[發明專利]一種雙層停車位及具有該雙層停車位的車庫

有效

• 申請號: 201611131245.3
• 申請日: 2016-12-09
• 公開（公告）號: CN106812357B
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發明（設計）人: 王勇;盛大勇
• 申請（專利權）人: 合肥江瑞汽車零部件有限公司
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06
• 代理公司: 北京知聯天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11594
• 代理人: 吳鑫

本發明提供了一種雙層停車位，包括地板、底座、旋轉支撐平臺、驅動裝置、鎖死裝置和固定支撐，地板固定設置在地面上；底座固定設置在地板上，用于停放汽車；旋轉支撐平臺，具有托盤，托盤上面用于駐停汽車，托盤下部設置有旋轉支撐，旋轉支撐一端可軸向旋轉的與所述托盤固定，另一端可軸向旋轉的與所述地板固定，托盤上表面時刻與所述地面保持水平且托盤和旋轉支撐均與底座上停放的汽車互不干涉；驅動裝置驅動旋轉支撐沿軸向轉動；當旋轉支撐轉動到一定角度時候鎖死裝置鎖死旋轉支撐。固定支撐可以在指定位置撐住托盤，使得托盤更加穩固。該設計能夠解決現在技術所存在的車庫操作復雜，上下層的車輛互相干涉的現狀，本發明還公開了一種車庫。

技術領域

本發明涉及車輛存取技術領域，尤其涉及一種雙層停車位及具有該雙層停車位的車庫。

背景技術

隨著社會的發展，目前機動車數量增加與通行、停車配套設施不足的矛盾，在大城市顯得越來越突出，不僅短時難以解決，而且隨著城市的發展還將日益嚴重。

目前已有的停車設施主要有地面停車場、立體停車樓或立體停車塔、地下停車庫以及地面停車庫，其中地面停車場是最簡單最直接的方式，但占用面積大，不利于城市的發展。

立體停車樓或立體停車塔一般只有公共場所才會設置、而且地下停車庫一次性投資大，建設周期長，而且其維護管理不方便，車輛存取效率低，并且占地空間大，最主要的是其無法滿足家用停車位的需求。

當前家庭所使用的停車庫上層車庫的車輛入庫和出庫受到下層的影響，下層的車輛不走，上層的車輛就無法出庫，而且操作復雜，設置極其繁瑣，不適合廣大的小區和用戶的實際需求。

有鑒于此，亟待針對現有技術進行優化設計，設計一款雙層停車位以改變現有技術中存在的車庫上下層停放車操作復雜，下層的車輛不走，上層的車輛就無法出庫的現狀。

發明內容

針對上述缺陷，本發明解決的技術問題在于，提供一種雙層停車位，以解決現在技術所存在的車庫上下層停放車操作復雜，下層的車輛不走，上層的車輛就無法出庫的現狀。

本發明提供了一種雙層停車位，包括地板、底座、旋轉支撐平臺、驅動裝置、鎖死裝置和固定支撐，所述地板固定設置在地面上；所述底座固定設置在地板上，用于停放汽車；所述旋轉支撐平臺，具有托盤，所述托盤上面用于駐停汽車，所述托盤下部設置有旋轉支撐，所述旋轉支撐一端可軸向旋轉的與所述托盤固定，另一端可軸向旋轉的與所述地板固定，所述托盤上表面時刻與所述地面保持水平且所述托盤和所述旋轉支撐均與所述底座上停放的汽車互不干涉；所述驅動裝置驅動所述旋轉支撐沿軸向轉動；當所述旋轉支撐轉動到一定角度時候所述鎖死裝置鎖死所述旋轉支撐，所述固定支撐下端設置在所述底座上，并且所述固定支撐可以在所述底座上橫向滑動，在第一工作位置所述固定支撐的上端表面位于所述托盤的下部并頂住所述托盤，在第二工作位置所述固定支撐位于所述托盤的兩側。

優選地，所述底座通過螺栓固定設置在所述地板上，所述底座的端部設置有向下的斜面，所述斜面與所述底座通過鉸接件連接，所述托盤的前端設置有向下的斜面，所述斜面與所述托盤通過鉸接件連接，所述托盤和底座上設置有輪槽，用以固定汽車輪胎。

優選地，所述托盤的前端設置有向下的斜面，所述斜面與所述托盤通過鉸接件連接。

優選地，所述旋轉支撐包括四根等長度的連桿，所述連桿的兩端可軸向旋轉的設置在所述托盤與所述地板之間，所述四根連桿軸向對稱的分布在所述托盤側邊。

優選地，所述托盤下面和所述地板上均設置有支座，所述支座上設置有轉軸，所述連桿通過所述轉軸與所述支座連接。

優選地，所述驅動裝置包括：

電機，所述電機固定設置在所述地板上，位于設置在所述地板的支座的后端；

變速器，其輸入軸與所述電機連接，輸出軸設置有滑輪；