[發明專利]一種無人駕駛汽車底盤沖洗設備在審
| 申請號: | 201611132641.8 | 申請日: | 2016-12-09 | 
| 公開(公告)號: | CN106585570A | 公開(公告)日: | 2017-04-26 | 
| 發明(設計)人: | 李貴 | 申請(專利權)人: | 蕪湖科創生產力促進中心有限責任公司 | 
| 主分類號: | B60S3/04 | 分類號: | B60S3/04 | 
| 代理公司: | 北京風雅頌專利代理有限公司11403 | 代理人: | 楊紅梅 | 
| 地址: | 241000 安徽省蕪湖市鳩江區北*** | 國省代碼: | 安徽;34 | 
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 | 
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 無人駕駛 汽車底盤 沖洗 設備 | ||
1.一種無人駕駛汽車底盤沖洗設備,其特征在于,包括有底板(1)、車輪(2)、左架(3)、第一軸承座(4)、第一搖柄(5)、第一轉軸(6)、第一齒輪(7)、滑塊(8)、齒條(9)、滑軌(10)、L形支桿(11)、活塞(12)、缸體(13)、第一單向閥(14)、第一水管(15)、第二單向閥(16)、第二水管(17)、第二搖柄(18)、第二轉軸(19)、支架(20)、第一錐形齒輪(21)、第二軸承座(22)、第二錐形齒輪(23)、第三軸承座(24)、絲桿(25)、螺母(26)、固定桿(27)、第四軸承座(28)、第一支桿(29)、電控閥(30)和水槍(31),車輪(2)通過軸承固定在底板(1)底部上,車輪(2)可以自由的轉動,底板(1)頂部左側焊接有左架(3),左架(3)右側上部通過螺栓連接的方式連接有缸體(13),缸體(13)左側上部通過法蘭連接的方式連接有第一水管(15),第一水管(15)內設有第一單向閥(14),缸體(13)右側通過法蘭連接的方式連接有第二水管(17),第二水管(17)內設有第二單向閥(16),缸體(13)右側通過螺栓連接的方式連接有滑軌(10),滑軌(10)上滑動式連接有滑塊(8),滑塊(8)與滑軌(10)配合,滑塊(8)右側通過螺栓連接的方式連接有齒條(9),齒條(9)左側下部焊接有L形支桿(11),L形支桿(11)頂端穿過缸體(13)底部焊接有活塞(12),活塞(12)位于缸體(13)內,活塞(12)與缸體(13)配合,底板(1)頂部中心通過螺栓連接的方式連接有第一軸承座(4),第一轉軸(6)與第一軸承座(4)內的軸承過盈連接,第一轉軸(6)前側通過平鍵從后至前依次連接有第一齒輪(7)和第一搖柄(5),第一齒輪(7)和齒條(9)嚙合,底板(1)頂部右側焊接有支架(20),支架(20)下部通過螺栓連接的方式連接有第二軸承座(22),第二轉軸(19)與第二軸承座(22)上的軸承過盈連接,第二轉軸(19)左端焊接有第二搖柄(18),第二轉軸(19)右側通過平鍵連接的方式連接有第一錐形齒輪(21),支架(20)右側下部通過螺栓連接的方式連接有第三軸承座(24),支架(20)右側上部通過螺栓連接的方式連接有第四軸承座(28),第四軸承座(28)與第三軸承座(24)之間連接有絲桿(25),絲桿(25)底端通過平鍵連接的方式連接有第二錐形齒輪(23),第一錐形齒輪(21)與第二錐形齒輪(23)嚙合,絲桿(25)上滑動式連接有螺母(26),螺母(26)右側焊接有固定桿(27),固定桿(27)頂部右側焊接有第一支桿(29),第二水管(17)右端穿過第一支桿(29),并固定在第一支桿(29)上,第二水管(17)右端通過法蘭連接有水槍(31),第二水管(17)右端設有電控閥(30)。
2.根據權利要求1所述的無人駕駛汽車底盤沖洗設備,其特征在于,還包括有把手(32),左架(3)左側焊接有把手(32)。
3.根據權利要求1所述的無人駕駛汽車底盤沖洗設備,其特征在于,還包括有橡膠墊(33),第二搖柄(18)左側通過螺栓連接的方式連接有橡膠墊(33)。
4.根據權利要求1所述的無人駕駛汽車底盤沖洗設備,其特征在于,底板(1)材料為不銹鋼。
5.根據權利要求1所述的無人駕駛汽車底盤沖洗設備,其特征在于,支架(20)材料為Q235鋼。
6.根據權利要求1所述的無人駕駛汽車底盤沖洗設備,其特征在于,左架(3)材料為優質鋼材。
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