[發(fā)明專利]一種塑料管用塑料管運(yùn)輸減震裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201611134645.X
• 申請(qǐng)日: 2016-12-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106542201B
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王志昂
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧夏三林管業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B65D81/107
• 分類號(hào): B65D81/107;B65D81/07;B65D85/20
• 代理公司: 廣州天河萬(wàn)研知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)44418
• 代理人: 劉強(qiáng),陳軒

1.一種塑料管用塑料管運(yùn)輸減震裝置，其特征在于，包括有底板（1）、滑套（2）、滑桿（3）、車輪（4）、T型螺桿（5）、第一滑塊（7）、第一彈簧（8）、右支撐桿（9）、左支撐桿（10）、軟連接（11）、第一橫板（12）、轉(zhuǎn)軸（13）、放置箱（14）、滑軌（15）、第二滑塊（16）、第二彈簧（17）、第二橫板（18）、轉(zhuǎn)桿（19）、第一海綿（20）、第二海綿（21）、蓋板（22）、拉繩（23）和拉環(huán)（25），底板（1）底部前后兩側(cè)焊接有滑套（2），滑套（2）內(nèi)滑動(dòng)式連接有滑桿（3），滑桿（3）底部設(shè)置有車輪（4），車輪（4）與滑桿（3）轉(zhuǎn)動(dòng)式連接，滑套（2）上設(shè)置有T型螺桿（5），底板（1）頂部前后兩側(cè)設(shè)置有滑槽（6），滑槽（6）內(nèi)滑動(dòng)式連接有第一滑塊（7），第一滑塊（7）的側(cè)邊焊接有第一彈簧（8），前側(cè)的第一彈簧（8）前端和后側(cè)的第一彈簧（8）后端均與底板（1）通過(guò)焊接的方式連接，前側(cè)的第一滑塊（7）上設(shè)置有左支撐桿（10），后側(cè)的第一滑塊（7）上設(shè)置有右支撐桿（9），底板（1）頂部前后兩側(cè)焊接有軟連接（11），軟連接（11）頂部焊接有第一橫板（12），第一橫板（12）底部設(shè)置有轉(zhuǎn)軸（13），第一橫板（12）與左支撐桿（10）和右支撐桿（9）之間均通過(guò)轉(zhuǎn)軸（13）連接，第一橫板（12）頂部通過(guò)螺栓連接的方式連接有放置箱（14），放置箱（14）內(nèi)底部粘接有第二海綿（21），放置箱（14）內(nèi)前后兩側(cè)均通過(guò)螺栓連接的方式連接有滑軌（15），滑軌（15）上至少設(shè)置有五個(gè)第二滑塊（16），上下兩個(gè)第二滑塊（16）之間焊接有第二彈簧（17），前后兩個(gè)第二滑塊（16）之間均通過(guò)螺栓連接的方式連接有第二橫板（18），第二橫板（18）的右側(cè)焊接有轉(zhuǎn)桿（19），轉(zhuǎn)桿（19）的頂部粘接有第一海綿（20），第一橫板（12）的右側(cè)通過(guò)合頁(yè)連接有蓋板（22），蓋板（22）與放置箱（14）右側(cè)配合，蓋板（22）的前后兩側(cè)系有拉繩（23），蓋板（22）的前后兩側(cè)開(kāi)有通孔（24），拉繩（23）穿過(guò)通孔（24），拉繩（23）的尾端系有拉環(huán)（25）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塑料管用塑料管運(yùn)輸減震裝置，其特征在于，還包括有氣囊（26），底板（1）頂部粘接有氣囊（26），氣囊（26）位于前后兩側(cè)的軟連接（11）之間。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塑料管用塑料管運(yùn)輸減震裝置，其特征在于，還包括有固定環(huán)（27），放置箱（14）的下部前側(cè)設(shè)置有固定環(huán)（27），固定環(huán)（27）與拉環(huán)（25）配合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塑料管用塑料管運(yùn)輸減震裝置，其特征在于，底板（1）的材質(zhì)為不銹鋼。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塑料管用塑料管運(yùn)輸減震裝置，其特征在于，轉(zhuǎn)桿（19）的材質(zhì)為Q235鋼。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塑料管用塑料管運(yùn)輸減震裝置，其特征在于，通孔（24）的孔徑為3cm。