[發(fā)明專利]一種高精度充電器殼體端面鉆孔加工裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611132421.5
• 申請日: 2016-12-09
• 公開（公告）號: CN106624033A
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發(fā)明（設計）人: 董有朋
• 申請（專利權）人: 天長市優(yōu)信電器設備有限公司
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23B39/16;B23Q3/06;B23Q17/00;B23Q1/01
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙)34119
• 代理人: 屈科輝,傅磊

技術領域

本發(fā)明涉及機械加工技術領域，尤其涉及一種高精度充電器殼體端面鉆孔加工裝置。

背景技術

現(xiàn)在，通過使用作為綠色能源的電力來驅動的電動車的相關技術快速發(fā)展。大多數(shù)電動車包括產生旋轉力的電動機、將電能供應到電動機的電池、控制電動機的RPM的變頻器、用電力給電池充電的電池充電器、以及用于電動車的低電壓DC/DC轉換器。電動車充電器的性能也對電動車的使用有一定影響。電動車充電器的主要電路部件均設置在外殼內，外殼起到重要的保護作用。充電器殼體在制造加工過程中，往往需要用到鉆孔工藝。傳統(tǒng)在充電器殼體上鉆孔時，通常先在充電器殼體上需要鉆孔的位置用記號筆畫上圓點或交叉線作為記號，然后手持充電器殼體并放置于臺鉆上，將鉆頭對準事先畫好的記號逐一鉆孔，這樣的鉆孔方式不僅鉆孔位置精度得不到保障，且工作效率低。

發(fā)明內容

基于背景技術中存在的技術問題，本發(fā)明提出了一種高精度充電器殼體端面鉆孔加工裝置。

本發(fā)明提出的一種高精度充電器殼體端面鉆孔加工裝置，包括工作臺、安裝架、第一驅動機構、N個鉆孔機構、N個固定機構和控制器，N為自然數(shù)且N≥1，其中：

工作臺水平布置，安裝架位于工作臺上方并平行于工作臺，安裝架上設有用于實時檢測安裝架與工作臺之間的距離值的測距傳感器，工作臺與安裝架之間形成加工區(qū)域；第一驅動機構與安裝架連接并驅動安裝架在豎直方向上下移動；

N個鉆孔機構設置在加工區(qū)域內，鉆孔機構包括M個鉆孔組件、預壓套，其中：M為自然數(shù)且M≥1，M個鉆孔組件均安裝在安裝架上且M個鉆孔組件呈圓周分布，鉆孔組件包括安裝在安裝架上的連接柱、安裝在連接柱上的第二驅動機構和鉆頭，第二驅動機構與鉆頭連接并驅動鉆頭鉆頭，各鉆孔組件的鉆頭均朝向工作臺；預壓套位于安裝架下方，預壓套通過多個復位彈簧與安裝架連接，預壓套上設有M個導向槽，M個導向槽與M個鉆孔組件的連接柱一一對應設置，各導向槽內且位于鉆頭延伸方向上設有供鉆頭穿過的第一導向孔；

N個固定機構設置在加工區(qū)域且N個固定機構與N個鉆孔機構一一對應設置，固定機構包括固定座，固定座靠近安裝架一端設有M個用于固定充電器殼體的固定臺，M個固定臺與M個鉆孔組件一一對應設置；

控制器與第一驅動機構、測距傳感器連接，控制器預設有預設距離值，在工作狀態(tài)下，控制器控制第一驅動機構驅動安裝架在豎直方向移動，控制器根據(jù)測距傳感器獲取安裝架與工作臺之間的實時距離值并將安裝架與工作臺之間的實時距離值與預設距離值比較，當安裝架與工作臺之間的實時距離值大于或等于預設距離值時，控制器控制第一驅動機構驅動安裝架向上移動。

優(yōu)選的，鉆孔機構還包括安裝在安裝架上的環(huán)形擋臺，M個鉆孔組件和預壓套均設置在環(huán)形擋臺內，預壓套通過多個滑塊與環(huán)形擋臺滑動連接。

優(yōu)選的，安裝架靠近工作臺一側設有多個第一導柱，工作臺靠近安裝架一側設有多個導套，第一導柱數(shù)量與導套數(shù)量一致且第一導柱與導套一一對應設置，多個第一導柱分別與多個導套滑動配合。

優(yōu)選的，固定臺上且位于鉆頭延伸方向上設有供鉆頭伸入的防護槽。

優(yōu)選的，各鉆孔機構還包括第二導柱，第二導柱安裝在安裝架上，預壓套中部且位于第二導柱延伸方向設有供第二導柱穿過的第二導向孔，第二導柱與預壓套滑動連接，在自然狀態(tài)下，第二導柱底面與預壓套底面齊平。