[發明專利]一種伸縮管式輪胎在審
| 申請號: | 201611133546.X | 申請日: | 2016-12-10 |
| 公開(公告)號: | CN108608795A | 公開(公告)日: | 2018-10-02 |
| 發明(設計)人: | 李寶晶 | 申請(專利權)人: | 天津瑞瑪科技有限公司 |
| 主分類號: | B60B9/00 | 分類號: | B60B9/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 301713*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 伸縮管式 連接板 騎乘 輪胎 配合設置 伸縮管 車輪 伸縮管裝置 菱形 減震裝置 強力碰撞 固定塊 伸縮環 減小 騎行 顛簸 疲勞 震動 | ||
1.一種伸縮管式輪胎,包括外胎(1),其特征在于:所述外胎(1)的內壁固定連接有減震墊(2),所述減震墊(2)的內部開設有凹槽(3),所述凹槽(3)的內部設置有第一減震裝置(4),所述減震墊(2)的內壁固定連接有車圈(5),所述車圈(5)的內壁固定連接有輻條(6),所述輻條(6)遠離車圈(5)的一端固定連接有鋼環(7),所述鋼環(7)的內壁固定連接有第二減震裝置(8);所述第所述第一減震裝置(4)包括第一連接板(41)、第二連接板(42)和第三連接板(43),所述第一連接板(41)的底部與外胎(1)的內壁固定連接,所述第三連接板(43)的頂部與車圈(5)固定連接,所述第一連接板(41)頂部的兩側與第二連接板(42)底部的兩側之間均固定連接有伸縮管裝置(44),所述第二連接板(42)頂部的兩側和第三連接板(43)底部的兩側之間均固定連接有伸縮管裝置(44),所述第一連接板(41)的頂部與第二連接板(42)的底部之間均固定連接有彈簧(45),所述第二連接板(42)的頂部和第三連接板(43)的底部之間均固定連接有彈簧(45);所述伸縮管裝置(44)包括第一伸縮管(441),所述第一伸縮管(441)的內部套設有第二伸縮管(442),且第一伸縮管(441)內壁的底部固定連接有菱形伸縮環(443),所述第一伸縮管(441)內壁的底部通過菱形伸縮環(443)與第二伸縮管(442)的底部固定連接;所述第一伸縮管(441)的底部和第二伸縮管(442)的頂部均固定連接有固定塊(444)。
2.根據權利要求1所述的一種伸縮管式輪胎,其特征在于:所述車圈(5)的內壁固定連接有充氣孔(10)。
3.根據權利要求1所述的一種伸縮管式輪胎,其特征在于:所述凹槽(3)的數量至少為三個,且凹槽(3)以等距的方式排列。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于天津瑞瑪科技有限公司,未經天津瑞瑪科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201611133546.X/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:復合材料輪轂及其制備方法
- 下一篇:一種承受碰撞的車輪胎





