3。

對(duì)應(yīng)的，如圖2所示，車(chē)鑰匙包括手柄4和鑰匙本體5，所述鑰匙本體5和手柄4之間設(shè)有加長(zhǎng)部6，所述加長(zhǎng)部6的長(zhǎng)度與鑰匙插槽的長(zhǎng)度一致。

使用時(shí)，駕駛者將鑰匙從鑰匙插槽入口3伸入鑰匙插槽內(nèi)，由于加長(zhǎng)部6的長(zhǎng)度與鑰匙插槽的長(zhǎng)度一致，因此，能夠保證車(chē)鑰匙的鑰匙本體5插入發(fā)動(dòng)機(jī)鑰匙孔1內(nèi)。通過(guò)鑰匙插槽轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)內(nèi)筒轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)鑰匙的轉(zhuǎn)動(dòng)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。通過(guò)圓柱體保護(hù)罩2的遮擋及導(dǎo)向，能夠更加直接地找準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)鑰匙孔的位置，避免在無(wú)圓柱體保護(hù)罩2的情況下，車(chē)鑰匙在找準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)鑰匙孔的過(guò)程中對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)鑰匙孔所在臺(tái)面造成刮痕。

所述內(nèi)筒22與所述外筒21的滾動(dòng)連接方式可以采用現(xiàn)有技術(shù)，例如，授權(quán)公告號(hào)為204930293U、204820009U的中國(guó)發(fā)明專(zhuān)利中所公開(kāi)的滾動(dòng)連接方式，本實(shí)施方式對(duì)此不作限制。

上述實(shí)施例只是為了說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的是在于讓本領(lǐng)域內(nèi)的普通技術(shù)人員能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。凡是根據(jù)本發(fā)明內(nèi)容的實(shí)質(zhì)所作出的等效的變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。